未来交通工具boss小队.PPTVIP

1、组员表 2、未来的汽车 3、未来的汽车大比拼 4、最终的获奖者 5、行动花絮 小组成员 担任职务 唐嘉仁 组长 前期准备 PPT制作 施芊靖 调查，PPT修改 李祺丰 调查 郑子通 摄影 陆元芃 记录，摄影 赵逸卿 记录 曹承天 调查，摄影 随着科技的飞速发展，汽车成为了生活中不可或缺的出行工具。我们也对未来的汽车充满了无限美好的憧憬。接下来就让我们看看未来的汽车长什么样，哪种最受人们的欢迎。 作为意大利汽车生产商，法拉利以生产一级方程式赛车及高性能跑车而闻名。法拉利推出的恩佐车型曾风靡于上世纪，而其新推出的Monza车型则向我们展示了法拉利未来的发展方向。这款具有革命创新意义的法拉利概念车由Iman Maghsoudi所设计，是一款供个人驾驶的车型。当车辆处于低速行驶的时候，驾驶员坐在驾驶座舱内控制着整个车辆的行驶，并且为了获得最大的空气动力性，这款红色跑车还可以通过增加一个机翼来改变其造型。通过配置一个有所延长的前翼，这样就可以在高速状态下将其车身前脸抬起，这样一种设计让车辆产生了一种向上提升的力量，减少了摩擦力，在驾驶该车的时候就仿佛在飞行一样。 Aventador J绝大部分技术是源自AventadorLP700-4。夸张的前扰流器是由碳纤维复合材料做成的，在边缘的地方还有立起来的小翅膀，让更多的冷空气穿过车身的散热器，同时给陶碳刹车系统降温。沿着碳纤维侧裙来到车尾，大量形状怪异的碳纤维空气组件充斥着眼球。巨大的扩散器在高速时足以在底盘下方制造出真空环境，与此同时悬吊形式的碳纤维尾翼会随着车速的增加，提供强大的下压力，实在是佩服设计无限宽广的构思。 这款车因耗油极低，100公里耗油1升油，所以大家都叫它“一升车”，它外表线体流畅圆润，以从最大限度降低风阻；或出于同种考虑，其后车轮也被车体掩藏了起来；再加上3.9米的短车身——比大众的POLO还短，以及1156毫米的身高——比兰博基尼的高度还低。这使整车风阻系数达到0.186，首先从空气动力学角度成就了低油耗。最神奇的是没有传统的后视镜，而采用了设置于车门上的液晶屏和外部摄像头来实现后镜的功能。在车身材料选择上，大幅利用了碳纤维加固高聚物，再结合碳纤维的底盘结构，在保证整车强度的基础上实现了轻量化——车重仅795公斤。此车虽然体积小，但最高时速 可达每小时121公里。 此车主要亮点在于在汽车轮胎这个环节上设计师们第一次做出了大胆的尝试，将人类发明并使用了5000年的轮子用以金属镁做原材料制作成的直径18寸的旋转球来代替。这样就使得汽车不仅能向前后方向行使，同时也可以向左右方向行使，大大增强了汽车的灵活性和转向性。汽车后方的定风翼可以根据车速的快慢自动伸出或收回，以便更好的保持车在高速行使中稳定性。 看完了五辆形状千奇百怪的车，我们也对未来的汽车有了自己的看法。 接下来就让我们公布最后的胜利者吧！ 它就是 低碳环保是我们提倡的理念，环保低碳的出行方式也是对地球环境的一种保护方式，政府也在宣传节能减排。而“一升车”正好将环保发挥到了极致。100公里只耗一升油，如此节能，在将来必定将受到人们的青睐。 “一升车”的小巧玲珑，在以后繁忙的马路上也是占有一定优势，可以在拥堵高架上自由穿梭，也可以不为车位而烦恼了。