冰区航行船舶碎冰阻力预报数值模拟方法-哈尔滨工程大学学报.PDFVIP

第３７卷第２期　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 哈　 尔　 滨　 工　 程　 大　 学　 学　 报　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｖｏｌ．３７ №．２ ２０１６年２月　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｆｅｂ．２０１６ 冰区航行船舶碎冰阻力预报数值模拟方法 郭春雨，李夏炎，王帅，赵大刚 （哈尔滨工程大学 船舶工程学院，黑龙江 哈尔滨 １５０００１） 摘　 要：随着越来越多的国家认识到北极地区巨大的潜在价值，冰区船舶的性能研究和设计工作也愈发的为人们 重视。 为了研究冰区船舶在碎冰区域内的航行阻力，运用Ｌｓ⁃ｄｙｎａ软件的罚函数算法和流固耦合算法对冰区船舶 在碎冰中航行过程进行了数值模拟，分别计算了６０％、８０％和９０％碎冰密集度下４ 个速度点的船⁃冰作用力。 在船 模拖曳水池非冻结模型冰试验的基础上，对数值模拟结果进行分析评估。 认为数值模拟结果在较低速度条件下在 定性上与试验结果比较符合，数值模拟方法在冰区船阻力性能研究工作中有着重要的参考价值。 关键词：冰区船；船舶阻力；模型试验；有限元方法；罚函数法；流固耦合 ｄｏｉ：１０．１１９９０／ ｊｈｅｕ．２０１５０７０６４ 网络出版地址：ｈｔｔｐ：／ ／ ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ ｋｃｍｓ／ ｄｅｔａｉｌ／ ２３．１３９０．ｕ１０３０．００６．ｈｔｍｌ ＋ 中图分类号：Ｕ６６１．３１ １　 文献标志码：Ａ　 文章编号：１００６⁃７０４３（２０１６）０２⁃０１４５⁃０７ Ａ ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ ｏｆ ｓｈｉｐ ｉｎ ｐａｃｋ ｉｃｅ ＧＵＯ Ｃｈｕｎｙｕ，ＬＩ Ｘｉａｙａｎ，ＷＡＮＧ Ｓｈｕａｉ，ＺＨＡＯ Ｄａｇａｎｇ （ Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｓｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｒｂｉｎ １５０００１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｓ ｍｏｒｅ ａｎｄ ｍｏｒｅ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓｈａｖｅｒｅｃｏｇｎｉｚｅｄｔｈｅｈｕｇｅｐｏｔｅｎｔｉａｌ ｖａｌｕｅ ｏｆ ｔｈｅ ａｒｃｔｉｃ，ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｒｅｓｅａｒｃｈ ａｎｄ ｄｅｓｉｇｎｗｏｒｋｏｆ ｓｈｉｐｉｎｐａｃｋｉｃｅａｒｅｄｒａｗｉｎｇｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅａｔｔｅｎｔｉｏｎｏｆｐｅｏｐｌｅ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｓｈｉｐｒｅｓｉｓｔ⁃ ａｎｃｅ ｉｎ ｔｈｅ ｃｒｕｓｈｅｄｉｃｅａｒｅａ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｕｓｅｓｔｈｅｐｅｎａｌｔｙｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｇｏｒｉｔｈｍａｎｄｆｌｕｉｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎａｌｇｏｒｉｔｈｍ ｏｆ ｌｓ⁃ｄｙｎａ ｓｏｆｔｗａｒｅ ｔｏ ｃａｒｒｙ ｏｕｔ ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｆｏｒ ｔｈｅ ｓａｉｌｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｉｎ ｃｒｕｓｈｅｄ ｉｃｅ，ａｎｄ ｃａｌｃｕｌａｔｅｓｔｈｅｆｏｒｃｅ ｂｅｔｗｅｅｎ ｓｈｉｐ ａｎｄ ｉｃｅ ａｔ ｆｏｕｒ ｓｐｅｅｄ ｐｏｉｎｔｓｕｎｄｅｒ６０％，８０％ ａｎｄ９０％ ｏｆ ｃｒｕｓｈｅｄ ｉｃｅｄｅｎｓｉｔｉｅｓ． Ｏｎ ｔｈｅ ｂａｓｉｓｏｆ ｎｏｎ⁃ ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｅｄ ｉｃｅ ｍｏｄｅｌ ｔｅｓｔ ｉｎ ｓｈｉｐ ｍｏｄｅｌ ｔｏｗｉｎｇｔａｎｋ，ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｏｆ ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｉｓａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｏｆ ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｒｅｉｎｇｏｏｄａｃｃｏｒｄａｎｃｅｗｉｔｈｔｈｅｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓｏｎｑｕａｌｉｔａｔｉｖｅｌｅｖｅｌａｔｌｏｗ ｓｐｅｅｄｓ．Ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕ⁃ ｌａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｈａｓ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｖａｌｕｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｗｏｒｋ ｏｆ ｓｈｉｐ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ ｉｎ ｉｃｅ ｒｅｇｉｏｎ． Ｋｅｙｗｏ