2.6离场控制.ppt

  1. 1、本文档共35页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
2.6离场控制

前慢后快; In case a slower aircraft is departing before a faster one, 5 minutes The 5 minutes separation must exist at the time when the faster one have reached a level above the level of the slower one during the crossing; 前慢后快,同高度; A slower aircraft is departing before a faster one with the same altitude, 10 minutes The 10 minutes separation must be ensured at the time they arrive over the aerodrome of landing, or before one of them has joined another air-route or has changed its level. 不同速不同航迹Aircraft of different speeds with different tracks consecutively from the same aerodromes: 1 minute, 前快后慢且立即侧向; Provided that the faster aircraft departs before the slower one and lateral separation is applied immediately after takeoff; 2 minutes,前慢后快且立即侧向; If the slower aircraft departs before the faster one and lateral separation is applied immediately after takeoff. * 2003-12-29 2003-12-29 DEPARTING AIRCRAFT 第六节 离场管制 At the conclusion of this lesson, you will: 离场管制一般工作程序; 离场航空器放行许可; 协调和移交; 离场飞行冲突的调配。 LESSON OBJECTIVES GENERAL PROCEDURES 离场管制一般工作程序 If necessary, ATC clearances shall specify: 空中交通管制的放行许可应规定 1、起飞方向和起飞后的转弯; 2、沿预定航向飞行前的应飞航迹 ; 3、继续上升到指定高度前应保持的高度; 4、改变高度层的时间、地点或上升率以及符合飞;行安全的其他任何必须的机动飞行。 * 2003-12-29 * * 2003-12-29 * * 2003-12-29 * * 2003-12-29 * 5、适宜于IFR起飞最低标准的离场,按协议高度移交后,如可能,进近管制单位应再次向机长明确离场程序 * 2003-12-29 * * 2003-12-29 * Direction of take-off To expedited the traffic Controller may suggest a take-off direction which is not into the wind. The responsibility of the chosen It is the responsibility of the pilot-in-command of an aircraft to decide between making the suggested take-off or waiting for normal take-off in a preferred direction. * 2003-12-29 * VFR气象条件 “爬升VFR……”或者“在600m到3000m之间,VFR爬升”。 在爬升过程中,驾驶员有责任保证离地高度和超障余度 (一)目视离场 1、一般情况,航空器都是按照机场公布的标准仪表离场程序离场; 2、必须保证所飞机型性能要求达到SID中规定的超障要求; 3、杜绝任何超出飞机限制的标准仪表离场。 (二)仪表离场 * 2003-12-29 * 程序模拟机使用的模拟武汉机场 主使用36SID包括KG11D、XS11D、ZF11D、TM11D, WG、XG限制高度为600m。 KG出走廊高度C、D类飞机4800m;XS出走廊高度C、D类飞机4500m;ZF出走廊高度C、D类

您可能关注的文档

文档评论(0)

jgx3536 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:6111134150000003

1亿VIP精品文档

相关文档