开题报告书 刘立.docVIP

南京工程学院 车辆工程系 本科毕业设计（论文）开题报告 题目：油气混合双动力车离合器设计 专业： 机械设计制造及其自动化(汽车技术) 班 级：K汽车071 学 号：240070418 学生姓名： 刘立 指导教师： 刘国兵 讲师 2010年3月 说 明 1．根据南京工程学院《毕业设计(论文)工作管理规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》，由指导教师签署意见、教研室审查，系教学主任批准后实施。 2．开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。 3．毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。 4．本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于2000字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。 5．开题报告检查原则上在第2～4周完成，各系完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。 本科毕业设计(论文)开题报告 学生姓名 刘立 学 号 240070418 专 业 机械设计制造及其自动化（汽车技术） 指导教师 刘国兵 职 称 讲师 所在院系 车辆工程 课题来源 自拟课题 课题性质 工程设计 课题名称 油气混合双动力车离合器设计 毕业设计的内容和意义? 通过查阅期刊资料，根据所给要求，进行油气混合双动力离合器设计研究，确定转向器的形式、结构，典型零件的设计及计算、校核，对离合器的类型、材料进行选择，通过绘图软件绘制零件图与装配图。 本课题的设计内容： 1．了解油气混合双动力车离合器的组成、原理、设计发展动态及我国的应用现状，形成文献综述； 2．完成油气混合双动力车离合器的设计工作； 3．完成油气混合双动力车离合器的工作原理图，装配图； 4．完成油气混合双动力车离合器的有关零件图； 5．撰写毕业设计说明书。 本课题研究的意义： 本课题对油气混合双动力车的离合器进行了研究和设计，其意义如下： 1. 本课题通过对离合器的研究设计，提高离合器的使用寿命，简化离合器的操作。 2. 本课题研究设计的离合器可通过保证汽车启动顺畅，换挡平稳，提高汽车的驾驶舒适性。 3. 通过对汽车离合器的研究设计可改善汽车的变速性能，提高汽车的动力性和经济性。 文 献 综 述 随着石油资源的消耗殆尽和排放法规的逐渐严格，汽车发动机对节能环保的替代能源的需求更加迫切。随之而来的各种新能源和混合动力成为关注热点，其中对电力/燃油(油电)混合动力汽车的热度达到了空前的高度。与混合动力汽车不同,一种新型的混合动力发动机即空气/燃油(油气)混合动力发动机在国内外受到关注[1]。 离合器是汽车传动系统中直接与发动机相连接的部件，其功用是保证汽车平稳起步，换挡平顺，限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。目前汽车上主要使用的是弹簧压紧的摩擦离合器，其工作原理是离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动随着汽车运输的发展，离合器还要在原有的基础上不断改进和提高，以适应新的使用条件。从国外的发展动向来看，近年来汽车的性能在向高速发展，发动机的功率和转速不断提高，载重汽车趋向大型化，国内也有类似的情况。此外，对离合器的使用要求也越来越高。所以，增加离合器的传能力，提高其使用寿命，简化操作，已经成为目前离合器的发展趋势。从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结果正逐步地向拉式发展，传统的操作形式正向自动操作形式发展严正峰汽车离合器行业发展战略探讨现代设计技术在汽车离合器行业研发中的应用汽车离合器操纵机构的分析与改进设计17～19 13. 雷天觉,杨尔庄,李寿刚. 新编液压工程手册[M].北京理工大学出版社，1999. 14.Johnson J.Introduction to Fluid power[J].NY:Delmar Thomson Learning,2002. 15.YeapleF.FluidPowerDesignHandbook[J].NY:M.Dekker,1990. 研 究 内 容 通过研究常用的几种离合器的结构特点，为油气混合双动力车设计离合器，具体研究内容如下： 1. 研究常用几种离合器的组成、原理及应用状况。 2. 通过比较各种离合器的优缺点，选择最合适