二绕互通立交匝道深基坑支护实施方案书.docVIP

二绕互通立交匝道深基坑支护实施方案书.doc

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天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目 元华路南延线~第二绕城高速立交(黄龙溪互通) 匝道深基坑施工专项方案 (倒虹吸、下穿通道、通信通道) 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 编制单位:中国五冶集团元华路南延线市政工程项目经理部 编制日期: 二O一三年十一月 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程简介 1 一﹑工程概述 1 二、场地工程地质条件 1 第三章 基坑降水排水、支护 5 一、降水排水方案设计 5 1、降水排水方式 5 2、排水沟及集水坑布置 5 3、排水沟、积水坑结构 5 二、基坑支护工程 5 第四章 施工组织方案 7 一、施工准备 7 二、基坑支护施工 9 第五章 质量控制措施 15 一、机构建制及项目组织形式 15 二、施工组织机构配备图 16 三、保证工程组织机构有效运转措施 16 四、施工管理组织机构管理人员职责 17 五、质量检查保证体系及制度 19 六、工程质量保证措施 21 七、基坑支护工程具体质量保证措施 22 第六章 施工总平面布置 23 一、平面布置原则 23 二、施工平面布置说明 24 第七章 工期及进度计划 24 一、总工期及进度计划安排 25 二、工期保障说明及措施 25 第八章 劳动力安排计划 26 第九章 施工机械配置 27 第十章 材料供应计划 28 第十一章 基坑支护工程变形监测与信息化施工 28 第十二章 安全生产施工措施 28 一、安全生产总则 29 二、安全生产管理目标 29 三、安全保证体系 29 四、安全保障组织机构 30 五、项目各级安全生产责任制 31 六、安全生产措施 34 第十三章 文明施工管理措施 40 一、管理目标 40 二、组织保证 40 三、现场总平面管理 41 四、现场文明施工措施 41 五、施工现场的管理 42 六、综合治理方面 43 第十四章 环境保护管理措施 43 一、环境保护 43 二、环境卫生管理 44 三、防尘防噪及污水、废弃物处理措施 44 四、消防管理措施 46 附图:1、基坑支护图 2、喷锚设计施工图 元华路南延线项目~第二绕城高速立交(黄龙溪互通) AK0+485、CKO+405倒虹吸、下穿二绕通道深基坑土石方挖运、基坑支护工程 第一章 编制依据 1、元华路南延线项目~第二绕城高速立交(黄龙溪互通)匝道倒虹吸、下穿通道施工图设计文件; 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2008; 3、《公路工程质量验收评定标准》; 4、《建筑工程施工验收统一标准》GB50300-2011; 5、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003; 6、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99; 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。 第二章 工程简介 一﹑工程概述 ?我公司承建元华路南延线~第二绕城高速立交(黄龙溪互通)匝道AK0+485、CKO+405倒虹吸、LK0+668.051下穿通道桥、K111+240通信通道、K112+240通信通道,深基坑土石方挖运、基坑支护工程。竖井4座,涵管长82.5m,下穿通道桥长64.77m。涵管基坑深度3.6m~6m,竖井基坑深度13m~15m,下穿通道基坑深度7~10m。 二、场地工程地质条件 2.1地理位置、气象及地形、地貌 ⑴、地理位置 本工程位于四川省双流县黄龙溪镇东岳村,双黄路旁交通方便。 本次勘察地段场地地形高差较大。场地标高457.71~469.06m,相对高差11.35m。现场周边二绕开挖、回填路基施工会造成场地变化。该工程所处地貌为三级地貌。 ⑵、气象 场地所处成都地区属亚热带季风型气候,其主要特点是:四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。主导风向为NNE向,常年平均风速为1.2米/秒,年平均风压140Pa,最大风压约250Pa,年平均降雨量为900~1000mm,七、八月份雨量集中,易形成暴雨。根据成都气象台观测资料,成都地区的气象指标如下: ①气温:多年平均气温16.2℃,极端最高气温38.3℃,极端最低气温-5.9℃。 ②降水量:多年平均降水量为947.00mm。最大日降水量为195.2mm。 ③蒸发量:多年平均蒸发量1020.5mm。 ④相对湿度:多年平均为82%。 ⑤日照时间:多年平均为1228.3小时。 ⑥风向与风速:主导风向为NNE向,多年平均风速为1.35m/s。 ⑦最大风速为14.8m/s(NE向),极大风速为27.4m/s(1961年6月21日)。 ⑶、地形、地貌 本次勘察的规划道路所在的地段地形起伏较大。部分地段根据道路设计标高看,施工后将

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