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一、水路运输的地位和作用 在人类文明发展过程 中所形成的当今世界的大多数大中城市都是在沿海或沿江建立 的, 如上海、大连、东京、纽约、伦敦等 ,这一事实表 明人类 的活动依赖于水路运输 。世界上几乎所 有的文明都起源于临水地区,临水地区为人类生存和社会发展提供了最为必要的条件 水 。 水不仅可供饮用或灌溉,而且还可 以让人类实现位移的需要。 水路运输与其他运输方式相比,是一种古老的运输方式,其发展经历了从独木舟 利用 自然力(如帆船 ) 蒸汽机 内燃机 的过程 。随着铁路、公路和航空等运输方式 的发展 ,水 路运输所承担的运输份额正在减少。但是,从现代运输角度看,水路运输仍然具有它的优点和 不可取代性。 水路运输利用天然水系,不 占用不可再生的土地资源,符合可持续发展的思想 航运方式以其利用天然水域,不 占用不可再生资源的土地而更符合可持续发展的思想。 现代化的陆路运输方式 (无论是铁路或公路)占用着越来越多的优 良的土地资源,而这些资源 恰恰是不能再生的。而且越是现代化程度高的交通通道所 占用的土地资源也越多,这必然会 造成我们后代可利用的土地空间越来越缩小。在 内河、沿海航运中,由于航运本身的一些问题 (如速度慢、航线受 自然条件 限制等 ),使航运长期未能受到人们 的应有重视 ,已有 的一些通航 航道被人为的阻断,使通航里程 日益萎缩 。然而,航运恰恰使用的是利用价值相对较低的天然 的江河海域,而不 占用珍贵的土地资源。因此,从可持续发展角度看,航运方式应该更符合人 类对于 自然资源的合理利用。 水路运输 的运载工具容量大,运输成本低 随着船舶大型化的发展,水路运输相比其他运输方式,一次货物位移量非常大,一般可达 几万吨到几十万吨。而铁路的一次运载量为几千吨,最大的重载列车也只能达到 万 多 吨;公 路运输载体只有几吨到几十吨。大容量运输符合规模经济的原则,可以降低运输成本。 水路运输沟通全球经济,有利于促进经济的全球化发展趋势 世纪的知识经济是全球化经济 ,全球经济的一体化必然导致 国际贸易需求量的大幅度 上升 。水路运输的优势就在于远洋运输 ,因此在 国际贸易中水路运输具有举足轻重的重要作 用。当然,受知识经济的影响,未来被运输的货物 由于其知识含量的增加以及运输货物附加值 的提高,尽管会造成单位价值的运输货物重量减少。以我国水运业为例,随着 国民生产总值的 增长 ,同期水运量 的边 际增长量(每亿元产值海运量 )却在减少(表 。但 是 ,随着 经 济全 球 化发展,航运的绝对运量将会有大幅度上升。这将使水运在综合物流中的地位进一步加强。 引导集装箱运输的发展 集装箱运输虽然产生于铁路运输,但是真正发展成规模则是 由于集装箱航运业的发展。 目前,集装箱运输的发展与集装箱航运的发展关系密切,航运甚至起到了主导集装箱运输未来 发展趋势的作用。可 以预见, 世纪的集装箱运输发展仍将 以航运为主导 当然 ,水路运输与其他运输方式相 比,也存在其不足 的一面 ,例如: 运输速度慢,使旅客运输 向其他运输方式转移,水上客运萎缩 从旅客运输的总体上讲,由于受知识经济时代信息技术发展的影响,未来旅客运输将会受 到信息技术的替代影响。然而,就水上客运而言,则不仅会受到信息技术发展的影响,同时也 将进一步受到其他运输方式的冲击 。这是因为客运的时间要求较高,而航运恰恰是在速度上 无法与 陆上、空 中的运输相 比,即使提高速度 ,也会影 响舒适度 。同时,客运追求便捷 ,而航运 线路受到 自然条件限制,运输线路的选择余地较少。因此 ,在 世纪,当人们对 出行提 出更高 要求的时候,航运显得力不从心。作为一种运输方式的水上客运必然趋于萎缩,使得水上客运 的发展不得不另辟蹊径。 运输线路受水域的限制,难 以单独完成全程运输 因水路运输航线受水系分布的限制,一般而言,水路运输往往难以独立完成货物的全程运 输,即仅靠水路运输无法做到“门到 门”的运输,运输 中货物换装次数 的增加必然会延长货物在 途 时间 。当然 , 世纪的

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