对场地及要求最低化.doc

我们的优势在哪里-----多、快、好、省！ 对场地的要求最低化： 最窄的洗车机安装宽度： 目前，中国洗车机市场上所有的有刷全自动洗车机，一般宽度都在3.66米—3.85米之间。有些厂家宣称，他们基于客户场地受限制的条件下，可以根据客户有限的场地制造相应的洗车机，但是，这种减窄机器宽度的方法，却是以牺牲客户实际的洗车宽度为代价的，无法实现原洗车机实际的洗车宽度，使得很多尺寸稍宽的车型被洗车机“拒之门外”。 众所周知，中国目前建筑市场上，房屋的楼板宽度，通常是3.3米、3.5米、3.8米、4.0米等等，一般使用4.0米以上宽度的楼板，是不多见的，真正宽度更加大尺寸的房间，会使用“现浇”工艺，而不选用宽体楼板。针对洗车机的实际使用面积，宽度在3.6米以上的洗车机，实际需要使用4.0米宽度以上的楼板。可是，实际中达到这个宽度的房间，是真正的“凤毛麟角”，非常少见的。近年来，市场上，建造门面房使用最多的是宽度3.80米的楼板，可是不论是3.66米宽还是3.80米宽的机器，都无法安装在这样宽度的房间里面的。 我们研制的新型洗车机，采用了最新的工艺和技术，把洗车机的宽度限制在3.50米左右。人所共知，3.80米宽的开间，用24公分厚的墙体，加上两面各1公分的墙面，可使用的开间宽度实际上只有3.54米，这样的宽度，绝大多数的洗车机不能安装，而我们的数码箱却可以在这样宽度的房间里，轻松的清洗车体宽度在2.05米以内的所有小车和面包车！ 较短的房间入深： 凡是实际在市场上找过门面房的客户都知道，现有的门面房，一般入深都不超过9米。像龙门往复式洗车机，所需要的入深大于11.00米的门面房，绝对少见。 为此，我们把返回型数码箱的房间深度限制在10.00米以内，尽可能使客户在寻找门面房时，能够更加容易一些。并且，我们还在努力的改进结构，争取在不牺牲洗车性能和效果的前提下，能把机器做的更加短，使得全自动洗车机的适应性更强。 较低的空间高度： 市场上能够做门面房使用的房间，一般室内高度都会大于3.20米，我们设计的最大高度是3.06米。假如客户场地高度受到限制，在必要时，我们也可以在不降低洗车高度2.05米的条件下，因地制宜，选用降低方案，把最大装机高度限制在3.00米以内。 不强行要求通过空间： 隧道式洗车机装机的场地，一定是通透的空间，并且一般都会要求在洗车后，车辆必须有一次反身向后的调头空间，这就使得装机的实际场地长度，必须在20米以上。这样的场地，在如今越来越拥挤的城市中，哪怕是小小的城镇中，肯定是寥寥无几。即使侥幸能够找到这样的场地，租地的价格也往往是非常高昂的，洗车产业往往很难承受那样高额的租金。 往复式的洗车机，可以在洗车后由司机把车倒出来，再让后一辆车开进来清洗，可是往复式洗车机洗车精度不高，自动化程度相对要低。倒车出来，又往往让一些新手头痛不已。 而我们设计的返回型数码箱，用自动拖动系统，带动车辆进入，在进入房间的过程中，完成车辆的清洗程序；然后，还是在自动拖动系统的作用下，车辆在风干过程完成时，又回到入口处，司机可以非常容易的退出洗车台，换位擦干。 新型数码箱最先进的特点是，它不要求你一定具备通过型的场地，使得路边任意一间门面房，都成了我们可能的选向。在房间的状态允许通过时，我们又可以非常简单的变换组合，实现通过型的装机！ 最简单的土建施工： 数码箱的设计中，最大的亮点之一，是我们最大限度的简化了装机场地的土建工程，用户只需要在场地上制作一个T型的排水沟，就可以满足装机的要求。而这个工程的简化，不但使土建施工的周期缩短，使制作更加容易，更使得客户的土建制作成本大幅降低。 同时，由于土建施工的简化，很多寒冷地区客户头痛的冬季施工问题，也会随之解决。 模块的设置最优化： 全热镀锌C型钢构架： C型钢，是近几年国内最新研制、发展、使用的新型结构材料， 它具有重量轻、强度高、可塑性强、组合性能好，安装、组合精度高、实用性、扩展性良好等优点。 使用C型钢做洗车机的结构材料，是我们最新的专利设计，它比传统型材有着更加优越的性能，尤其是经过热镀锌后的C型钢构架，美观、结实、可靠、耐用、稳固、防锈、轻巧、实用。 全部金属机件采用镀锌作为最终涂覆： 洗车机厂家的产品，都强调具有良好的防水性能，但是在油漆漆面以下，是否涂过底漆？是否做过防锈？焊接点最后喷涂前有没有合理的防锈措施？客户是看不见也摸不着的。 而我公司的产品，所有的结构部件，均在焊接完成后，分别采用热镀锌、冷镀锌作为最终的涂覆。让客户一眼就能看得见，保证是货真价实的防锈构件！ 可以自行任意选择的外包装配置： 其他厂家生产的洗车机，不论是隧道式还是往复式，它的外包都是不能任意改变的。 我公司所生产的洗车机，隧道式、往复式、数码箱，你都可以选择，用单门头、双门头、带侧板、不带侧板，这