衔接设施控制-广州交通规划研究院.docVIP

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城际轨道交通控制性规划层级房庆恒广州交通咨询中心广东广州摘要城际轨道具有运输能力大运行速度高能耗排放低舒适安全等特点对于缓解城镇密集地区的交通问题具有重要意义但城际轨道对于城市发展的带动作用常被忽视本文对城际轨道的交通和城市功能进行了分析对既有的城际控制性规划存在的问题进行了分析本文城际轨道交通的安全运营交通功能和城市功能把城际轨道交通的控制性规划划分为三个层次即安全防护控制衔接设施控制和带动发展控制并分别对三个层级的规划控制的实施进行了阐述广州引言随着我国经济快速发展城镇化进程不断加快和区域一

城际轨道交通控制性规划层级 房庆恒(广州交通咨询中心,广东 广州 510230) 摘要: 城际轨道具有运输能力大、运行速度高、能耗排放低、舒适安全等特点,对于缓解城镇密集地区的交通问题具有重要意义,但城际轨道对于城市发展的带动作用常被忽视。本文对城际轨道的交通和城市功能进行了分析,对既有的城际控制性规划存在的问题进行了分析。本文城际轨道交通的安全运营、交通功能和城市功能,把城际轨道交通的控制性规划划分为三个层次,即安全防护控制、衔接设施控制和带动发展控制,并分别对三个层级的规划控制的实施进行了阐述。 STUDY OF?INTERCITY RAILROAD REGULATORY PLAN?H

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