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2015国家公务考试申论热点:公务用车制度改革
给人改变未来的力量
2015国家公务员考试申论热点:公务用车制度改革
2015国考拿下高分,你必须具备的三大能力
【背景链接】
2014年7月 ,中共中央办公厅 国务院办公厅印发了 《关于全面推进公务用
车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,并发出
通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。
文件指出 :“按照中央关于厉行节约反对浪费的要求,坚持社会化、市场化
方向 ,加快推进公务用车制度改革 ,合理有效配置公务用车资源 ,创新公务交通
分类提供方式 ,保障公务出行 ,降低行政成本 ,积极推进廉洁型机关和节约型社
会建设。”
“按照节约成本 保证公务 便于操作 简化档次的要求 ,合理确定各职级
工作人员公务交通补贴标准。具体为:司局级每人每月1300元,处级每人每月
800元,科级及以下每人每月500元。各单位可根据实际情况,从公务交通补贴
中划出一定比例作为单位统筹部分,集中用于解决不同岗位之间公务出行不均衡
等问题 ,比例原则上不超过补贴总额的10%。统筹资金使用要公开透明 ,具体管
理办法由各单位自行制定。”
政策一出,社会一片叫好之声。
【标准表述】
[权威论述]
公款姓公,一分一厘都不能乱花;公权为民,一丝一毫都不能私用。
——习近平
作为党的干部 ,就是要讲大公无私 公私分明 先公后私 公而忘私 ,只有
/
给人改变未来的力量
一心为公 事事出于公心 ,才能坦荡做人 谨慎用权 ,才能光明正大 堂堂正正。
——习近平
[公车改革的原因]
新中国成立以来 ,公务用车一直实行实物供给制度 ,对保障公务出行发挥了
重要作用。随着社会主义市场经济体制不断完善 ,传统公务用车制度越来越难以
适应形势发展需要,社会对此反映强烈。
第一、公务用车造成了巨大的财政浪费
财政部公布的数据显示,2013年中央本级 “三公”经费财政拨款执行数为
71亿元 ,其中公车消费在 “三公”经费占比达60%左右。从各地公开的 “三公”
经费看 ,地方公车消费的占比更高。此次公车改革的原则之一 ,是改革后公务交
通补贴支出总额必须低于改革前的公车运行支出总额。因此改革将节约政府开
支,促进建立节约型政府,把更多的财政资金用在事关民生的刀刃上。
第二、公务用车损害了党政机关的形象和政府部门的公信力
多年来 ,公务用车超编超标准配备 使用费用偏高 公车私用严重 公车使
用效率偏低等 “公车数宗罪”饱受公众诟病 ,豪华公车满足了一些领导干部的享
乐欲望,也强化了他们的特权意识,但与群众渐行渐远。
第三、公务用车改革是加强廉政建设的需要
全面推进公务用车制度改革 ,是加强党风廉政建设 厉行节约反对浪费的重
要举措,是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容,是顺应民意
维护党和政府形象的迫切要求。
[公车改革的示范意义]
公车改革曾是 “深水区”改革难推进的典型代表。所以公车改革的示范意义 ,
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给人改变未来的力量
不仅在于遏制公车浪费和腐败本身,更是为更多深水区的改革破题、积累经验。
公车改革是毋庸置疑的 “老大难”问题 ,舆论呼吁了很多年 ,有地方也陆续
地进行试点 ,但效果难言乐观。这次公车改革全面启动 ,方案内容契合社会预期 ,
而公车改革启动本身也再次释放了强烈的改革信号。全面深化改革已经开始在这
些 “老大难”的问题上取得实质性突破,敢于 “啃硬骨头”,不再让一些改革议
程悬而不决。
“从群众最期盼领域改起”,“从社会各界能够达成共识的环节改起”,这是
本届政府对于改革的态度。全力推进公车改革,正是这一态度的明确体现。
改革早已进入 “深水区”,很多问题“议而难决、决而难行、行而难破”,公
车改革无疑曾是其中的典型代
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