电控节气门系统.docVIP

课题二十五：电控节气门系统 实训教学目的：掌握电控节气门系统组成、工作原理、检测与故障排除。 实训教学任务：1. 掌握系统组成及工作原理。 2. 掌握系统各部件检测与故障排除。 设备及工量具：发动机实物教具、发动机实验台、普通工具、扭矩扳手、万用表解码器等. 实训教学方法：为完成实训教学任务和上述教学实训目的，采取以下三种方法： 第一直观教学法：由指导老师边操作边示范，边讲授，学生以观察为主，结合适当的实际操作，讨论部件的构造，工作过程、检测和分解、组装和故障排除方法，使课堂教学得以深化和巩固。 第二校内实战法：将实训内容与实际的汽车拆装、调试和维修有机地融合在一起，提供给学生真实的企业工作内容和企业环境，让学生进行零距离上岗实战，使学生在真实的企业环境里完成技能训练。排出发动机冷却液 拆卸2号气缸盖罩 拆卸空气滤清器盖分总成 图3-33 图3-34 图3-35 图3-36 断开空气流量计连接器 断开2个夹箍。 断开扎带和通风软管，拆下空气滤清器盖分总成。 拆卸节气门体总成 断开连接器和2根水软管。 拆下2个螺栓、2个螺母和节气门体总成。 拆下垫片。 任务3 检查 检查节气门体总成 根据下表中的数值，用欧姆表测量电阻。 图36-37 标准电阻 测试仪连接 条件 规定条件 1-2 20℃（680F） 0．3至100欧 任务4 安装 安装节气门体总成 将新垫片安装到进气歧管内。 用2个螺栓和2个螺母安装节气门体总成。 扭矩：10N﹡m（102 kgf﹡cm,7 ft。﹡lbf） 连接连接器和2根水软管。 安装空气滤清器盖分总成 用扎带连接空气滤清器盖分总成。 连接通风软管。 连接2个夹箍。 连接空气流量计连接器。 安装2号气缸盖罩 添加发动机冷却液 检查冷却液是否泄露 项目四 加速踏板 任务1 组件 任务2 车上检查 检查加速踏板总成 将智能测试仪连接到DLC3上。 将点火开关转到ON位置。 打开智能测试仪开关。 进入下列菜单：Powertrain(传动系)/Engine and ECT（发动机和ECT）/Data List (数据表)/Accelertor Pedal Position No。1 and No。2 （1号和2号加速踏板位置） 当踩下或松开加速踏板时，检查1号和2号加速踏板位置的值在规定范围内。 1号加速踏板位置标准电压 条件 规定条件 松开加速踏板 0.5至1.1V 踩下加速踏板 2.6至4.5V 2号加速踏板位置标准电压 条件 规定条件 松开加速踏板 1.2至2.0V 踩下加速踏板 3.4至5.0V 若结果不符合规定，检查加速踏板、线束或ECM。 任务3 拆卸 将电缆从蓄电池负极端子上断开 拆卸加速踏板总成 断开加速踏板位置传感器连接器。 拆下2个螺栓，然后拆下加速踏板。 任务4 检查 检查加速踏板总成 检查电阻。 用欧姆表测量端子之间的电阻。 标准电阻 测试仪连接 规定条件 3（EP1）-6(VCP1) 1.5至6.0千欧 1（EP2）-4(VCP2) 1.5至6.0千欧 如果结果不符合规定，则更换加速踏板。 任务5 安装 安装加速踏板总成 用2个螺栓安装加速踏板。 扭矩：5.4N﹡m（55 kgf﹡cm,48in。﹡lbf） 连接加速器位置传感器连接器。 将电缆连接到蓄电池负极端子上 执行初始化操作 执行初始化操作。 备注： 电缆和蓄电池负极（—）端子重新连接后，某些系统需要初始化。 2 4 6 1 3 5