吨级运煤专用敞车总体方案设计.doc

西 南 交 通 大 学 本科毕业设计 80吨级运煤专用敞车总体方案设计 80-TON COAL GONDOLA CAR OVERALL DESIGN OF DEDICATED  毕业设计（论文）任务书 题 目 80吨级运煤专用敞车总体方案设计 1、本论文的目的、意义 目前新造通用敞车载重进入70吨级别，专用运煤敞车达到80吨，极大的提高了铁路运能，缓解了当前煤炭运力紧张问题。运煤专用敞车还需要进一步进行结构优化，降低自重。通过本毕业设计，可以使学生掌握运煤专用敞车车车体总体设计的相关知识。 2、学生应完成的任务 1、车体总体方案设计 2、完成车体总体装配图（A0）； 3、完成车体底架设计（A1）； 4、完成车体侧墙设计（A1）； 6、完成曲线能力通过等相关计算； 7、完成专业外文资料翻译； 8、完成设计说明书。 3、论文各部分内容及时间分配：（共 12 周） 第一部分 收集文献资料，翻译外文资料，初步选型 ( 2周) 第二部分 总体方案的确定 ( 2周) 第三部分 完善车体结构方案，进行有关分析计算 ( 2周) 第四部分 完成车体、底架、侧墙组成图 ( 2周) 第五部分 编写毕业设计说明书 ( 2周) 评阅及答辩 ( 1周) 备 注 指导教师： 年 月 日 摘 要 我国铁路货运实现了跨越式的发展以来，铁路货运能力得到了明显的提高，但依旧无法满足逐渐增长的货物运输需求。近年来，为了满足大秦线开行重载运煤列车的需要，我国机车车辆企业研制出一批载重80t级的专用运煤敞车，并阐述了研制80吨级运煤专用敞车研究的必要性和意义。 论文介绍了从建国初期到本世纪初过程中，每个发展阶段具有代表性的一些基本车型，每种车型的基本结构以及所存在的问题。随着新材料，新工艺，新技术的不断诞生以及铁路货车转向架，车钩，制动装置等配套零部件的技术完善，如今，研究开发80t专用运煤敞车已经成为现实。 论文中列举了三种可供选择的总体设计方案，通过方案之间的优缺点对比选定一种相对较为合适的方案进行设计。首先进行主要参数和结构的选取，对现有的车型进行研究、改进，选用新型材料、结构已实现降低自重，增大载重的设计要求。确定了设计基本参数后再对车体底架、侧墙、端墙进行细化设计，并对每个部件进行选型和选材。 最后，论文详细介绍了车辆