汽车工业中的聚氨酯涂料.docVIP

聚氨酯涂料在汽车工业中的应用 高分子学院 吴海军 0443002088 摘 要:聚氨酯涂料作为重要涂料品种，在涂料市场占据较大份额。因其涂膜具有良好的耐磨性、耐腐蚀性、耐化学品性、硬度大、高弹性等优点，在汽车涂料领域也具有广泛应用及良好的发展前景。 关键词: 聚氨酯涂料；汽车工业；底漆；中涂漆；面漆；修补漆，多异氰酸酯 汽车工业中使用的涂料种类很多，范围也很广，包括汽车车身涂料、货厢用涂料、车架等部件用耐腐蚀涂料，发动机部件、底盘、铸锻件、毛坯和冲压件半成品用涂料、车内装饰件用涂料和特种涂料等，其中最具代表性且变化最大的是汽车车身涂料。特别是应用于轿车车身涂装的涂料，由于其极高的性能要求与表观要求，代表了涂料工业的最高水平。目前，汽车涂料正朝更加注重环境保护、减少污染和提高整车外观装饰效果的方向发展。涂装工艺趋向于多层复合涂装。聚氨酯(PU)涂料，有时也称作PU 漆，作为重要的涂料品种，以其优越的性能，在涂料市场占据较大份额，广泛使用于木器、防腐、车辆、建筑、航空及皮革等多个领域。与在其他领域的广泛应用类似，因其涂膜具有良好的耐磨性、耐腐蚀性、耐化学品性、硬度大、高弹性等优点，在汽车涂料领域也具有广泛应用及良好的发展前景。PU 材料在汽车中的应用已有很多论述，但大多关注于汽车内饰件与外装件，如坐垫、仪表板、脚踏板等，多为PU 泡沫、RIM 等制品。将PU 汽车涂料单独作为车用涂料品种的论述较少，其主要原因可能在于汽车涂料的品种很多，而且汽车工业对涂料提出的主要是应用要求，并不关心其材料品种。根据部位、用途，大体分为塑料件涂料、电泳涂料、修补涂料等。 1 汽车涂料简况 汽车涂料是随汽车的出现而出现的，最初使用天然植物油、天然树脂，后来逐渐出现了硝基漆、醇酸磁漆、丙烯酸树脂漆及PU 漆等，其涂装工艺亦发生了巨大变化。在汽车工业发达国家，汽车涂料产量占涂料总产量的20% 左右。我国汽车涂料工业伴随汽车产业的发展也在不断壮大，2005 年全国涂料总产量约为380 万t，同比增长10.42%，其中汽车涂料占6.3%，产量约为24 万t。 PU 涂料在汽车工业中的应用 汽车制造中使用的涂料根据使用部位不同可分为3 种类型：一类为车体零部件、内外饰件，特别是各种塑料件使用的涂料；另一类为车身表面涂装使用的涂料，即通常所谓汽车漆；此外还有一类用于汽车车身修补的修补漆。PU 涂料在这三者中均占有重要地位。 2.1 车体零部件、内外饰件使用的PU 涂料 车体零部件、内外饰件种类较多，对涂料的要求各不相同。涂料的应用与通用涂料相似，与非汽车领域应用无显著区别。如保险杠使用丙烯酸PU 涂料；挡泥板、侧护板和保险杠下护板使用的P U 底漆；车轮罩、扰流板、车门把手采用的P U涂料；奥地利Vianova Resins公司用于汽车内部装饰的双组分PU 涂料等。 如图一车体零部件、内外饰件大多为各种塑料，其品种很多，并有不断增加的趋势，目前总量已达到整车质量的20%~25%。如由于塑料品种不同，在基材与涂料的适应性方面要求也不同，需要选择合适的涂料品种进行塑料件涂装。应用最多的是以PU 和丙烯酸树脂为基料的涂料，部分塑料适用的涂料。 PU 涂料有很好的材料适应范围，这也使采用PU 涂料涂饰的汽车塑料件在材料选择上更为自由。特别是随着汽车塑料用量增加，PU 涂料用于汽车零部件、内外饰件的前景十分广阔。。 2.2 汽车车身用PU 涂料 用于车身表面涂装的涂料具有特殊的应用要求，主要有2 点：一是极高的表观要求，整个涂膜必须光洁、丰满、鲜艳；二是很高的防腐蚀要求和防损伤要求，以适应长时间的户外使用环境。但耐用、美观、环保是其共同的发展方向，特别是近年来世界各国对环保要求愈来愈严格，对汽车涂料的VOC 提出了苛刻要求，新型PU 涂料正是符合这一要求的涂料品种。用于车身表面涂装的涂料通常分为底漆、中涂漆、面漆3 层，均可使用PU涂料或各种改性PU 涂料。 2.2.1 PU 底漆 汽车底漆即直接涂装于车身的第一道涂料。世界各国汽车底漆绝大部分使用阴极电泳漆。用封闭型PU、聚酯树脂、环氧树脂等一起，可制备阴极电泳PU 涂料。PU 电泳涂料主要包括以下3 类：水性PU 树脂电泳漆、PU 改性水性树脂电泳漆和水性封闭多异氰酸酯。其中，水性封闭多异氰酸酯作为各种电泳漆的交联剂使用最为普遍。近年阴极电泳PU 涂料在汽车涂装中使用极为成功，发展迅速。适应环保节能要求的新型电泳涂料也不断出现，如德国研制的一种低温固化阴极电泳PU 涂料，需2 次烘干，固化条件为：160℃、10min；130℃、30 min[17]。国内对阴极电泳PU 涂料的报道也很多，并已成为研究热点之一。沈阳、天津灯塔、重庆三峡和湖南造漆厂先后从日本关西涂料公司引进厚膜化的HB2000 型阴极电泳PU漆用于汽车底