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第五节 单项作业标准 第58条 车列检查作业标准 项目 车列检查 车列组成：由五辆车组成，其中棚车、罐车、平车(通用货车)各一辆、敞车两辆，且必须有交叉杆式（K2型转向架、L-A、L-B型制动梁）和摆式提速转向架车辆。 空重别(空车、重车均可) 时间： 12分 内容要求 作业标准 定分 扣分规定 失格规定 备 注 作 业 程 序 (两人平行作业，一人负责插撤防护信号) l）插设防护信号。 2）按到达列车作业过程和顺序对车辆进行技术检查。 3）步伐、顺序、姿势正确、到位。 4）对端部车钩由钩提杆所在侧检车员进行三态作业试验。 5）按标准报出发现故障名称。 6）两人平行作业，做好呼唤应答，前后距离不得超过一个转向架。 7）作业完毕，撤除防护信号。 20 分 1）漏看—个转向架扣10分。 2）漏敲缓冲器托板螺栓、钩尾扁销横穿螺栓，每个扣0.5分。 3）三态作用一端未试扣6分、少试一态扣2分。 4）敲打各阀体、远心集尘器，主支管、滚动轴承外圈、前盖及螺栓每个扣0.5分。 5）作业时两人前后距离每超过一个转向架一次扣2分。 1）开始作业前在车列尾部先插设防护信号。 2）防护信号未撤除，计时不中断。 质 量 要 求 （全车列共计设故障20件，每侧10件） 1）全面发现故障。 2）准确无误的报出发现故障名称。 60 分 1）漏检一件故障扣5分，虽发现故障但报不出或报错故障名称计为漏检。 2）故障名称报不全扣3分。 3）定检过期不报扣2分。 4）乱报故障扣2分。 1）一人单侧发现故障件数少于4件。 2）两人发现故障件数之和不足12件。 回头发现故障不计(以脚向前运动为准) 安 全 1）按规定插设防护信号。 2）执行人身安全作业标准。 10 分 1）防护信号落地一次扣5分，未展开扣3分(卷起一圈即为未展开)。 2）碰伤见血一处扣5分。 1）未插防护信号就开始作业。 2）作业中信号落地，作业结束前未重新插设。 3）受伤不能继续作业。 时 间 从发出作业通知时开始计时至撤除防护信号时止。 10 分 每超10秒扣1分（不足10秒按10秒计）。 超过14分钟。 第59条 单车检查作业标准 项目 单车检查 车型：主型货车 空重别 （空车） 时间： 5分钟 内容 要求 作 业 标 准 定分 扣 分 规 定 失格规定 备 注 作 业 程 序 1）插设防护信号。 2）按到达列车作业过程对车辆进行技术检查。 3）对两端车钩进行三态作用试验。 4）作业完毕撤除防护信号。 20 分 1）漏看一个转向架扣10分。 2）漏敲缓冲器托板螺母、钩尾扁肖横穿螺栓螺母每个扣0.5分。 3）三态作用一端未试扣6分，少试一态扣2分。 4）敲打各阀体、远心集尘器、主支管及各风缸、滚动轴承外圈、前盖及螺栓每处扣0.5分。 1）作业时动作加口述。 2）防护信号未撤除，计时不中断。 质 量 要 求 1）全面发现故障。 2）准确无误地报出故障名称。 50 分 1）漏检一个故障扣5分，虽发现故障但报不出或报错故障名称计为漏检。 2）故障名称报不全扣3分。 3）定检过期不报扣2分。 4）乱报故障扣2分。 1）发现故障件数不足60%。 回头发现故障不计（以脚向前运动为准）。 安 全 全车共计设车辆故障10件。 1）按规定插设防护信号。 2）执行人身安全作业标准。 10 分 1）防护信号落地一次扣5分，未展开扣3分（卷起一圈即为未展开）。 2）碰伤见血一处扣5分。 1）未插防护信号就开始作业。 2）作业中信号落地，作业结束前未重新插设。 3）受伤不能继续作业。 时 间 从插设防护信号开始计时至撤除防护信号时止。 20 分 每超5秒扣1分（不足5秒按5秒计）。 超过6分钟。 第60条 量具使用作业标准 项目 量具使用 量具种类：第四种A型检查器、轮对内侧距离检查尺、钢板尺等 时间：5分钟 内容要求 作业标准 定分 扣分规定 失格规定 备注 作 业 程 序 1）口述第四种A型检查器及轮对内侧距离检查尺的用途。 2）实际测量轮缘厚度。 3）实际测量踏面圆周磨耗深度。 4）实际测量踏面擦伤或局部凹下深度。 5）实际测量轮箍或轮辋厚度。 6）实际测量踏面剥离长度。 7）实际测量钩舌与钩腕内侧距离(闭锁状态)。 8）实际测量轮对内侧距离。 9）实际测量踏面外侧缺损。 20 分 1）口述第四种A型检查器及轮对内侧距离检查尺的用途，每错一项扣5分。 1）作业时动作加口述。测量数据及计算结果写入小黑板，裁判抄入评分表。 质 量 要 求 1）按照第四种A型检查器及轮对内侧距离检查尺的用途正确测量各项尺寸。 70 分 1）第四种A型检查器六项用途实际测量每错一项扣10分。 2）轮对内侧距离检查尺测量每错一处扣5分, 对轮对内侧距离测量每缺一次扣1分。 1）踏