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某特大桥钢管桩护筒插打施工技术总结
某特大桥水中墩施工
钢管桩、护筒插打
施
工
技
术
总
结
编 制:
日 期:
目 录
一、工程简介 3
二、管桩施工地段的地质分布 3
三、施工水域水文、潮汐 3
四、施工准备 3
(一)江边堤岸的处理 3
(二)施工设备的准备 4
1、水上吊船 4
2、震动打桩机 4
3、辅助管柱下沉的施工机械设备 5
(三)钢管桩(护筒)的进场检验 6
1、钢管柱制造与验收 6
2、钢管柱的接长 7
五、施工流程 7
(一)某水上钢管桩及钢护筒工程量见下表 7
(二)施工临时栈桥 7
1、施工步骤如下 8
2、型钢桁架、军用梁安装 9
3、施工中常见问题及处理 9
(三)钻孔平台 11
1、平台定位桩、平台及导向安装 11
2、护筒插打施工 11
3、护筒插打注意事项 12
六、震动打桩机下沉管柱注意事项 12
七、安全注意事项 13
某特大桥钢管桩、护筒插打施工
某水上施工工况较为恶劣,常年受涨落潮影响,为了能够安全、优质、高效的完成水上临时结构的施工,我们在施工组织和技术方案上都作了较为充分的准备,为按期完成大临的施工奠定了坚实的基础。现根据我在施工中现场的感受作一次技术总结。
一、工程简介
某特大桥位于甬台温新建铁路某标段某县境内,全长844.91m,起讫里程为DK250+021.08~DK250+866.00。
某特大桥水中墩施工,采取简易栈桥形式辅助施工。为确保施工期间江上船只的正常通行,水中栈桥分为两节,在5#-6#墩之间栈桥分离,断开部位为水上预留通航孔,通航孔净跨距为46米。栈桥具体分布为:某特大桥宁波台侧栈桥全长81.6米,温州侧栈桥全长123.6米,两侧栈桥俱不包括江堤处理段在内。栈桥及水中墩施工平台插打的钢管桩俱为:Φ内55cm的钢管桩,壁厚为6mm,全桥钢管桩总插打数量为90根,总长2289米;水中墩施工平台内插打钻孔桩施工的钢护筒,钢护筒规格为:Φ内230cm,壁厚12mm。栈桥在温州侧向江心62m范围内拓宽,拓宽段同时作为水上施工物资的临时起吊码头使用。
二、管桩施工地段的地质分布
3-1、淤泥:灰色,流塑,饱和,高压缩性,σ0=45kpa;
3-2、粉砂:灰黄、灰色,稍密状,饱和,中等压缩性,σ0=100kpa;
3-3、淤泥质黏土:灰色,流塑,饱和,高压缩性,σ0=60kpa;
4、粉质黏土:灰,灰黄色,软塑,饱和,中高压缩性,σ0=100kpa;
5-1、细圆砾土:灰色,稍~中密,饱和,σ0=300kpa;
三、施工水域水文、潮汐
某特大桥位于浙江省温州市境内,跨越某县境内的某水域,其中某为Ⅵ级航道,多年平均高潮位3.74m,低潮位-0.88m,多年平均潮差4.63m,
四、施工准备
(一)江边堤岸的处理
某两岸由于堤岸所处环境不一,所以须对两岸分别进行处理,宁波侧堤岸内侧大部分为淤泥质外露滩涂,陆上则为农田;温州侧堤岸内侧只有小部分外露,陆上则为便道。
宁波侧栈桥施工时,江边护岸处采取填土加固方式处理。某宁波岸边土质为软弱土层,位于农田和江边淤泥质滩涂上,地基承载力较低,同时由于该处滩涂在正常潮位时外露部分较大,打桩船无法靠前进行插打钢管桩的施工。为了便于栈桥施工及栈桥与岸边陆地之间的连接稳定,需沿陆上3#墩向江边进行填筑,填筑用土为砂粘土或碴石土。填筑范围:横桥向不小于20米,顺桥向距4#墩平台大约5米范围内。
某江水受潮汛的影响,江中水流常年流速较大,因而对堤岸的冲击影响也较大,为了克服江水对填土的冲刷影响,填筑后的堤岸需在外围进行防护处理,防护要求:在上、下游侧使用编织袋或草袋装土沿土堤进行堆码,堆码时必须要按由下向上的顺序逐层、错位堆码,层层压实,确保施工的安全可靠;在正对江心侧需插打木桩,插打木桩间距为80cm,同时在木桩和土堤间插入一排竹篱,竹篱与木桩间用铁丝捆绑,竹篱与填土间则抛填装土的草袋,抛填工作完成后安排人员或使用机械将填土夯实、压实。
某温州侧由于堤岸外露水面较小,在正常潮位时打桩船可驶进堤岸,可直接由打桩船近岸插打钢管桩;陆上为京渡电镀厂门前便道,所以地基不需进行填土处理,栈桥与陆地间的连接利用C25混凝土桥台过渡连接。
(二)施工设备的准备
根据工程特点,栈桥钢管桩和钻孔桩钢护筒选用水上打桩船插打;船上同时需配备DZ90、DZ60型震动打桩锤及打桩导向架、液压夹持器,以满足钢管桩及护筒插打的施工需要。
1、水上吊船
根据DZ-X型震动打柱机组的重量及起吊的钢管柱的重量,水上吊船主钩吊重能力选择为65吨。用水上吊船起吊钢管柱上端逐步将管柱竖起,竖直管柱时在管柱下端应有防止变形的护圈,上、下节管柱地接时应调协专用的导向对接设备,由专人操作,以保证对接准确。
2、震动打
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