遵守信号,文明礼让通安全须知.docVIP

“遵守信号，文明礼让”交通安全须知 第一部分、行人与非机动车篇 一、行人、非机动车、机动车各行其道的含义和要求 各行其道是道路交通通行规则中的一个基本原则，我国法律规定，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。因此，行人、非机动车、机动车在划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上，应严格按照规定各行其道。 二、行人通过人行横道的规则和注意事项 人行横道是道路上施划的专门供行人通过路口或者横过道路的标线路段，俗称“斑马线”。我国法律规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。行人在通过人行横道前，要注意观察左右两侧车辆，遇车辆不让行时，不要因为有路权而强行通行，应等无车辆通行后再通过。横过道路要做到：先左看，后又看，再左看，安全通过。 三、非机动车的一般通行规则和注意事项 非机动车包括自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车、畜力车。我国法律规定，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。 在道路上驾驶自行车、电动自行车、三轮车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定： 　　(1)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁； 　　(2)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁； 　　(3)不得醉酒驾驶； 　　(4)转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶； 　　(5)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物； 　　(6)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶； 　　(7)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车； 　　(8)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车； 　　(9)自行车、三轮车不得加装动力装置； 　　(10)不得在道路上学习驾驶非机动车。 四、行人、非机动车在没有交通标志的道路或路口时如何安全通行 　行人、非机动车通过没有交通标志的道路或路口前，应注意观察道路上机动车的通行情况，有机动车通过时，不得突然或强行横过道路或路口。在通过道路或者路口时，要注意避让机动车，做到：先左看，后又看，再左看，确认安全。另外，还应注意观察道路上的车辆、非机动车和行人，友好礼让，安全通行。 第二部分、机动车篇 一、“右侧通行”的由来和含义 世界上目前道路通行有左侧和右侧两种规则模式，大陆法系国家多是右侧通行，英联邦国家多为左侧通行，美国为右侧通行，我国香港、澳门为左侧通行。实行右侧通行的国家，机动车的转向盘一般是左置，实行左侧通行的国家，机动车的转向盘多为右置。 我国在历史上曾是左侧通行原则，当慈禧太后拥有了第一部英国人送的小汽车之后，清政府就使用了与英国一样的左侧通行。1858年。英法联军占领天津，强迫清政府签订《天津条约》，开辟了长江通商口岸，在《租界捕房章程》中规定：“车子依路之左边行驶。”1934年12月。国民政府公布了第一部全国统一的交通规则《陆上交通管理规则》也规定车辆靠左行驶。 1945年抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，左置转向盘汽车一举占了数量优势。为适应世界大多数国家采用左置转向盘的发展趋势，当时的中国政府行政部门下令，从1946年1月1日开始，我国汽车上道路一律靠右行驶。 新中国成立后，鉴于靠右行驶已经成为人们的交通习惯。原有左置转向盘汽车适合靠右行驶，并与世界上大多数国家右侧通行的规定保持一致，就沿用了右侧行驶的规定。1985年的《城市机动车安全检验暂行标准》和1987的《机动车运行安全技术标准》等国家标准中就规定：“机动车的方向盘不得设右”。在2004年5月1日施行的《中华人民共和国道路交通安全法》中，又再次明确规定：“机动车、非机动车实行右侧通行。” 右侧通行的是我国车辆通行的基本原则。右侧通行的表准是，道路划设中心线的，以中心线为界分左右；没有划中心线的道路，以几何中心为界，以面对方向定左右。右侧通行的原则只适用于机动车和非机动车，行人不适用右侧通行的原则，自行车推行视为行人。 二、机动车通过人行横道的规则及礼让要求 人行横道横跨机动车道，车辆和行人交替通行，经常出现车辆或行人违法通行的现象。我国法律规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。因此，驾驶机动车行经人行横道时，应当提前减速慢行，注意观察左、右方交通情况，随时做好停车礼让行人、非机动车的准备。遇行人或非机动车通过人行横道时，应及时停车让行，不得抢行或绕行，禁止在人行横道线、网状线内停车辆。 三、机动车必须“让行”的几种情况（配图） 驾驶人在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持友好驾驶，文