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（二）应对突发事件 1、准确、及时地说明事实真相 2、跟踪发布突发事件的最新进展 3、宣传政府对待突发事件的态度和措施 包头11-21空难事故处理第一次新闻发布会召开 2004年11月22日12:10 新华网　　新华网呼和浩特11月22日电(记者柴海亮、丁海军) 上午11时-11时30分，包头“11·２1”空难事故处理新闻发布会在包头宾馆召开，国家民航总局办公厅副主任徐立通报了事故发生时的情况，及事故发生后国务院、内蒙古、民航总局、及有关部门采取了措施.徐立重点介绍了民航总局在全国将采取安全生产管理措施，如民航总局派出检查组到全国各地进行大检查，对CRJ-200型飞机进行安全检查，在检查期间暂停服务。徐立还谈到了空难发生后东航公司及地方政府所采取的善后处理措施，他认为，地方政府和有关部门事发后的应急措施很到位。　 　事故现场 包头空难调查组召开第二次新闻发布会 内蒙古晨报报道 (首席记者 叶飞) 记者今天从11·21空难调查组第二次新闻发布会上获悉，经过地方政府、武警、消防、公安等各方的共同努力，11·21事故的现场救援工作已经结束。目前善后工作正有条不紊地进行，事故调查工作已全面启动。飞机的黑匣子正在寻找之中。 　 ????????????????????? ? 救援人员现场打捞 调查专家在现场 空难事故调查组举行第三次新闻发布会 内蒙古晨报报道 (记者 叶飞 王慧丽) 11月24日下午，“11.21”空难事故调查组在包头宾馆举行第三次新闻发布，据民航总局办公厅副主任徐立介绍，各方面专家目前己全部到位。 　　黑匣子、最后一具遗体均打捞上岸 　　徐立表示，黑匣子已于11月24日中午，11:40、12:50打捞上岸，为事故分析创造了条件。 　　另外，在确定包括47名乘客和6名机组人员遇难的情况下，经过几天的打捞又发现一名地面人员遇难。 　　受公安部指派，公安部刑侦专家、北京爆破专家，DNA检测专家等组成专家组随同11.21调查组于21日来到故事现场，公安部特邀专家刑侦专家乌国庆说，最后一具遗体已于11月24日打捞上来。 　　飞机没有人为因素的损坏 　　公安部特邀专家乌国庆在“11.21”空难第三次新闻发布会上说，经过对飞机残骸的仔细检查，专家组未发现飞机有被人为破坏的痕迹(如爆炸、枪击等痕迹)；经过对遇案者的遗体检验，也没有发现人为因素造成的伤害，多数为机械原因(如碰撞)有一些是由于飞机油箱爆炸造成的烧伤。 　　 　 45名乘客身份确认完毕 　　记者在第三次新闻发布会上了解到，中国东方航空公司已在包头投入人力150余名，在沪本地成立善后中心，并对遇难者家属开展一对一、二对一的服务。东航总经理李丰华表示47名乘客身份已确定完毕，东航已于所有家属取得联系，另据了解，截止24日下午2点已接待包括境外印尼遇难者在内的464名亲友，已有24名亲属离开包头。 飞机起飞时间正常 　　在第三次新闻发布会上有记者问该飞机是否提前起飞，东航公司总经理李丰华表示，飞机属正常起飞，飞机的预报起飞时间是8:30分，该飞机的起飞时间为8:21分，在正负15分钟内都属正常范围。 　三名遇难者身份证号码有误 　　对于在47名遇难者中，有3人身份证登记有误，东航总经理李丰华表示，由于客户资料表不全，三人身份有误，是因为身份证号码不正确造成的误差，这并不是安全因素。 包头空难第四次新闻发布会举行 黑匣子数据破译内蒙古晨报报道(首席记者 叶飞 记者王慧丽) 国务院“11.21”空难事故调查组11月27日在包头宾馆召开了第四次新闻发布会，会上公布了事故的调查进展情况。据调查组介绍，根据事故调查程序 ，事故发生之后，涉及飞机的所有文件资料均按规定立即封存。在过去的几天里，来自各地的专家组成了飞行、适航、空管、运输、公安、机场、译码七个专项小组，对这些被封存的资料展开了调查，同时还进行了现场勘察和取证。 　 调查组还介绍，90%以上的飞机残骸己被打捞上岸。专家己对残骸进行了初步的拚接。从残骸的现状看，飞机的机头、左翼、左发动机、左起落架损伤严重，机身后段包括APU舱、货舱和尾翼部分相对完整，驾驶舱里的大部分仪表严重损毁。 　　 11.21空难事故调查组技术组副组长、适航专家徐超群就黑匣子分析的一些具体介绍说，11月24日黑匣子被打捞上岸后由专业人员连夜送到北京，当晚译码人员用专业设备开始译码，译码工作花了整整一夜，第二天读出所有数据。对于这些数据，徐超群解释说，所谓数据是一些符号、数字，还需将其转化成一