RBC维护与分析.ppt

;目 录; RBC即无线闭塞中心，是CTCS-3级列控系统的核心设备，RBC通过与联锁，CTC，TSRS等服务器的信息交互，将数据经由ISDN服务器通过GSM-R无线通信系统传输给车载子系统，从而实现列车在C3模式下的安全运行。合蚌RBC工区的成立是为了完成每天对合蚌管内动车组运行的盯控，通过Log文件的分析以及维护终端实时信息的比对，从而发现安全隐患，为列车的安全畅通运行打下坚实的基础。; 2.1、合蚌RBC维护终端各模块作用 1、维护终端机模块 2、RBC_T机模块 3、VIA监测模块 4、ISDN服务器监测模块 以上四个模块分别运行于维护终端、 RBC_T机、 VIA、 ISDN服务器，逻辑关系如下图：;模块间逻辑关系;2.1、合蚌RBC维护终端各模块作用;ISDN卡损坏时维护终端的显示;2.1、合蚌RBC维护终端各模块作用;维护终端设备通信正常时图片;2.1、合蚌RBC维护终端各模块作用;CTC通信异常报警;2.1、合蚌RBC维护终端各模块作用;2、列表信息，共包括三个部分：列车信息、事件信息、警告信息，分别由3个Tab页表示。 列车信息显示的是当前注册到RBC上运行的列车如CTCSID、车次号、列车等级、模式、速度、无线通信状态、MA状态等。 事件信息与警告信息分为实时和历史两个Tab页，主要用来显示RBC设备本身以及与相邻信息设备间的异常信息。 ;3、线路运行图，用于显示当前线路状态以及运行于线路上的列车状态。 合蚌线上分别将合蚌RBC管内的由蚌埠南站分界口至合肥站内的列车占用信息、移动授权、管辖范围以及列车车次等信息在运行图中进行了显示。 ;在合蚌RBC的日常维护中，除了维护终端各种信息的调阅和处理之外，Log文件的分析则是工作中的重中之重，合蚌线每天都要开行30多趟动车组，在维护终端发现列车降级和停车后，怎样利用分析软件结合所学知识快速找寻车地会话异常的原因，是考验RBC工区职工素质的关键，下面就日常工作中遇到的列车异常信息分析进行讲诉，让大家对Log文件的分析有一个初步的了解。;3.1 G264减速通过RBC移交边界;3.2 G7284移交过程中无线超时;13:19:52 在中继站5管内K936+629处收到P4包M_ERROR = 5，说明列车此时无线超时，此时列车处于C2SN模式。 13:19:52 收到同步报警信息RBC has received an error report: Radio consistency .RBC（收到一个错误报告：即无线一致性。）Investigate the error report to check what is reported. （调查错误报告，从而检查错误报告的原因。）Inform train operator or infrastructure responsible depending on the result.（通知列车司机或设备责。任人找出错误报告的原因。） 13:19:52 收到M204，即移交结束。此时终止了RBC2向RBC1的移交。 13:19:52 收到P42包Q_RBC = 0则说明RBC与列车G7284终止通信会话。 综合上述信息，说明G7284在移交过程中无线超时导致移交结束，列车降级运行。 ;3.3 G265 C3降C2 ;;综上所述，我们通过对无线闭塞中心维护终端和Log文件的分析进行讲诉，从中摸索出无线闭塞中心的维护及分析重点，以备在日常维护和故障处理中提供重要的理论依据和有效的处理办法，为设备的维修质量和维修水平提供相应模板，对保持无线闭塞中心机房的平稳运行起到了良好的促进作用。;