倒虹吸圆管涵技术交底.docVIP

广西桂林市西二环路一合同段 涵洞工程 （K6+364反虹管涵） 施 工 技 术 交 底 中铁二局桂林市西二环路项目部 2011年12月2日 技术交底记录表 技术交底记录 编 号 工程名称 广西桂林市西二环路道路工程 部位名称 K6+364反虹管涵 工序名称 施工单位 中铁二局股份有限公司 交底日期 2011年12月2日 1、目的 圆管涵施工直接影响着工期进展和路基填筑。为保证工期要求和后序工作的正常进行，保证圆管涵的工程质量，特制定本技术交底书。 　　2、编制依据 　　《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》(TTJGF80/1-2004)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJI-2008）、《公路工程施工安全技术规程》及设计图纸、有关文件。 　　3、施工方法 　　3.1施工准备 3.1.1场地整理：将施工场地进行清理，各种材料堆码整齐有序，各种标识牌设置合理明确。 3.1.2测量放样：采用全站仪根据导线控制点精确定位，施放出涵洞纵横轴，并引出护桩；用水准仪根据地形抄平后，根据施工图放出基础开挖线，并用白灰加以标明。 3.1.3开挖基坑前基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施。基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道。 3.1.4基坑开挖时按照技术人员放定的开挖线进行，开挖进程中密切观察土质变化情况，如发现土质变化应根据现场实际情况对基坑开挖边坡进行调整。如基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响且放坡开挖工程量过大，应及时向经理部汇报并结合现场实际情况进行支护处理。 3.1.5施工顺序：施工准备→基坑开挖→基坑检测→反虹竖井底座级配碎石垫层→反虹竖井底座、管座砼浇筑→管节安装→沉降缝处理→护管砼浇注→竖井、出入口施工→涵背填筑及附属工程。 3.2基坑开挖 3.2.1开挖：基坑开挖采用人工配合挖掘机进行施工，开挖过程中控制好开挖标高，以免超挖。基坑开挖从下游往上游进行以利于排水，施工中还将在基坑两边各挖一条20×20cm集水沟，将基坑中的水汇入集水坑用污水泵抽出基坑外，做到基坑中没有积水。基底宽度按设计要求每侧加宽30cm，接头处再增加一定宽度，以便提供足够的基坑内工作面。坑壁放坡为1:0.3。对基础施工，当基础埋深小于3m时，应在基础未开挖之前进行地基承载力时检测；当其基础埋深大于3m时，应先开挖基坑至基础底标高以上0.6m时进行地基承载力检测，检测深度应大于基底标高以下0.3m。地基承载力检测达到设计承载力要求后，开始开挖基坑或继续开挖至设计基底标高。人工清底，保证基底标高控制在±3cm。基坑开挖完成，经监理工程师检查基底标高及基坑尺寸符合设计要求后，进行下一道工序施工。 3.2.2地基处理：基坑开挖后若地基承载力小于设计规定，请设计、监理现场确定方案后处理。当基坑遇到溶洞时，采用回填片石或片石砼的方法加固基础。 3.3基础施工 3.3.1管涵基础为180°C15混凝土基础，反虹管涵反虹竖井底座应先施工级配碎石垫层，管座30cm厚基础和反虹竖井底座砼同时施工。 基础部分模板采用30×150cm小型钢模板，模板间接缝用海绵条塞紧或双面胶布堵塞，保证接缝严密不漏浆。模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前应检查混凝土的均匀性和坍落度。模板内的杂物、积水污垢应清理干净。模板安装完毕，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，模板支撑牢固、线性直顺。经监理工程师确认后方可进行混凝土的施工。接缝处应设置连接石。混凝土采用商混，罐车运至现场，混凝土输送泵送入模内，插入式振捣器振捣，振至砼停止下沉、不冒气泡、平坦泛浆为止。浇筑过程中随时校验模板，防止跑模，以确保混凝土的强度、表面光滑、顺直、美观。待混凝土初凝后，采用麻袋覆盖洒水养护，待强度达到规范要求时方可拆除模板。 3.3.2基础从左端墙往右端墙设置沉降缝位置见平面图，宽度2cm，先在一侧管壁中部粘贴20*30mm膨胀止水橡胶条，另一侧紧贴形成2cm沉降缝隙，再由管内向外填塞沥青麻絮。（具体做法见沉降缝做法大样图） 3.4圆管涵涵身施工 3.4.1混凝土管节由具有专业资质的生产厂家集中预制，平板车运到现场进行安装。管涵预制过程中，由项目部专业工程师根据设计图纸及参考图对厂家进行技术交底，并派专人在加工厂监督指导施工，确保涵管的各项技术指标均达到设计要求。 3.4.2管涵安装施工： (a)安装前在涵洞基础施工完并达到设计强度后，由测量人员对涵洞砼基础上放好轴线位置，并用墨线标示，采用16T汽车吊配合人工进行管节安装，管涵采用管节长度为2m、1m、0.5m的Ⅱ级钢筋混凝土平口管。防水处理：接缝中用1:3水泥砂浆填缝，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。采用20#10×10宽220mm的