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刍议高速公路机电设施防雷接地技术要点摘要：在交通业迅速发展的同时，其系统建设也在不断的完善中，但是频繁的雷击事故为高速公路发展带来了巨大的损失。在这里，本文主要针对高速公路机电设施的防雷接地技术要点进行了简单分析与探讨。 关键词：高速公路；机电设施；防雷接地技术要点 中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 雷击作为严重的自然灾害，会造成不同程度的经济损失，而且还带来人身安全。而高速公路机电系统作为交通工作中的一个重要工作环节，必须要做好防雷处理。因此，对高速公路机电设施的防雷接地技术要点的探讨有其重要的价值和意义。 一、高速公路机电设施防雷接地的重要性 高速公路机电设施防雷减灾的意义在于用很少的钱预防大的损失，其作用在于使用科学的手段规避自然灾害预防，简单来讲，针对可能发生的损失的理念来解决问题，而接地是避雷技术最重要的环节。 正如我们所知，高速公路机电设施的投入是比较大，系统错综复杂，更重要的它是人群和车辆比较集中的场所，由于内部电子信息系统设备比较多，而这些系统影响着公路的正常运行，一旦受到雷击或雷电波，后果将不堪设想，而且公路主体位于地下，但机电设施却位于地面，因此这些部位成为雷电波入侵的突破口。因此，必须要通过防雷处理，最终把雷电流送入大地，通过合理而良好的防雷接地装置和技术，规避雷击的发生，从而减少损失，降低危险系数。 二、高速公路机电设施的防雷接地技术要点分析 高速公路机电设施防雷接地，是特指为实现防雷功能目的的接地，在某些情况下，可以与其他接地共用接地装置。从根本上讲，其最为主要的目的就是避免雷电流对地面事物的破坏，在其通过接地系统时，将电流释放到大地中，从而有效的保证地上建筑、人员以及机械设备的安全。一般而言，高速公路机电设施的防雷接地技术，其主要的技术要点有以下几个方面： 1.防雷接地种类 所有的防雷都必须接地，接地作用是泄掉雷电流。因此，对于防雷接地技术，首要工作就是要掌握心雷接地的种类，一般而言，按接地种类，可分人工接地体和自然接地体两种，其中，人工接地体就要是通过人工敷设的扁钢和角钢来完成，而所谓的自然接地就是利用建筑物基础钢筋，或者直接利用基础钢筋来达到防雷设置。在实际选择中，对于具体的接地方式，需要根据防雷的要求来进行针对性的选择。 2.控制接地电阻值 对于接地电阻值的要求，一般对于单纯的建筑物、构筑物接地电阻10欧姆以下，涉及到电力系统的接地电阻1欧姆以下，在具体的实施时，要根据当地情况可以适当放宽到4欧姆以下，而要涉及到静电接地，规定只要达到100欧姆以下就可以。低接地电阻对保护设备是有好处的一是限制对地电压，二是改变事故电流，因此，可以经过改变接地电阻来实现。在这里主要针对高速公路机电设施的防雷接地电阻值的确定进行简单分析： 首先，确切数据需要根据应用地具体情况进行计算，由于发生雷击时，过电压对集成块的影响是非常大的，降低接地电阻是最有效的防过电压措施，一般对单纯强电来说，接地电阻可以做成不大于4欧姆，但对有集成块设备的重要场合，大都做成不大于0.5欧姆。按4欧姆进行设计和施工，不一定就能正赶上“过电压”，并且根据实际需要和重要性及选用的机电设备，进行具体的计算与分析。 其次，对于机电设施电源防雷而言,一般情况下要求做到4欧，若是在具体的应用中，还添置了相关的信号防雷，则需要根据设备来分析,目前很多接地都做到了小于1欧，所以联合接地上来讲，完全可以达到规范要求的4欧，另外，除了集成电路设备，在一些高压超高压同样要求很低的接地阻值。因此，对于高速公路接地阻值的要求，主要是根据设备来确定。如很多雷击事故不是经电源线来击坏设备的,常常是经(弱电)信号线来击坏设备，最常见的经网络线击坏交换机以及其他设备，而信号的接地一般都要求很低的接地阻值,这里我们以事例来具体说明，若是电压为5V的雷击可以击坏机电设备,接地做4欧的电阻,电流只要高于1.25A就会击坏设备，而一般的感应电流要经信号防雷器到设备端想达到所要求的值是存在一定难度的，因此，在防雷接地技术中，科学选择接地电阻值。 3.优化接地装置布设结构 在高速公路防雷接地技术中，对于接地装置的布设结构形式的设置，需要从以下几点入手： 首先，利用现代新型高效防雷技术，开发的安防监控、电脑、电视机、ADSL猫、宽带交换机、电话程控交换机、有线电视系统、电视发射台等专用避雷器，以此来提高防雷效果。 另外，接地本身作为机电防雷技术中最为重要的一块，必须要建立一个统一有效的接地系统，这也是整个雷电防护工程设计的基础，一方面，既可以保证雷电流在地中均匀耗散，不会形成过大的电位梯度，防止造成接地系统和信号线缆之间的反击，另一方面，可以减小雷电流