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目 录
1.0 简介 1
1.1 系统适用范围 1
1.2 六步排除故障程序 1
2.0 系统识别 1
3.0 系统概述和工作原理 1
3.1 综述 1
3.2 工作原理 1
3.2.1 燃油控制 1
3.2.2 车载诊断2
3.2.3 其它控制4
3.2.4 PCM 工作模式 4
3.2.5 不受监测的电路5
3.2.6 SKIS (智能钥匙检测系统)概述 5
3.2.7 SKIM 车载诊断5
3.2.8 SKIS 原理6
3.2.9 动力系统控制模块编程6
3.2.10 SKIM 智能钥匙检测模块编程7
3.2.11 将点火钥匙编程到 SKIM 7
3.3 故障码 7
3.3.1 硬故障码8
3.3.3 设置故障码后的起动次数计数器8
3.3.4 无故障码故障处理8
3.4 DRBIII® 的使用 10
3.5 DRBIII®错误信息和黑屏 10
3.5.1 DRBIII®不通电 10
3.5.2 显示不清楚 10
4.0 声明、安全和警告 10
4.1 声明 10
4.2 安全 10
4.2.1 技师安全信息 10
4.2.2 车辆测试准备 10
4.2.3 维修分总成 11
4.2.4 DRBIII®安全信息 11
4.3 警告与注意 11
4.3.1 路试警告 11
4.3.2 注意防止造成车辆损坏 11
5.0 所需工具和设备 11
6.0 术语表 12
7.0 13
诊断信息和程序 13
P0622 -GENERATIOR FIELD NOT SWITCHING PROPERLY [发电机磁场未正确开关] 14
P1478 -BATTERY TEMP SENSOR VOLTS OUT OF LIMIT [蓄电池温度传感器电压超过限值] 16
P1492 -AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO HIGH [环境/蓄电池温度传感器电压过高] 17
P1493 -AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO LOW [环境/蓄电池温度传感器电压过低]20
P1594 -CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO HIGH [充电系统电压过高]22
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