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油气储运管道防腐问题的研究与分析 郭嘉振 吉林油田公司英台采油厂油气处理二站 周丽娜 吉林油田公司扶余采油厂采油六队 摘要：近年来发生的一些安全事故，其重要的一个原因就是尤其管道遭到腐蚀。 腐蚀主要是材料同周围环境发生化学或者是电化学反应而导致的一种消损破坏， 自然环境对其产生材料的腐蚀。本文主要论述了油气储运管道防腐的相关问题。 关键词：油气储运；管道防腐；措施 中图分类号： F470 文献标识码： A 引言 近年来，国家上在管道防腐层材料以及技术应用方面获得了较快的发展，防 腐蚀新材料、新工艺和新设备不断出现并得到广泛应用。防腐层技术这是新建钢 质管道以及在役管道安全运行的保障技术，防腐层的生产制造质量对钢质管道的 使用寿命有着决定性的影响，掌握了国内外解钢质管道防腐层技术，对于抓住钢 质管道建设快速增长的发展机遇，不断提高防腐蚀技术应用水平是相当有必要 的。 1、油气管道腐蚀的原因分析 在油气储运工作实践中，管道一般使用金属材质，也会使得具体使用之中产 生腐蚀的现象。金属腐蚀的主要原因在于屯极电位的不一致，在产生电化学反应 之时，电位比较高的一侧较为容易得到电子而导致阴极的形成，与之相反的是， 电位比较低的一侧较为容易失去电子进而导致阳极的形成，在水以及氧气的共同 作用之下导致铁锈的产生，附着于钢铁表明却不能起到保护作用，该化学反应会 持续腐蚀。 从油气管道的施工实践来看，一般主要有架空敷设以及埋地敷设这两种，一 般在管道内外部以及接头之处比较容易有腐蚀的产生，出现腐蚀的原因是多种多 样的，同环境、材料自身相关，也同具体防护措施密切相关。 从影响油气储运管道防腐有关的因素分析，一般有以下几个方面：外部环境， 主要包括有管道外部接触的温度、湿度以及酸碱度，通常来说，温度升高、湿度 越大和酸碱度越大的话，比较容易产生油气储运管道的腐蚀程度以及腐蚀面积。 从自身的因素来讲，在油气运输之中包含有二氧化碳以及硫酸氢物质有一定的氧 化性，比较容易产生以及导致管道之内的电化学反应，对于管道金属晶格产生破 坏。从施工因素来讲，在施工实践之中有关从业人员的素质、管理水平和工作责 任心等也会影响到油气储运管道的耐腐蚀性，比如说意外造成油气管道以及防腐 层之间相脱离、防腐层产生形变、穿孔以及破裂等等问题，对油气管道在储运时 的耐腐蚀性产生影响。 2、国内油气管道的防腐技术现状 2.1、电化学保护技术 电化学保护技术包括有阳极保护以及阴极保护这两种。在这之中，阳极保护 一般指的是被保护的金属处于稳定状态而不易发生化学反应进而实现防腐作用， 主要通过外加电源或者是氧化剂的方法来实现。阴极保护通常指的是阴极表面形 成阴极电流，从而使其表面阴极极化来达到防腐的效果。这个方法最初是使用到 船舶防腐，到现在已经有150年的历史。从1928年第一次使用管道把金属腐蚀 电池之中阴极不受到腐蚀而阳极受腐蚀的原理应用于金属防腐技术之上。 对于埋地管道，一般使用的是阴极保护同防腐层配合使用来防腐。当前这个 技术在我国的内也比较成熟，已铺设里程数万公里，且效果显著。使用外施电流 或者阳极迫使电解液之中被保护金属表面全部阴极极化，进而实现防腐蚀的作 用。如果要实现阴极保护需要一个必要的条件：就是具有阳极和相对应阴极，并 且应该在有土壤或者是水之类的电介质来形成导电电路。 2.1、防腐层以及衬里技术 油气管道防腐层技术一般主要指在管道内壁以及流通介质之间涂上一层防 腐涂层，可以通过进行有效阻隔流通介质以及管道内壁的接触，实现防腐的作用。 这个方法对于输送偏酸性的介质具有明显地效果，通常使用的防腐涂层以及衬里 有石油沥青、环氧树脂、环氧粉末、聚氨酯以及煤焦油靠瓷漆等等。 近些年来，我国的陕京线、涩宁线等等线路输气管道的铺设，管道防腐层技 术有了较好的应用以及发展，特别是煤焦油烤瓷漆、三层聚乙烯以及熔结环氧等 等管道涂覆技术得到较大的发展，已经变得很成熟。在这之中熔结环氧粉末涂覆 技术主要使用到管道冷弯管的外部，对于管径经常变化的管道和距离较近的站内 管道，一般使用聚乙烯胶带缠绕的方式。 2.2、内部防腐技术 对于管道之内所输送物质之中包含有如二氧化碳以及二氧化硫等等腐蚀性 介质对于管道内部的腐蚀，所使用的特殊处理技术。当前一般采用的是缓蚀剂防 腐。缓蚀剂的防腐机理或是通过改变被腐蚀的管道金属表面的状态或是通过催化 作用，来改