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吉林至荒岗(吉黑界)公路建设项目 K98+910汽车天桥改道 K0+100圆管涵 施工组织设计 （JS07合同段） 中国铁建大桥工程局集团有限公司 二〇一七年三月 圆管涵施工组织设计 一、编制依据 1、《总体施工组织设计》 2、《吉林省高速公路施工标准化管理指南》 3、设计文件 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012） 5、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） 6、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 7、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 8、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 9、《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015。 ZL50 1 挖掘机 1m3 2 压路机 XP303 2 混凝土罐车 12m3 2 振动冲击夯 1 发电机 50KW 1 3、施工仪器配备情况 施工仪器配备情况一览表 序号 名称 型号 数量 备注 1 全站仪 FOCUS6 1套 2 水准仪 DSZ3-A32 2套 3 钢尺 2把 4 轻型触探仪 1台 5 直尺 3m 2把 6 钢尺 50 1把 7 砂浆试模 5组 8 混凝土试模 5组 四、 施工准备及流程 1、施工准备 本工程投入的施工管理人员、施工机械设备、周转材料已完成组织进场，各种设备均已完成检修、检效，能满足施工需要。 施工所用的材料包括预制混凝土管节、水泥、钢筋、碎石、砂、砂砾等已完成备料，经进场验证，各种进场材料产品合格证齐全，工地试验室已完成各种材料抽检试验，试验结果合格；并完成砼、砂浆配合比试验。 后勤保障及临时设施已准备就绪，施工管理人员、施工机械及测量设备、劳动力等已按计划到位，具备开动条件。 2、圆管涵洞施工工艺流程如下图 五、施工方法 1、测量放样 根据设计图纸和施工规范的要求对施工路段的圆管涵基础进行测量放样。并经过监理工程师的检查、批准签认后方可进行下一步基础开挖的施工。 2、开挖基础 开挖应进行到图纸设计或监理工程师批准的标高。挖方时要保持良好的排水，避免基坑被水浸泡。如在基础开挖过程中发现有地下水，必须采取排水措施。 开挖后的基坑必须经过监理工程师的检验，检验合格后方可进行圆管涵基础换填砂砾的施工。 3、砂砾垫层和基础的浇注 根据设计图纸进行砂砾垫层的铺设，铺设时要分层填筑，分层压实且压实度要达到96%。 砂砾垫层厚度及长度的尺寸要按图示施工。 本圆管涵管座C30混凝土的浇筑厚度为40cm。浇筑前，进行基础模板的安装，模板表面平整度要小于1.5 mm，必须经过脱模剂处理。安装模板时注意模板要牢固无松动现象，模板之间的错缝小于2mm。模板的缝隙要用胶棉粘接，不准出现漏浆为止。 基础浇筑振捣过程中，振捣到混凝土表面不在泛浆为止，切勿过振。 4、管节的安装 　基础的强度达到要求后方可进行安装管节，安装管节由一端依次向另一端吊设安装。吊设时注意管节管口切勿损坏，当出现缺口时就要按废管处理。管节之间的缝隙控制为1~1.5cm。管节的伸缩缝要与管基沉降缝处于同一垂直面并贯穿整个涵身。 管节的伸缩缝用沥青麻絮填塞，填塞时，上半圈从外向里填，下半圈从里向外填。处于沉降缝上的管节伸缩缝要用两层沥青浸制麻布包裹管节接头，且对向搭接，中间用沥青粘接。铺粘两层油毡后用直径2cm的粗绳捆绑管节伸缩缝后，反向搭铺这两层油毡，用粗铁丝捆绑4道，每侧2道即可。 5 、端墙、帽石的浇注 根据图纸的要求安装端墙模板。模板经检验合格后，即可进行端墙混凝土的浇筑施工。 帽石采用C30混凝土浇注，根据设计图纸的尺寸安装模板，可进行混凝土的浇注施工。 6、洞口铺砌及防护 洞口为八字墙形式。洞口铺砌及护坡防护为M15浆砌片石。洞口及洞口外铺砌纵坡同涵底纵坡。 （1）施工准备：洞口两端均为八字墙，采用C30混凝土浇筑，测量人员放出八字墙准确位置，弹出墙身位置线，八字墙与基础顶面清理干净。 （2）模板安装：模板采用定制钢模，使用前对模板进行检验，检验其平整度和尺寸是否相符。相邻模板间贴双面胶挤紧，防止浇筑过程中漏浆。 （3）浇筑混凝土：利用溜槽将砼放置入支撑牢固的模板中。控制好混凝土坍落度，坍落度不宜过大，不利于八字墙表面收浆。混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。 （4）拆模：混凝土强度达到2.5MPa，在不顺坏其表面及棱角情况下拆除侧模。 (5)拆除模板后对混凝土表面进行棉被覆盖养生。 六、施工注意事项 1、必须注意混凝土的浇筑方法,每段的两侧混凝土均要分层对称浇筑,防止不对称浇筑混凝土造成偏压,把边墙模板挤偏向一侧。 2、每个拉杆端头必须有3个以上的蝴蝶卡重叠使用,要保