热带风暴桑美SAOMAI于8月5日晚上在西北太平洋洋面上生成.DOCVIP

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热带风暴桑美SAOMAI于8月5日晚上在西北太平洋洋面上生成

2006年超级台风“桑美”强度与结构变化的数值模拟研究( 曾智华1,2,5,陈联寿3,王玉清2,4,高志球5 Zeng Zhihua1, 2, Chen Lianshou3, Wang Yuqing2,4 Gao Zhiqiu5 1 中国气象局上海台风研究所,中国气象局台风预报技术重点开放实验室,上海,200030 2 南京信息工程大学,南京,210044 3中国气象局中国气象科学研究院,北京,100081 4 美国夏威夷大学 IPRC 5 中国科学院大气物理研究所 LAPC,北京,100029 摘 要 本文使用了一个高分辨率、非静力数值模式WRF 模式对2006年超级台风Saomei强度和结构进行数值模拟研究。首先,评估了Makin 的粗糙度长度公式对台风Saomei强度和结构变化的影响。其次,通过对台风Saomei边界层过程模拟的改进,表明在平均风速大于40m/s时边界层各物理量明显改善,使得模式最大强度比传统的简单外推插值方案有显著改进。表明台风眼墙区域,强度变化Palmén (1948) 就发现北半球的TC形成在SST高于26°–27°C的洋面上;Gray (1968, 1978) 则强调从洋面拓展至60m深处的26°C的等温层是TC发展所必需的条件。热带气旋边界层(Tropical Cyclone Boundary Layer,简称TCBL)研究主要是关于TC边界层中的动力和热力过程问题。TCBL的摩擦辐合是TC动力学的重要特征,其次级环流引起的径向平流使TCBL绝对角动量可迅速超出TCBL以上大气层值,而不因表面摩擦耗散而减小;在TCBL内常出现超梯度风(Anthes 1971; Shapiro 1983),这些低层强风增强表面通量使TC继续加强,影响TC结构和强度变化。 对TC强度的动力控制可以分为内部动力强迫和(大尺度)环境强迫(Wang 和 Wu 2004)。其中,内部动力强迫主要包括:眼墙(Eyewall)过程;眼墙和螺旋雨带(Spiral Rainband)相互作用;眼墙涡旋Rossby波动力作用,以及中尺度涡旋混合等作用(Willoughby et al. 1982; Montgomery and Kallenbach 1997; and Montgomery and Enagonio 1998; Wang 2001, 2002a, b; Camp and Montgomery 2001; Wang and Wu 2004)。而大尺度环境强迫则主要包括:所谓β效应;均一流环境(即在整个对流层里风场几乎恒定);垂直风切变环境(即平均风随高度而变化),以及高空槽环境等影响(Gray 1968; Merrill 1988; Peng et al. 1999; Titley and Elsberry 2000; Hanley et al. 2001)。 通过对大量TCBL观测资料的获取和后续分析工作,人们已揭示和形成了对TCBL具有极端强风特点的新理解、新认识,其中最具代表性的是Powell等(2003)在《Nature》上发表的TCBL观测新成果:通过使用全球定位系统(GPS)下投式探空仪观测表明,当离海面10m高度风速达到40m/s时动量交换系数对风速的依赖性开始减小,在此极端情况下,海洋飞沫层阻碍从空气到海洋的动量传输,导致随风速增大的摩擦速度增加放缓以及拖曳系数减小。该发现极大地提高了人们在强风下对海气相互作用的理解,从而减少对表面通量计算的不确定性。Makin(2005) 提出了一个关于粗糙度长度新公式,该公式里反映了海浪飞沫(Sea spray)的作用,结果表明其强风下的拖曳系数值与Powell等(2003)的实际观测符合得非常好。 本文通过使用Powell等(2003)观测得到的成果和Makin(2005) 的粗糙度长度新公式,改进WRF-ARW模式中海表面动力粗糙度长度参数化过程,应用到所有风速(包括TC的大风)条件下,该新参数再现了观测的风速转变,即拖曳系数随着风速的递增而增加直到风速到40 m/s,之后随着风速的递增而减小,使用新参数改进了WRF模式边界层过程,对2006年超级台风“桑美”热带风暴于8月日在西北太平洋洋面上生成,生成后向西北方向移动。8月9日强度迅速增强,傍晚加强为超强台风,中心附近最大风力有17级(60),中心附近最低气压为9hPa,并于10日时25分在浙江省登陆,登陆后很快减弱台风,以20左右的速度向西北偏西方向移动,强度继续减弱。超强台风是50年来直接登陆中国大陆最强的台风1o 分辨率–35 oN,125–145 oE区域内存在3个热带气旋,即热带气旋A“桑美”“宝霞”(Bopha)和热带气旋C“玛利亚”“宝霞”(Bopha)后期向西南方向移动且移速很快,

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