上海崇明越江大桥B6标水上平台及钢护筒工程投标方案.docVIP

上海崇明越江通道长江大桥工程B6标 水上平台及钢护筒工程 投 标 技 术 方 案 上海通晟市政工程有限公司 年 月 日 第一章 施工准备阶段组织计划 一、工程概况 上海长江大桥工程位于上海市东部，由长兴岛跨越长江口的北港，至崇明陈家镇，全长约16.55Km，本标段为堡镇沙非通航孔60m跨连续梁，桩号范围为k17+318~k19+238。桥梁结构采用六至七跨预应力混凝土连续梁。 承台：钢筋混凝土承台。 基础：钻孔灌注桩基础。 自然条件及周边环境 1）地形地貌 拟建桥址场区地貌类型陆域和近岸处为河口、砂嘴、砂岛和沙滩地貌，水域为河床、江心暗砂地貌。 崇明岛陆域区地势平坦，分布有较多的明浜和鱼塘；崇明岛地面标高约3.3~3.4m，大堤高程约5.9m。北港水域江底呈现南北两个水道。南水道宽约4.2公里，呈宽状“U”字形，水深16~18m，江底略有起伏，幅度约3~4m；北水道宽约800m，最大水深约16m。江堤外普遍分布有潮滩。水下砂体较多，在近崇明岛北港北侧分布有一宽约2.7公里的暗砂（堡镇沙），砂体呈现NW---SE走向，与长江径流方向基本一致，砂体表面较平，最浅处深仅几米，落潮时已露出水面。2）地质条件 场区全新统土层厚度较大，且在横向和纵向相变较大。按其岩性、地质时代、成因类型及物理力学性质指标上的差异，可分为17个工程地质（亚）层。 一，全新统土层： 层底标高大约-45m左右起伏变化，近长兴岛约为-41.7~40.9m，水域约为-50.6~-40.5m，近崇明岛约为-41.5m；全新统土层概况如下： 崇明岛陆域局部段分布有厚约1.3m、软塑状的②1层灰黄色粉质粘土；浅部分布②3层砂质粉土层，江中砂体（堡镇沙）和长兴岛、崇明岛陆域区厚度较大（最大厚约17m），在南北深槽区受切割变薄或缺失，该层在一定的水动力作用下易产生流砂和管涌现象。 长兴岛陆域及崇明岛近岸段②3层之下分布有第③层淤泥质粉质粘土，厚度约2m，而江中及崇明岛陆域缺失。 沿线遍布有第④层淤泥质粘土层，流塑状，高压缩性，易触变和流变。厚度约2.6~24.5m，江中砂体及长兴岛侧厚度较小。 第⑤1层以粘性土为主，纵横向变化较大，该层在崇明岛侧下部夹薄层粉砂较多，呈粘质粉土；在江中和长兴岛区段夹砂较少，呈粘土或粉质粘土。该层厚度变化较大，约2.0~2.5m。 第⑤2层为粘质粉土，该层在横向和纵向上变化亦较大，厚度约2.5~16.5m，在江中砂体（堡镇沙）至崇明岛段及崇明岛陆域缺失。 二，上、中更新统土层： 由于长江河道的原因本拟建场缺失上海统编的第⑥层和第⑧层土。 第⑦层以粉性土为主，整个场区遍布，层面埋深-50.6~-40.3m，总体来说，随深度增加砂性渐重、状态渐好，根据土性及工程性质差异又可细分为二个亚层（⑦1、⑦2），⑦层总厚度约14.8~33.4m，状态中密~密实。其中在⑦1层中局部段夹有厚约1.5~17.5m、软塑状的透镜体粉质粘土夹粉土（⑦1层）。 第⑨1层灰色砂质粉土与粉质粘土互层状态极不均匀，仅局部段分布；第⑨2层灰黄~灰色含砾粉细砂层，沿线均有分布，土质均匀，密实，在长兴岛近岸段、江中及崇明岛陆域埋藏较深，表面标高为：在长兴岛陆域埋藏较浅，层面标高约-63.4~-62.2m。厚度变化较大，局部未钻穿。 其下均为中更新统地层（⑩、(11)、(12)层），状态为硬塑状粘性土或密实状含砾粉砂，层面及层厚均变化较大，层面标高约-92.3~-99.9m，其中第⑩层仅在江中局部段分布。 土层工程特性指标参数表 层序 土层名称 标准贯入击数平均值N63.5 ②1 灰黄色粉质粘土 ②3 灰黄~灰色砂质粉土 8.5 ③ 灰色淤泥质粉质粘土 ④ 灰色淤泥质粘土 ⑤1-1 灰色粘土 ⑤1-2 灰色粉质粘土夹粉土 14.5 ⑤2 灰色粘质粉土 19.5 ⑦1 灰色砂质粉土 30.5 ⑦t 灰色粉质粘土夹粉土 18.5 ⑦2 灰色粉砂 48.5 ⑨1 灰色砂质粉土与粉质粘土互层 29.0 ⑨2 灰黄~灰色含砾粉细砂 59.0 ⑩ 灰褐~兰灰色粉质粘土 (11) 灰色含砾粉砂 60.5 (12) 灰绿~草黄色粉质粘土 3）周边环境及施工条件 1，本工程最北端的PM112墩距崇明岛大堤约710m为B7标施工区域。 2，业主在B7标及B6标范围ie内均布置栈桥。B7标范围内栈桥宽度为8m，本标段范围内栈桥宽度为6m，栈桥允许荷载为50t(含)履带吊，混凝土车辆控制在8方以下，目前栈桥已从崇明岛开始施工，预计2006年6月底施工到k18+468，10月底贯穿B6标。 3，管线 Ⅰ 桥轴线2海里范围内有以下管线； Ⅱ 上游海军和广电公