东欧旅行必备之布达佩斯旅游攻略.docxVIP

布达佩斯简介布达佩斯有“多瑙明珠”的美誉，被联合国教科文组织列为珍贵的世界遗产之一，曾经被法国人评为“世界上最安静的首都”。登上雄踞在多瑙河畔的盖莱特山，布达佩斯景色一览无余。河西是布达，平缓有丘陵蜿蜓起伏，喀尔巴阡山余脉在这里骤然结束；河东是佩斯，一望无垠的匈牙利大平原在这里发端，一直向东南伸展到匈罗、匈南边境。古布达、布达和佩斯自1875年合并已有120多年，但仍保留着各自风貌：热闹繁华的佩斯是行政商业和文化中心；国会大厦及政府机构大都集中在这里，有着200多年历史的时装街--瓦茨街上人群摩肩接踵，在英雄广场和民族博物馆参观国宝王冠的人也是川流不息，还可以参观大教堂以及著名诗人裴多菲和大音乐家李斯特的博物馆。古朴静谧的布达主要是有钱人的住宅区，在城堡山上，巴罗克式巍峨的王宫壮观深沉，七百多年的马加什教堂苍老神秘，象征七个部落的渔人堡诉说着千年沧桑。交通布达佩斯的交通十分发达，在对外交通方面，郊区的费里哈吉（Ferihegy）国际机场许多国际航线和欧洲各大城市间有频繁的空中营运业务；与国内各城市间也有密集的班机往返。这个机场分成两个航站，中间距离很远，所搭班机是从第一航站还是第二航站，起飞要事先弄清楚，以免弄错误事，由于没有专门的连络巴士，只有靠计程车或公共汽车。机场离市区十六公里，有计程车和巴士服务。抵达匈牙利时，飞机会降落在距离布达佩斯东南方的费里海吉机场(FerihegyAirport)。现代化的第二航站大厦分为两部分2A/2B，国际线班机都在这里起降。在陆上交通方面，以布达佩斯为起点的国铁（MAV）向外延伸至全国七个主要城市，各干线间又有支线分向其他城镇，但仍无法囊括所有的地区。现有铁路快车和班车可与国内各城市连络，欧洲各国著名城市和布达佩斯间也都有铁路线。自一九八九年起开始使用欧洲铁路联票（Eurail Pass），是第一个使用这种票券的东欧国家。对富有而海派的外国观光客而言，匈牙利国家铁路局可以把前匈共首领卡达专用的柴油火车出租，共有三节车厢，二十二个座位，代价是每公里五百美元。布达佩斯与欧洲15个首都有48列号火车直接连接。每列火车都有餐车及卧车。欧洲以外的旅客可以使用EURAILPASS、EURAILFLEXI和 EURAILTICKET火车。布达佩斯有三个国际火车站:东方火车站、西方火车站、南方火车站，每一个火车站都与地铁与其它的大众交通工具都有连接，非常方便。公路交通四通八达，既连结国内各地，也有长途巴士开往邻国各大城市，车票在车站的贩卖店或香烟摊皆可买到。巴士行驶时间由早晨到深夜，极为便利，在凯皮斯川广场有郊外巴士或长途巴士的总站。因多為一人服务车，所以旅客上车后需自行到剪票机前剪票，通常非当地旅客须问清楚巴士路线与确认停车站。乘巴士不仅价格低廉，可接近匈牙利人民的日常生活，是更深入的旅游方式。不过有些班次常有季节性的变化，游客要特别注意查询班次及发车月台。　200多条路线的公车(蓝色busz)和30多条路线的电车(黄色)(tram-villamos)路线完整的分布在整个布达佩斯，提供全天快速多班次的输运。夜间巴士时间表贴在各个巴士站和主要的地铁站。公车电车和触轮式电车(trolibusz)每天通车时间是04.30~23.00。车票在地铁站或是在街角的报摊购买。上车后要自动在车上的打票机打洞。每年从4月到10月，每天有1-2班次的水翼船沿着多瑙河往返维也纳和匈牙利之间。从维也纳到布达佩斯的时间大约5个小时，包括途经斯洛伐克首都布拉第斯拉瓦短暂停留。从布达佩斯到维也纳是6个小时。途中经过多瑙河湾，经过历史性景点艾斯特根(Esztergom)。水翼船由MAHARTKft船公司经营，另外还有安排维也纳和布达佩斯间一天来回热门行程。市内公共交通工具有公共汽车、电车、地铁、短程火车、有轨电车及无轨电车、渡船和计程车等，市内百分之九十六居民的住处距离公共交通车站一般不超过五百公尺，乘车非常便利。全市有两千二百多辆公共汽车通往所有的街道，大多数是两节式，少数是一节和小巴士，从早晨到深夜不停的行驶，车票低廉。无轨电车两百多辆，与公共汽车一样由市内环状大道至近郊，终日行驶，并且在街道上行驶有优先权，车票在车站的贩卖店及香烟摊都可买到，上车后也要自行拿到剪票口剪票。住宿作为欧洲的首都城市，布达佩斯仍然提供着一些价格非常实惠的住宿。但是8月中旬除外，那时F1比赛带来了大量的游客，所有的价格都会上涨。相对于价格昂贵的宾馆（hotel）来说，青年旅舍、出租私房、公寓和家庭旅馆都是不错的选择。美食鱼和山珍在匈牙利食品中占据着重要位置。烤fogas（一种鱼的名称）简直是一种美妙的享受， 山珍主要来自匈牙利东北部的山区，鹿子、鹿肉、野猪及野鸡等有多种烹饪方法。对许多人来说，匈牙利食品就是香肠和鹅肝，其中最出名的是Gyu1ai等。匈牙利