CA6140车床几何精度检测项目.doc

3.1普通车床（预检） 检验5 溜板移动对主轴中心线的不平行度 检验范围 床身上最大回转直径mm 允差mm 实际误差 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 用百分表和检验棒，移动溜板分别在a上母线和b侧母线上检验。将主轴旋转180°，在同样检验一次，两次测量结果的代数和之半，就是不平行度的误差。 L=200 ＜400 a 0.02 0.03 0.04 b 0.01 0.015 0.02 L=300 ＞400～800 a 0.03 0.045 0.06 b 0.015 0.023 0.03 L=500 ＞800～1250 a 0.08 0.12 0.16 b 0.03 0.045 0.06 检验棒伸出的一端，只许向上偏，向前偏。 结 论 3.2普通车床（预检） 检验4 主轴锥孔中心线的径向跳动 检验范围 床身上最大回转直径mm 允差mm 实际误差 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 用百分表检验棒，旋转主轴分别在a,b两处检验。检验棒对主轴锥孔间隔90°插入一次。共检验四次a,b的误差分别计算。从相对两位置测量结果的平均值，取其最大值就是径向跳动的误差 L=200 ＜320 a 0.01 0.015 0.02 b 0.015 0.023 0.03 L=300 ＞320～400 a 0.01 0.015 0.02 b 0.02 0.03 0.04 ＞400～800 a 0.015 0.023 0.03 b 0.025 0.038 0.05 L=500 ＞800～1250 a 0.02 0.03 0.04 b 0.04 0.06 0.08 结 论 3.3普通车床（预检） 检验9 主轴定心轴颈的径向跳动 检验范围 床身上最大回转直径mm 允差mm 实际误差 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 将百分表测头垂直顶在轴颈的表面上，旋转主轴检验。百分表读数的最大差值，就是径向跳动的误差。 注：此项检验只适用于装可更换卡盘的机床。 ≤400 0.01 0.015 0.018 ＞400～800 0.015 0.018 0.025 ＞800～1250 0.02 0.03 0.04 结 论 3.4普通车床（预检） 检验8 主轴轴向支承面的跳动 检验范围 床身上最大回转直径mm 允差mm 实际误差 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 用百分表分别在相隔180°的a,b两处，旋转主轴检验。百分表两次读数中的最大差值，尤是支承跳动的最大误差。 注：此次检验只适用于装可更换卡盘的机床 ≤400 0.02 0.025 0.03 ＞400～800 0.025 0.03 0.04 ＞800～1250 0.03 0.04 0.05 结 论 3.5普通车床（预检） 检验7 主轴的轴向窜动 检验范围 床身上最大回转直径mm 允差mm 实际误差 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 用百分表，检验棒及钢球，旋转主轴检验。百分表读数的最大差值，就是轴向窜动的误差。 ≤400 0.01 0.015 0.02 ＞400～800 0.015 0.023 0.03 ＞800～1250 0.02 0.03 0.04 结 论 检验2 溜板移动对尾座顶尖套伸出方向的不平行度 检验方法 床身上最大工件回转直径mm 允差mm 实际误差 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 用百分表，移动溜板分别在a上母线和b侧母线上检验。检验时，尾座的位置同检验10。百分表的起始位置应距尾座端面最近。尾座顶尖套的伸出量约为最大伸出长度的一半，并应紧固。 a、b的误差分别计算，百分表读数的最大差值，就是不平行度的误差。 在100测量长度上 400 a 0.015 0.023 0.035 b 0.01 0.015 0.023 800 a 0.015 0.023 0.035 b 0.01 0.015 0.023 8001250 a 0.02 0.03 0.45 b 0.015 0.023 0.035 顶尖套段部只许向上偏和向前偏 3.1溜板移动对尾座顶尖套锥孔中心线的不平行度（预检） 检验1 溜板移动对尾座顶尖套锥孔中心线的不平行度 检验方法 床身最大工件回转直径mm 允差mm 实际误差 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 用百分表，检验棒，移动溜板，分别在a上母线和b侧母线上检验。检验时尾座的位置：溜板行程≤500mm时，尾座应紧固在车身导轨的末端。溜板行程≤2000mm时，尾座应紧固在距主轴端约等于两倍溜板长