船用发动机操作示范.PDFVIP

船用发动机操作示范 2011 8 月30 日 费飞 以下信息由尚友李云飞先生指导，本人实施，如有差错，敬请更正。 发动机全貌 要把发动机放下或提出水面，直接握右侧把手下压发动机或如下图上提即可，注意下压时， 架子不要锁在卡扣中，否则就要先上提，再下压。 向上提的把手出之一，或者握住右侧的操纵杆也可以。 发动机排档，在发送时必须置于空档，切换时，可以直接拨前进档和后 档。 发送机主操作杆，发送是好像档位应置于此处，为何，不晓得，忘记了。发送机低档时容易 熄火，高档油耗太高。 红色按钮用来安装钥匙，一个小的塑料口子，一般都带挂绳，扣子另一端可以在上船后固定 在船体上。希望发动机停止，按动红色按钮3 秒即可。 气门，发动前，需要拉出，是发动机舱内空气流通，发动后要推回。 发动机邮箱盖，发送前也应适当拧松，以使空气可以进入箱体内。 拉住发送机启动拉绳，在感觉到阻力时，加速拉动。 2015 年4 月补充： l 冷船时先小力量拉动绳子2 到3 次，润滑后，再加速拉动。 l 可以让发动机怠速一会，以利于航行。 上下船时，主要脚不要在 手绳的两侧时就直接跳到码头上。否则，男孩变成女孩，女孩变 成女人。 （ ，发送机进港后就可以熄火， 关于大船 12 英尺以上）进出港湾，限尚友俱乐部：船帆降下 利用大船的惯性慢慢靠岸。如果不降帆，由于帆大，可能造成收风后船速无法下降。大船惯 性较强，所以，如不是调整船头位置需要，进港后可以熄火。调整船头位置时可以再开启发 动机。