实施有关救生艇钩的SOLAS公约和救生设备规则修正案的的补充通知.PDF

Form: RWPRR401-B C C S 通 函 Circular 中国船级社 （20 14 年）通函第25 号总第509 号 20 14 年6 月12 日（共6+6 页） 发：总部有关处室、上海规范所、各审图中心、各分社、本社验船师、有关船厂、产 品制造厂、设计院及航运公司、海洋工程业主 实施有关救生艇钩的SOLAS 公约和救生设备规则修正案的的补充通知 （本通函替代我社“（2011 年）通函第81 号总第145 号”的正文部分，还新增两个 附件。为便于使用，显示删改标记。） 背景 1. 为防止救生艇事故，针对SOLAS 公约船舶所配备的救生艇的释放及回收系统(以下 简称 “艇钩系统”)的安全性，在2011 年5 月的第89 次海安会上通过了一套对SOLAS 公约和救生设备规则的修正案以及相关文件。这套修正案及相关文件适用于所有船舶 上以及海上移动设施上安装的救生艇 （及适用的救助艇）上的艇钩系统 （含现有及新 建的客船和货船不包括自由降落救生艇上的艇钩系统，也不包括1986 年7 月1 日前建 造的船舶上配备的救生艇无载艇钩系统）。 本通函供海上固定设施参照执行。 实施要求 2. 于2014 年7 月1 日及以后建造（铺设龙骨）的船舶 2014 年7 月1 日及以后建造的船舶上配备的艇钩系统必须是符合经MSC.320(89) 号决议（见本通函附件2 ）修正的LSA 规则 节要求的新艇钩系统。应按照 MSC.321(89)号决议 （见本通函附件3）对“救生设备试验建议”的修正进行试验。 3．于2011 年5 月20 日及以后但在2014 年7 月1 日前建造的船舶 虽然这些船舶可以仅满足本通函第4 条关于现有艇钩系统的要求。但是根据89 次 海安会通过的MSC.1/Circ.1393 号通函 “关于尽早实施新的SOLAS III/1.5 款” （见 本通函附件6 ）的建议，鼓励船东及各艇钩系统制造厂为这些船舶配备本通函第2 条 所述的新艇钩系统。 4．于2011 年5 月20 日前建造的船舶 4.1 应根据MSC.1/Circ.1392 “救生艇释放及回收系统评估和更换导则”（见本通函附 件4 ）评估每艘这种船舶上配备的现有艇钩系统是否符合经MSC.320(89)号决议（见本 通函附件2 ）修正的LSA 规则.4，.5 和.6 的要求。 4.2 不合格的现有艇钩系统，应不迟于2014 年7 月1 日以后的第一次计划干坞（即非 水下检验，以下同）期间，但不迟于2019 年7 月1 日，通过改装使之满足这些要求， 或更换成本通函第2 条所述的新艇钩系统（见本通函附件1 ）。 5．设备制造厂商 设备制造厂商应尽快研发本通函第2 条所述的新艇钩系统，并向我社各检验机构 申请检验，以便满足本通函第2 条所述的新艇钩系统装船时间要求。 对于已经装船的艇钩系统 （即现有艇钩系统），应积极配合船公司做好评估和更 换工作，具体要求如下： 5.1 除选择直接适用本通函5.6 条外，现有救生艇或现有艇钩系统的制造厂应对本社 曾批准的艇钩系统按类型进行自评估及改装（如必要），然后于2012 年7 月1 日前 （应注意本通函6.3 条对此时间要求的修正）将资料送我社产品审图中心进行审核。 如果原制造厂已不存在或不能提供服务，则船东可寻找本通函附件4 之9.9 款 “制造 商”定义包括的其他实体，此时船东应向我社产品审图中心提供一份说明。 (中国船级社产品审图中心 地址：南京市姜家园12 号船检大厦 邮编：210011 电话：+86-25提交申请） +86-25（查询进度） 传真：+86-25 Email：pa.nj@ ) 5.2 需要提交的资料如下： 评估申请（标明型号）、原艇钩系统认可证书（若无单独的艇钩系统认可证书， 则应提交救生艇认可证书）、自评报告(包括本通函附件 7 的 1-5 项信息)、改装方案 （若需进行改