滑模施工施工方法.docVIP

主要分部项施工方法 滑模施工 滑模施工采取循环作业，施工程序为：绑扎钢筋至组装好的液压千斤顶下 → 一次浇筑砼700mm高 → 初滑三个行程 → 检查砼合适度及滑模系统工作状况 → 继续浇筑300mm高砼 → 再滑升三个行程 → 浇筑砼至模板上口 → 上反限位调平器至 → 转入正常滑升，每次滑升300mm → 分层交圈绑扎钢筋 → 上反限位调平器300mm高 → 浇筑砼300mm → 滑升300mm高，按后四道程序循环往复直至筒身浇筑完成。 滑模施工系统设计 本工程采用液压滑模工艺，滑模施工装置系统由模板系统、操作平台系统、测量系统、垂直运输系统、液压提升系统以及其他系统等组成。 滑升模板系统 由模板系统、操作平台系统和液压提升设备系统组成。 1、模板系统（模板、围圈、提升架） （1）模板采用标准定型组合钢模板，模板高度主要根据滑升速度来确定，本工程滑升速度以2米/天左右控制，由于局部需要空滑以及防止混凝土浇筑时外溅，外侧模板下口比内侧低10cm，上口高10cm，因此外侧模板1.2米高，外侧以2012为主，内侧以2012为主，配少量1012，两相切处的结合部的模板采用定型异型模板。 （2）围圈严格按规范要求进行验算，选用围圈采用［8槽钢；机械弯制配以人工修正而成，弧线要自然、均匀，且弧线半径与设计半径相吻合。整个围圈平均分成十等份，各自定型，其接头用高强螺栓连结。内外围圈上、下接头要错开一米，不仅受力好，而且能满足整体拆吊的要求，组拆方便、快捷，周转次数多，围圈放置在“门”字架的支托上，找正放平后，用钢板、螺栓压紧固定。 （3）提升架是主要的传力构件，主要承受围圈传来的垂直和水平力、千斤顶的提升力、悬挑平台传来的荷载以及吊脚手传来的垂直力，提升架采用900×1800mm“门”字架，立柱用［14槽钢，横梁用［12槽钢，立柱与横梁采用刚性焊接连接。 根据现有设备情况，原料仓筒采用GYD-35型滚珠式千斤顶，经初步计算提升架按2.0米间距控制，每个仓筒环向布置11个，均匀分布在筒壁四周。 安装前，应在现场放线，找出提升架摆放位置，尽量避开各类洞口，选择最优布置方案。 2、操作平台系统 操作平台采用“内外平台”布置方式，内外平台材料为［8槽钢，中心盘为钢板，内拉杆采用φ16圆钢和φ22花栏螺丝组合；内外平台斜支撑采用∠75角钢；平台下设内外吊脚手架。整个平台主要受力部位采用焊接，次要部位采用标准件连接。 3、液压提升设备系统（千斤顶、支承杆、输油管路、液压控制台） 液压控制台性能参数 技术项目 单位 型号及参数 HKY-72 HKY-36 额定工作压力 MPa 8 8 额定流量 L/min 72 36 外形尺寸 mm 1154×875×1443 850×695×1090 质量 kg 620 300 液压千斤顶参数 技术项目 单位 型号及参数 GYD-35滚珠式 GYD-60滚珠式 额定工作压力 MPa 8 8 工作起重量 KN 15 30 最大起重量 KN 30 60 行程 mm ≥20 ≥20 外形尺寸 mm 160×160×245 160×160×430 质量 kg 13 26 适用支承杆 mm Φ25圆钢 Φ48×3.5钢管 安装尺寸 mm 4-Φ17 120×120 4-Φ17 120×120 （1）原料仓筒主要采用GYD-35型滚珠式千斤顶，每个仓筒由2个主油管控制，每个主油管控制5-6个千斤顶。 （2）支承杆选用Ф25国标一级圆钢。 支撑杆外观要圆滑，均匀无变形，Ф25圆钢需经过冷拉，冷拉率2－3％，冷拉后内套Ф14孔，坡口承插连接。第一批支承杆的下料长度分别为3m、3.5m、4.0m、4.5m四种规格，是支撑杆接头率不大于25％，以后均用3.5标准杆，经支承杆验算，保证同一截面接头数不大于25%。当千斤顶通过接头后，及时补加点焊以防失稳。 （3）输油管路：油管采用高压橡胶管，胶管试验压力为工作压力的1.5倍，爆破压力不低于工作压力的3倍。选用30#液压油，粘度为7－33×10－3Pa.S。 油路布置应便于千斤顶的同步控制和调整，个组油路的长度、元件规格和数量基本相等，以便于压力传递均匀，油量尽可能一致。 整个油路分组并联布置，由主油管通过分油器与相应的千斤顶相连接，每根主油管始端与液压控制台油阀相接，控制5-6个千斤顶。 （4）控制台选用 GYD-35千斤顶要求提升时供油半分钟，一个千斤顶最大油容量0.187L，一台千斤顶工作时所需的最大流量为0.374L/MIN ，YKT-36 液压控制台可带动的千斤顶台数36／1.2×0.374＝80台。原料仓筒（5个一组进行滑升）选用1台YKT-36 液压控制台，并备用1台YKT-36 液压控制台。 4、测量仪器 在滑模