桩及桩间土及计算.docVIP

1.概述 粉体喷射搅拌法是近二十年来大规模发展起来的地基加固处理技术。该法由瑞典人Kield Paus提出设想，1974年在瑞典首都斯德哥尔摩以南约十公里处的Hudding首次用石灰粉体喷射搅拌法作为路堤和深基坑边坡稳定措施，并取得成功。我国铁道部于1984年首次成功运用于广东省云浮硫铁矿铁路专用线软基加固。水泥粉喷法是利用喷粉桩机，将水泥干粉喷入软弱基土中，并在原位进行强制搅拌，通过水泥和土的一系列复杂的物理化学作用形成水泥土桩体，与基土共同作用形成复合地基，达到提高承载力和减少沉降的目的。该技术成本低、工效快，曾大量运用于铁路、建筑工程地基加固，但大型水利工程的运用较为鲜见。何巷闸将该技术成功运用于地基加固，开辟了一条新路。 2.工程设计 2.1工程概况 ?? 何巷闸是治淮战略骨干工程怀洪新河的进口控制工程，位于安徽省怀远县境内淮北大堤涡河圈堤上，属Ⅰ等1级建筑物，该闸以分洪为主，设计分洪流量2000m3/s，并兼有蓄水和引水作用，单孔净宽8m，共分14孔，闸室为钢筋砼胸墙式结构，底槛高程15.37m，胸墙底高程21.37m，闸室高10.5m，顺水流向长20m，闸室上游采用半径为20m的圆弧型翼墙，下游采用缓变曲线型翼墙，翼墙挡土高度10.5m，采用钢筋砼格仓式结构。 2.2地质条件 ?? 工程位于淮河、涡河冲积平原上，揭露的地层均为淮河、涡河的冲积、淤积层，具有较为典型的河流相冲淤积地层特征（即颗粒质结构大致辞上细下粗），从钻探资料所揭示的地层来看，闸室底板以下地层分布如下： 第一层：灰黄色淤质重粉质壤土，淤质粉质粘土，流塑~软塑状，饱和、高压缩性，含水量42.8%，干重度12.7KN/m3，孔隙比1.293，液性指数1.22，天然地基承载能力70Kpa。层底高程10.6~10.8m，厚约4~4.5m； 第二层：黄、棕色重粉质壤土，粉质粘土，硬塑状，中偏低压缩性，含水量22.4%，干重度16.6KN/m3，孔隙比0.642，液性指数0.27，天然地基承载能力200Kpa，该层层厚约3m，层底高程7.5~8.5m； 第三层：极细砂、细砂，黄色、中密状，顶部约1m厚为砂壤土，下部夹有较厚的粉质壤土透镜体，本层已揭露厚度大于16m，天然地基承载能力200Kpa。 场地地下水有两种类型，①~②层地下水为潜水，水位高低主要受大气降水、河水位影响，雨季稍高，约18~19.2m；③层以下地下水具有承压性，第二层重粉质壤土为完整的隔水层，据大范围地质钻孔资料分析，该层含水与涡河河槽不直接连通，地下水位主要受潜水越流补给，地下水位约17.5~18.5m。 2.3地基处理设计 2.3.1确定方案 ??? 何巷闸闸室、岸墙及上游翼墙均座落于第一屋淤质土层上，天然地基承载能力仅70Kpa，而它们的基底压力则分别达到了100Kpa、190Kpa和200Kpa，显然需采取加固措施。设计中曾考虑了钢筋砼灌注桩、碎石振冲桩和水泥粉喷桩等方案，认为采用灌注桩需钻穿第三层隔水层，引起该区域水文地质条件变化，给以后的管理运行带来复杂的不定因素；采用碎石振冲桩虽可解决承载力问题，但其抗渗性能差，易产生渗透变形，而本闸防洪期持水水头差又较大，水泥粉喷桩水仅可以提高地基承载力，抗渗性能好，而且造价低，只要严格按设计要求控制进尺，喷粉量，采用全程复搅使桩身均匀，同时解决好桩底水泥土与下卧硬土层的结合问题，该方案完全可以满足本闸的承载力和沉降要求。 2.3.2设计计算 根据搅拌桩的作用机理可知，所形成的水泥土桩体与桩周土组成复合地基共同承担建筑物荷载，由于二者刚度相差较大，桩体与桩间土如何分担建筑物荷载是较为复杂的问题，目前，可按下列经验公式计算。 fsp.k=Rk.m/Ap+β(1-m)fsk Esp.k=[1+m(n-1)]Esk 式中：fsp.k ----------复合地基承载力标准值? (kpa) ????? fsk -----------桩间土承载力标准值? (kpa) ? ????m -----------桩土置换率 ????? Ap ----------水泥土桩体横截面积? (m2) ????? β-----------桩间土承载力拆减系数，桩间为硬土可取0.1~0.4 ????? Rk ----------单桩竖向承载力? (KN) ????? Esp.k --------复合地基压缩模量? (Mpa) ????? Esk ----------桩间土压缩模量? (Mpa) ????? n ------------桩土应力比 通过计算，闸室底板、岸墙及上游翼墙桩土置换率分别为0.196、0.348和0.40，均采用正方形布置，桩径0.5m，桩距依次为1.0、0.75和0.70m。考虑到水闸岸墙及引堤超载影响，为减少岸墙后引堤超载引起的后仰沉降量，岸墙