某城市交通量调查报告.docVIP

昆明地铁首期工程圆通街站交通流量 调查报告 调查目的 昆明地铁首期工程圆通街站位于北京路与穿金路交叉路口。原有交通组织方式为地铁施工期间穿金路东西方向保留4条机动车道，因该路口拆迁进展需要，拟对交通组织方式进行调整。按照市交警支队对圆通街站四期交通疏解现场踏勘一件，对周边路口交通量进行调查，作为调整路口交通组织方式及制定下一步交通组织措施的依据。 调查时间 2011年9月29日，7：00开始，11：30结束，共计4.5个小时。 2011年10月9日，7：00开始，11：30结束，共计4.5个小时。 调查人员 调查分2班，每班工作6个小时，早班：7：00-13：00；晚班13：00-19：00。 每班人员50名，全天调查人员100名，每个点设小组长1名，则全天工作人员105名。 调查点及编号 见右图1和下表1。 五、数据录入说明 图1 调查点示意图 进口位置 描述交叉口观测位置，根据十字交叉口方向（东南西北），东边的路段进口编号为东进口，按照顺时针方向，分别标为南进口，西进口和北进口。见图2，例如进口编号为1的路段的直行、左转和右转数据见图2所示。 图2 进口位置编号示意图 （3） 方向 主要针对非机动车路段调查，进口方向为1，出口方向为2。 图3 方向编号示意图  调查对象及人员分工 调查按调查点分组开展，每1个调查点设1个小组长，负责组员的集合、上车、下车、调查、表格发放和回收、解答疑问、人员调剂补充等问题；调查员则需根据安排，按时集合乘车到调查点，开展调查。 调查员根据交叉口流量流向的不同分为3（或者4类）类：各路口左转流量、各路口直行流量、各路口右转流量和各路口掉头车辆（根据路口性质）。 调查员工作内容：观测经过调查点，自己负责流向方向的机动车，并记录。记录数据包括小客车、大客车、公交车、出租车、小货车和大货车，不统计消防车等特殊车辆。 机动车辆分类： 小客车：额定载客人数不足20人的为小客车； 大客车：额定载客人数大于等于20人的为大客车； 出租车：一种按距离收费的交通方式，牌照以“云AT”开头； 公交车：城市公共汽车； 小货车：额定载重2吨以下的货车为小货车； 大货车：额定载重大于等于2吨的货车为大货车。 非机动车辆分类： 自行车：普通人力自行车； 电单车：电动自行车。 调查结果 北京路与穿金路口流量 北京路与穿金路机动车流量（禁左，无左转量，单位： 辆/小时） 时间 交叉口路段 方向 客车 货车 小客车 出租车 公交车 大客车 小货车 大货车 7:00～8:00 东进口 直行 671 65 14 1 1 0 左转 0 0 0 0 0 0 右转 27 16 0 1 0 0 南进口 直行 691 35 20 0 1 1 左转 0 0 0 0 0 0 右转 11 10 17 0 0 1 西进口 直行 672 51 16 0 1 0 左转 0 0 0 0 0 0 右转 47 13 0 2 2 2 北进口 直行 688 11 7 1 1 1 左转 0 0 0 0 0 0 右转 84 13 8 1 2 1 8:00～9:00 东进口 直行 809 67 32 1 1 0 左转 0 0 0 0 0 0 右转 38 4 0 0 1 0 南进口 直行 846 23 24 0 2 0 左转 0 0 0 0 0 0 右转 39 7 1 2 0 1 西进口 直行 816 9 1 2 0 0 左转 0 0 0 0 0 0 右转 71 11 9 0 0 2 北进口 直行 765 44 18 0 0 0 左转 0 0 0 0 0 0 右转 76 13 13 0 0 2 9:00～10:00 东进口 直行 253 35 89 16 4 0 左转 0 0 0 0 0 0 右转 77 15 0 0 1 0 南进口 直行 186 38 22 2 0 0 左转 0 0 0 0 0 0 右转 41 0 18 2 2 1 西进口 直行 239 52 35 1 2 1 左转 0 0 0 0 0 0 右转 64 4 11 2 1 1 北进口 直行 332 79 5 2 1 0 左转 0 0 0 0 0 0 右转 42 11 17 2 0 1 10:00～11:00 东进口 直行 220 51 81 16 8 2 左转 0 0 0 0 0 0 右转 75 18 0 0 0 0 南进口 直行 282 62 35 0 5 0 左转 0 0 0 0 0 0 右转 57 11 17 1 0 2 西进口 直行 231 62 11 2 1 1