中国航空运输业与进入退出规制研究.docxVIP

中国航空运输业与进入退出规制研究摘要：航空运输业作为传统的自然垄断行业，在国民经济中处于基础地位，加之涉及国家主权与国防安全问题，一直受到世界各国政府的严格规制。本文通过对航空运输业垄断性、进出壁垒及政府规制现状进行研究，分析了政府机制对航空运输业造成的影响，并指出了一系列当前政府进入退出规制存在的问题。关键词：航空运输业 进入退出规制 进出壁垒 放松机制一、研究背景在近些年放松规制浪潮席卷世界各国的背景下，垄断性行业相继放松规制，引入竞争。传统的产业规制方式面临挑战，新的规制体制成为新的热点。在总结传统产业规制与放松规制实践经验的基础上，政府规制理论发展迅速，规制和放松规制问题已成为国内外研究的重要领域。 中国的自然垄断行业普遍有国营背景，拥有庞大的国有资产，而且大都是国民经济的关键部门或领域。随着中国经济体制改革范围的拓展和逐步深化，垄断性行业的改革成为社会各界关注的一个热点问题。由于存在严格的政府规制，这些行业生产效率和资源配置效率低下、企业和产业竞争力弱，消费者福利长期得不到提高，这与建立完善的市场经济体制的改革目标存在很大差距。航空运输服务业作为传统的自然垄断行业，在国民经济中处于基础地位，加之涉及国家主权与国防安全问题，一直受到世界各国政府的严格规制。然而，随着国民经济的发展，科技技术创新及放松机制的推动，航空运输业的自然垄断现状受到了极大的影响。政府的严格规制严重制约