含垫层回转体结构动态特性分析研究.pdf

摘 要 本文结合工程实际应用，通过理论分析与试验，研究含垫层回转体结构动态特性。 垫层在长期使用过程中会产生应力松弛，致使回转体结构层间预紧载荷下降，当 预紧载荷降低至某种程度时，结构在动力学环境下则可能发生相对转动或滑移，造成 结构失效或部分元件功能丧失。在尚未了解含垫层回转体产生转动、滑移的机理及结 构状态下垫层松弛规律情况下，确定预紧载荷合理范围对有效地防止含垫层回转体结 构在寿命周期内产生转动或滑移具有重要意义。 开展了不同结构状态下预紧载荷长时间应力松弛试验，研究了预紧载荷随时间的 变化规律，研究表明载荷保持率与时间的常用对数基本呈线性关系，建立了预紧载荷 与时间的函数关系：通过开展含垫层回转体结构计算模态和实验模态分析，研究了结 构动态特性，研究表明预紧载荷与一阶模态频率呈线性关系，建立了结构一阶模态频 率与预紧载荷的函数关系；通过开展含垫层回转体结构振动试验，研究了不同预紧载 荷、不同振动量级与结构层间是否发生转动或滑移的关系，研究表明结构产生相对转 动或滑移不仅与预紧载荷还与振动量级有关且存在明显的包络线，通过试验数据拟合 分析获得了含垫层回转体结构不发生转动的预紧载荷、振动量级分界线并建立了函数 。 关系式。 最后，以上述研究获得的认识为基础，综合考虑静强度、预紧载荷、寿命周期、 产品使用动态环境，建立了一种确定含垫层回转体结构初始预紧载荷范围的方法。基 于结构一阶模态频率与预紧载荷之间呈线性关系的规律，提出了一种识别复杂含垫层 回转体结构预紧载荷的方法。 关键词：垫层结构，预紧载荷，应力松弛，模态分析，振动试验，转动 Abstract The with inthis theoreticalwascombinedthe analysis engineeringtechnology the with wasalSO dissertationandthe characteristicof bodiescushion dynamic revolving studiedthetheoreticaland by experimentalanalysis． ThestressofCUShionshouldberelaxed fora time．thusthe duringusing long interbeddedofthe bodiesandthe stiffnesswere preloadrevolving general changed．蹄乃ell decreasedto or betweentlleoutsideandinside the some rotation preload degree．the slip part Was underthe environment duetothefailureofthe part happened dynamic possibly,which ofthe stlllctI】I．eorthefunctionlosesofsomeelement．Sincethemechanismrotationorslip andtheruleo