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衡阳第三方物流增值服务发展现状分析 　　摘 要：衡阳第三方物流近年来虽然取得了较快的发展，但是单一化的服务模式却大大局限了企业的发展。随着不断增加的客户个性化需求，在未来，物流企业想要占领更多市场就必须提供多样化的增值服务，以求在激烈的市场竞争中克服发展瓶颈，谋求新突破。而衡阳目前第三方物流增值服务现状还需大幅改进。 　　关键词：衡阳；第三方物流；增值服务 　　中图分类号：F25 　　文献标识码：A 　　doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.08.015 　　1 引言 　　在第三方物流发展迅猛增长，竞争日趋激烈的形势下，人们对于服务的要求不再满足于单一的形式，而是追求个性化，未来物流业务的实际发展不再单单局限于纯粹的物流服务需要。第三方物流企业要想在竞争激烈的市场中谋求新的突破，克服发展瓶颈，就必须能够提供各种多样性、差异化、创新型的增值服务。增值服务能够实现物流功能性服务的延伸，使得物流成本降低，进而将物流服务的反应速度加快，这样，物流各个环节能够更加便利以及高效的运作。本文对衡阳第三方物流企业的增值服务发展现状进行研究，探讨影响其发展的主要因素。 　　2 第三方物流增值服务的定义 　　第三方物流是指为客户提供全部或部分物流服务，且独立于供需双方的外部服务模式。它包括合同和外包两种形式，是指客户将从生产到销售的整个物流过程全部或者部分交给外部公司经营管理，而提供这些物流服务的外部公司被称为第三方物流企业。 　　一般来说，增值服务是指在为客户提供传统物流服务的基础上，为满足客户个性化需求而全面参与到客户生产经营活动中去的超出常规服务范围的、更深层次的服务内容。增值性物流服务的本质特征包括创新、超出常规、满足客户需要。 　　而第三方物流增值服务是指第三方物流企业，在完成运输、仓储、装卸搬运、包装、配送、流通加工等物流基础任务外，根据客户需要，为其提供的各种延伸业务活动。它主要可为顾客实现以下功能：货代、货物跟踪，分装、集运、分拣包装，车辆维护、托盘化，清关、结算，融资，反向物流设计，物流咨询，延迟策略制定等。增值物流服务的内容可实现物流功能性服务的延伸，使得物流成本降低，进而将物流服务的反应速度加快的目的。 　　3 衡阳第三方物流增值服务的发展现状 　　作为全国46个商贸物流节点城市及全国66个区域级流通节点城市之一的衡阳，地理位置及其重要，连接南北、承启东西，水、陆、空交通一应俱全，是国家南北经济大动脉上的重要枢纽，其物流业的发展有着明显的区位优势和较强的经济基础。近年，衡阳第三方物流发展加快，物流园区建设加大，现有14家国家A级物流企业，其中4A级9家，3A级5家。 　　随着国内物流市场日益激烈的竞争，增值服务逐渐成为第三方物流企业发展的重要手段。但是，目前衡阳第三方物流企业大多对增值服务缺乏认识，其发展还处于一种初级阶段，很难为客户提供其真正需要的增值服务，其服务的内容仍然是单一性的，具体体现如下。 　　3.1 物流企业规模小，没有余力拓展增值服务 　　衡阳的物流社会化程度不高，各个企业大多进行自营物流，同时物流企业规模小。另外，大多数第三方物流企业是从原来的传统仓储和运输企业转型而来的，缺乏规模和相应实力，还没有形成网络化经营，先进的物流技术在这些企业中推广进程缓慢，也没有统一的物流标准，使得资源浪费和迂回运输等问题突出。因为物流企业的规模小、实力弱，多数物流企业服务范围基本上无法超出衡阳地区及相邻的周边地区，也不能提供更多的个性化的增值服务。从市场调研情况来看，目前，衡阳第三方物流企业的利润绝大部分来自于运输管理和仓储管理等基础性物流服务内容，其他服务内容，如增值服务及物流信息服务等，所占比例非常小或者没有。 　　3.2 物流服务内容单一，难以满足客户期望 　　在市场竞争激烈的当下，客户不仅要求物流企业能够提供运输、仓储、配送等传统的基础物流服务，而且期望物流企业可以提供使得物流各个环节能够更加便利以及高效的运作的增值服务。第三方物流增值服务主要包括条码采集服务、物流系统设计服务、干线运输服务、仓储保管服务、市内配送服务以及包装等。在国外，Fed Ex 、DHL和UPS等优秀的物流企业都已经实现了向客户提供物流一条龙的增值服务。但是，衡阳大多数第三方物流企业在目前仍然是以提供单一的传统物流基础服务内容?橹鳎?仅仅极个别企业能够为客户提供个性化物流增值服务，而且提供的增长服务内容也不多。由于衡阳物流产业缺乏综合的服务能力，直接导致其物流企业无法满足不同客户的个性化和定制化需求，具有行业竞争力的物流增值服务就更加无法提供了。 　　3.3 信息化程度低，响应速度慢 　　衡阳绝大多数第三方物流企业未建立完善、先进的电子数据交换系统、物流信息管理系统和货物跟