路基防护栅栏施工技术交底1.docVIP

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路基防护栅栏施工技术交底1

中国建筑股份有限公司哈佳铁路HJZQ-5标段 施工技术交底书(三级) 工程名称: 哈佳铁路工程HJZQ-5标 交底部位: 区间路基(防护栅栏) 交底编号: 交底单位: 三工区架子3队 接受单位: 路基防护栅栏作业班组 编制: 复核: 技术负责人: 施工技术交底 项目名称:新建哈尔滨至佳木斯铁路工程 编号: 工程名称 哈佳铁路工程 交底日期 2015.4.2 工程部位 路基防护栅栏 施工单位 路基防护栅栏作业工班 交底内容: 1、设计要求 1.1根据要求我标段内所有防护栅栏均按照《铁路线路防护栅栏[通线(2012)8001]》 1.2 防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处,采用钢筋混凝土防护栅栏。 1.3根据施工图规定哈佳铁路符合设计时速为200公里及以上的规定,因此栅栏高度为2.7米(下部为2.2米高混凝土,上部为0.5米高金属刺丝滚笼)。0°<地面坡度<6°时,按3m一单元;6°<地面坡度<12°时,按1.59m一单元;12°<地面坡度<36°时,按1.15m一单元; 2、防护栅栏安装工艺及技术要求 2.1 安装工艺 2.2 安装技术要求 2.2.1 立柱、上槛、下槛及柱帽,运输中应有保护措施,可与其间夹草席、稻草、锯末或其他缓冲防震材料,竖向堆码层数不超过五层,高度不超过600mm。金属网片及连接构件应采取有效的包装保护,防止磕碰。钢筋混凝土栏片应竖向安排放置,其中夹缓冲材料,以防碰伤。 2.2.2.1 防护栅栏安装时,应先将立柱定位固定,待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80%以上后,在安装下槛、栏片、上槛及柱帽,安装后上、下槛与栏片的间隙应采用C30细料混凝土或M30水泥砂浆灌满形成牢固整体,固定后不得出现栏片晃动现象。 2.2.2.2柱帽与立柱连接螺栓应采用套筒扳手紧固,顶部用水泥砂浆填封,上槛与上坡方向立柱连接时,先在上槛预留的圆孔中注入C30水泥砂浆(掺速凝剂),在将螺杆打毛端从立柱预留孔中穿入,带砂浆凝固后在紧固,紧固完成后,立柱上的预留孔用水泥砂浆填封。 2.2.3.1新建铁路防护栅栏安装刺丝滚笼时,刺丝滚笼与防护栅栏连接采用纵向拉筋和支架连接。钢筋混凝土栅栏安装完毕后,用抱箍将支架固定于立柱和上栏的线路内侧,跨度为3m的防护栅栏中部设置一处加密支架。支架固定完成后沿线路纵向悬挂两根纵向拉筋(每根纵向拉筋由两根钢丝互绕制作)纵向拉筋悬挂于支架焊接挂钩上,采用刺丝连接卡或Φ2.5mm镀锌钢丝绕支架钢管和纵向拉筋2圈后拧紧固定。刺丝滚笼采用刺丝连接卡或Φ2.5mm镀锌冷拔钢丝绕2圈拧紧固定于纵向拉筋上,上下纵向拉筋处间隔固定,同一直线方向刺丝滚笼每间隔80cm固定一处。刺丝滚笼安装后圈径不小于45cm,刺丝连接卡连接点间距在同一直线上为20cm,刺丝滚笼安装后下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘垂直距离为0.005m. 2.2.3.2立柱支架采用50*30mm壁厚2mmQ235矩形钢管和宽50mm、厚度4.5mm、长度分别为246mm和428mm的两块Q235钢板焊接制作,矩形钢管上部焊接挂钩采用长度30mm的Φ5mm钢筋制作。加密支架采用50*30mm壁厚2mmQ235矩形钢管。 2.2.3.3纵向拉筋、冷拔钢丝、支架抱箍、支架等需要热镀锌处理,镀锌量270g/m2。 3、线路封闭技术要求及方法 3.1 防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”,线路封闭严实,不留有间隙;沿线路方向顺直,不忽远忽近;防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐,不忽高忽低;要求整体效果美观,避免给人凌乱感觉。安装前应清理场地,下槛下部地面应平整、夯实,保证两侧排水不受影响。栅栏底部距离地面高度不应大于5cm。 3.2 防护栅栏安装时,应对栅栏两侧地面进行平整压实,当栅栏设置为坡地或栅栏两侧存在高差时,应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整,两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部,以保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。 3.4 桥台、桥墩封闭:防护栅栏设置于用地界内0.5m处时,应从桥台下包围锥体封闭线路;钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏设置于路肩上时可连接至桥头栏杆处;对易攀爬进入墩顶的桥梁,在高度低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭。 3.5 涵洞封闭:防护栅栏应从涵洞顶通过,放线时应先满足涵顶宽度要求,使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距,两侧应保持相同角度。 3.6 排水沟封闭:防护栅栏跨越水沟时,金属网片封闭,封闭网间隙不得大于10cm。 3.7 地面间隙封闭:地面坡度12°~36°地段,防护栅栏

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