城市舒适性及住宅价格、工资波动的区域性差异——对1999—2006中国城市面板数据的实证分析.pdfVIP

第 35卷 第 9期 财经研 究 V0L35No．9 2009年 9月 JournalofFinanceandEconomics Sep．2009 城市舒适性与住宅价格、工资波动 的区域性差异 ， — — 对 1999—2006中国城市面板数据的实证分析 周京奎 (南开大学 经济研究所，天津 300071) 摘 要：文章构建城市舒适性与住宅价格、工资理论关系模型，利用 l999—2006年城 市面板数据进行实证分析，结果发现：城市舒适性对住宅价格和工资的影响效应具有明显 的区域差异性，其中东部地区的影响效应要高于西部地区。由于住宅价格和工资之间不 会因城市舒适性的差异而相互进行补偿 ，表明我 国住宅市场和劳动力市场的溢价发现与 调整机制还不健全，这两个市场尚有进一步完善的空间。为实现本地区住宅市场和劳动 力市场的稳定发展和城市居民福利水平的最优化，地方政府在制定经济发展政策和城市 发展政策时应充分考虑这种差异性。 关键词：城市舒适性；住宅价格；工资；面板数据 中图分类号 ：F290；F061．5 文献标识码 ：A 文章编号：1001—9952(2009)09—0080—12 一 、 引 言 城市舒适性一般包括物质舒适性、人文舒适性和生态舒适性，它们既构成 了住宅的外部环境和居民消费的核心内容，同时也是影响企业工资水平 的关 键因素。在开放的城市经济体中，人们对城市舒适性收益的竞争将导致人 口 流动和企业迁移，最终使城市舒适性、住宅价格与工资呈均衡状态。 从城市经济理论发展路径来看，城市舒适性对住宅价格、工资影响机制与 效应，是城市经济学研究的重要 内容 。交通易达性的溢价效应研究最早始于 阿兰索的土地市场模型(Alonso，1964)。Kim和Zhang(2005)在阿兰索竞租 模型的基础上，证明了轨道交通在高密度 的中心区能够大幅提升住宅价值 。 此外，Benjamin和 Sirmans(1996)、Knaap，Ding和 Hopkins(2001)等利用不 同城市、不同时期的数据进行实证研究时，也发现交通环境特征是影响住宅价 收稿 日期：2009—05—15 基金项 目：国家社会科学基金项 目(O8BJYO52；O6ZD028) 作者简介：周京奎(1974一)，男，黑龙江牡丹江人，南开大学经济研究所副教授。 · 8O · 周京奎：城市舒适性与住宅价格、工资波动的区域性差异 格的重要因素 。 好多年来经济学家对人文环境特征，特别是学校质量对住宅价格的影响 给予了极大关注。Tiebout(1956)认为在假设迁移成本为零的条件下，人们将 尽量选择符合 自身公共支出偏好的社区。每个居民都做出类似选择，住宅价 值将取决于以教育质量为主要代表的公共服务质量的高低，即这些公共服务 将被资本化到住宅价格中。此外，Chiodo，Hernandez—Murillo和 Owyang (2003)在实证研究中也发现，随着人们收入和教育素质的提高，居民愿意为上 好学校支付更高的费用。 国外学者认为，对住宅价格产生影响的生态环境特征一般包括气候舒适 性(Roback，1982)、环境质量 (Pollard，1982)、噪声状况 (Vaughan和 Huck～ ins，1982)等。Benson，Hansen，Schwartz和 Smersh(1998)对华盛顿等城市 进行研究时发现，风景优美的海边附近的住宅价格要比非海滨地区高 6O96／， 海边风景差的地区的住宅价格要比非海滨地区高 8 。AureliaBengochea Morancho(2003)运用特征价格模型研究了住宅价格与城市绿地资源之间的 联系，其研究结果显示住宅价格与绿地的距离之间呈反比关系。 在有关城市舒适性与住宅价格、工资关系的早期研究中，大部分学者没有 考虑企业行为(Nordhaus和 Tobin，1972；Rosen，1979)。随后 Roback(1982) 在理论上证明了如果舒适