优先发展城市公共交通的社会实践报告.docxVIP

优先发展城市公共交通的社会调查报告前言城市公共交通是指城市中供公众乘用的经济方便的各种交通方式的总称，是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等交通方式组成的公共客运交通系统。它是与人民群众生产生活息息相关的基础设施，是关系国计民生的社会公益事业，是老百姓最基本的出行保障。优先发展城市公共交通是我国正确的战略思想，在国民经济发展中占有重要的地位。2004年6月25日，国务院总理温家宝指出：“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想”。2005年，我国建设部、发展改革委、科技部、公安部、财政部、国土资源部《关于优先发展城市公共交通的意见》经国务院同意，对各省、自治区、直辖市人民政府发出通知。2010年6月22日，河南省委书记卢展工强调指出：“解决交通拥堵难题必须要以人文本，作为政府部门，必须要舍得为公共交通花钱。公交车惠及广大人民群众，特别是最普通的人民群众，所以投钱投在这个地方。”今年7月13日，焦作市委副书记，市长孙立坤调研焦作市公交事业讲话指出：“公交事业与人民群众的日常出行和生产生活密切相关，是群众关注的热点和焦点。各级各相关部门要高度重视，坚持维护群众利益高于一切、关心群众疾苦重于一切，解决群众困难先于一切、支持好、发展好公交事业。”由此可见，优先发展城市公共交通在城市发展设中起到了至关重要的作用。1、调查目的及缘由优先发展城市公共交通是提高交通资源利用率，缓解交通堵塞的重要手段。它符合经济节约型社会的建设，适应可持续发展。优先发展城市公共交通，更大限度的发挥城市公共交通的优势，必将进一步促进现代城市的发展。焦作是一个发展中的城市，从接到优先发展城市公共交通的实施意见以来，焦作市人民政府以及焦作公共交通总公司（以下简称公交公司）在公共交通的建设方面做出了不懈努力，取得了显著成效。公交公司提出了“公交优先，我优秀”的口号，对优先发展城市公共交通的未来发出了呐喊。在此，为了解焦作优先发展公共交通的现状，倾听焦作市民对优先发展城市公共交通的心声，我们社会实践小组成员决定对优先发展城市公共交通作一调查，借此了解焦作市公交优先发展情况，并进一步促进城市公共交通的发展。2、调查经过（1）社会实践小组商量活动方案，结合相关查询资料，设置调查问卷，构思并书写活动策划书，以及准备相关资料；（2）向公交公司提出申请并寻求意见，向他们说明我们的调查原由，调查目的及活动相关情况；（3）经批准，和公交公司负责人交流并讨论实施办法,修改调查问卷；（4）联系指导老师，寻求意见和建议，再次修改调查问卷；（5）由公交公司打印问卷，在公交公司的帮助下，开始实施社会实践活动，对焦作市民做问卷调查；（6）整理调查相关资料，汇总调查问卷，书写调查报告并上交给公交公司。3、 调查相关信息调查内容主要分为焦作公交发展现状及存在的问题，焦作交通拥堵原因，公交优先等方面。调查问卷数量：500份活动时间：-调查地点：-参与调查人员：-调查人群：老年 中青年 少年调查比例分布：老年：中青年：少年=2:3:2调查问题包括：市民出行主要选择下列哪种交通工具？为什么要选择该种交通工具？带来交通拥挤的主要原因是什么？哪种出行方式更符合可持续发展战略？建设和谐交通的主要途径是什么？是否支持我市实行公交优先战略？哪种途径可以吸引您更愿意乘坐公交车？优先发展公交有何意见和建议？4、 调查结果：（1）焦作市市民选择公交车、出租车、私家车、自行车及其它外出的比率分别为61.6%、5.8%、5.6%、31.8%；因公交经济实惠而选择公交外出的比率为44.6%。（2）认为焦作市因私家车过多、城市道路建设滞后造成交通拥挤的人数比率分别为43.8%、45.8%。（3）认为符合可持续发展战略的交通工具为公交（公交专用道、智能化公交）的人数比率为97.8%。（4）焦作市民认为通过提高公民文明出行意识建设和谐交通的比率为48.8%。（5）焦作市97.8%的市民支持焦作市实行公交优先战略；期望焦作市政府加大投资，增加空调车辆的市民比率占42.6%；期望政府加大补贴，降低公交票价的市民比率占47.2%。（6）有46.2%的焦作市民希望焦作公交公司提高服务质量。(7）焦作市解放路、民主路交通拥挤，高峰期堵塞严重；老人乘车难；公交优先宣传不足。5、 结果分析市民主要选择公交外出。公交是老百姓出行最基本的保障，他不仅方便快捷，而且经济实惠（其经济的原因是由于政府对公交事业的投资与补贴），一元钱的票价，最多两元（中站 马村），可以坐很远的距离，而乘坐出租车，虽然时间花费少些，但价格却是十分昂贵。公交车对老百姓，特别是家庭境况不是很好的老百姓，绝对是一个不错的选择。而且在外出时，如果自己开车，必须集中注意力开车，而坐公交车，只要自己抓牢扶手，站稳脚跟，就可以享受到行程中的愉快。公交