防撞护栏首件工程总结.docVIP

中铁十七局集团九景衢铁路JQJXZQ-3标 防护栅栏首件工程施工总结 中铁十七局集团九景衢铁路JQJXZQ-3标 2015.4 新建九景衢铁路三标一分部防护栅栏首件工程 施 工 总 结 首件工程的目的及作用 通过对防护栅栏首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据防护栅栏施工特点，确定质量验收标准。落实业主及监理对防护栅栏的要求；通过该首件工程的实施，检验施工方案、是否可行，发现施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。 首件工程概况 铁路线路防护栅栏试验段选在新建九景衢铁路三标项目一分部，DK68+800~DK69+000段线路右侧，全长200米，地段坡度小于6°。试验段采用钢筋混凝土防护栅栏型式，无线路封闭地段。 我标段防护栅栏预制件统一在预制场预制，运输到现场。 组织机构 3.1组织机构 - 3.2施工人员、机械表如下： 姓 名 职 务 主要责任 1 来国杰 一分部经理 负责施工中进度、质量、安全等协调工作 2 贾国锋 一分部总工 负责施工中生产与技术上的协调工作 3 张端超 现场副经理 辅助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作 4 张亚楠 安质部长 负责施工中安全工作 5 李海勋 测量班长 负责施工测量工作 6 李世文 试验室主任 负责施工中试验检测工作 7 李峰 质检员 负责施工现场质量控制及验收工作 8 李海勋 测量班长 负责施工测量工作 管理人员配备表 劳务人员配备 序号 工种 人数 备注 1 安装工 5 2 勾缝工 1 3 混凝土工 2 4 普工 2 主要机械机具数量表 序号 名称 型号 数量 备注 1 吊车 16t 1台 2 发电机 20KW 1台 3 砼罐车 XZJ270GJ 3台 4 平板车 1台 5 手扶式振捣器 2台 6 水平仪 2把 7 铁铲 5把 3.3、现场准备 预制构件加工厂已预制完毕并检验合格。 混凝土拌和站至现场便道已经修通，满足混凝土等进场要求。 临时用电采用20KW发电机供电。 机械已经进场并且调试正常。 4 施工工艺、过程控制 4.1 施工放样 （1）测量放样：每20m放出铁路征地红线，做好标记，并撒白灰线，人工配合挖机平整场地，使地面初平，距红线0.5m（线路内侧），按3m间距，放出0.6m×0.8m基础方框线，并撒白灰线标记。 现场拉线定出基础基坑位置 构件堆放：立柱、上槛、下槛及柱帽，运输中应有保护措施，于其间夹草席、稻草、锯末或其它缓冲防震材料，现场竖向堆码层数不超过5层，高度不超过600mm，装卸时，专人指挥，吊车吊装时，不允许使用钢丝绳，采用汽车吊专业吊带，避免损坏构件棱角。 构件的堆放，其间夹木方支垫 开挖基础：本试验段均为粉质粘土，首先用白灰撒出开挖边线，采用2工人开挖基坑，开挖工具有铁铲、自制修边工具，1个工人用修边工具先从基坑四周开挖，开挖20cm厚时，再用铁铲铲除基坑内的土，如此循环作业，挖到设计深度。基坑尽量垂直开挖，验收基坑时，基坑顶面及底 开挖基坑使用的铁铲和修边工具 面几何尺寸不小于60*80cm，深度不小于90cm，坑壁垂直，坑内无明显碎土、杂物等，验收合格后方能进入下一道工序。 基坑开挖 验收基坑尺寸 基地无明显虚土及杂物 埋设立柱并浇筑混凝土：埋设立柱采用人工埋设，根据上一个立柱为基准点，拉直线向前平行延伸，边对边定出3m间距立柱的位置，工人用水平尺在立柱横纵方向调平，确定立柱的竖直符合要求后，用钢管支架固定。钢管统一固定在N6钢筋上，采用铁丝绑扎。混凝土由1#拌和站拌和，罐车运输至施工现场，浇筑混凝土时应由四周均匀放入，浇筑应与地面平齐，采用人工手扶式振捣器。混凝土浇筑完后，再次复测立柱的平面位置 拉直线定出立柱位置 和竖直度（如若立柱偏移超出设计范围，需掏出坑内混凝土，再重新定位），人工收面。待混凝土强度达到设计强度70%后方可拆除钢管支架。 立柱钢管支撑和水平尺调平 手扶式振捣棒振捣 （5）安装： ①钢筋混凝土栏片安装：立柱预埋完成后，且立柱基础混凝土强度达到80%以上后，先安装下槛及上槛，安装下槛时其卡槽面向上方，下槛安装时，先用水平尺调平，用M30水泥砂浆找平。安装上槛时其卡槽面向下方，上槛、下槛两端应与立柱对应的卡槽咬合，不得硬敲硬砸，硬扳硬拽。然后安装栏片，每单元安装两片栏片，孔隙宽120mm，栅