动态观测在软土地基路堤填筑施工中应用.pdfVIP

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2017-09-06 发布于北京
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动态观测在软土地基路堤填筑施工中应用.pdf

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第20卷第1期岩　　土　　力　　学　　　　 . 20 . 1 V o l N o 1999年 3 月　　　　 . 1999 Rock and So ilM echanics M ar 动态观测在软土地基路堤填筑施工中的应用方建勤 (铁十二局三处, 广东中山 528445) 摘　要　　为了确保软土地基上修筑高速公路路堤的安全稳定, 采用砂井预压排水固结法对京珠高速公路广珠段进行处理, 并对地基土的变形进行动态观测, 通过观测结果的综合分析, 确定了合理的控制标准以指导施工。关键词　　软土地基 ; 薄层轮加法 ; 动态观测 ; 沉降 ; 侧向位移分类号　　TU 413 路段都建造在深厚软土地基上, 淤泥最厚达 1　概　　述 41. 8 m , 含水量最高达 100. 8%、孔隙比达 2. 736、压缩系数最大为4. 40 M Pa- 1 , 十字板京珠高速公路广珠段途经番禺、中山、珠抗剪强度仅6～ 15 ( ) kPa 见表1 。海, 处于珠江三角洲河网地区, 全线绝大部分本地区的工程地质特点: 表1　地基土物理力学性质指标统计表 T able 1　T he physical and m echanical p roperties of so il layers 厚度含水重度孔隙塑限液限压缩固结系数渗透系数快　剪十字板抗土层分类　量　比 PL W L 系数 Cv 10- 6cm C 剪强度 - 3 - 1 - 3 2 - 1 - 1 ( ) ° m % e % % 10 kPa kPa g cm M Pa cm s s 耕植土 0. 7～ 1. 2 淤泥质土 8. 4～ 16. 0 68. 3 2. 71 1. 80 25. 4 45. 8 1. 86 0. 87 1. 13 1. 34 7. 0 4. 0 8. 6 淤泥质土类量中细矿 3. 4～ 6. 4 30. 8 2. 68 0. 76 14. 1 22. 8 0. 44 4. 23