数控加工工艺及编写程序.docVIP

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目录 1 数控车削加工工艺...............................................................1 1.1、零件图纸分析………………………………………1 1.2、确定装夹方案………………………………………1 1.3、确定加工顺序及进给路线…………………………3 1.4、选择刀具及机床……………………………………4 1.5、选取切削用量………………………………………4 1.6、编写程序……………………………………………5 2 数控铣削加工工艺…………………………………….......7 2.1 零件图样工艺分析......................................................7 2.1.1 数控铣削加工内容的选择……………………….. 7 2.1.2 零件结构工艺分析………………………………...7 2.1.3 零件坯料工艺性分析……………………………...8 2.2、拟定加工工艺方案…………………………………8 2.2.1 确定生产类型……………………………………...8 2.2.2 拟定工艺路线……………………………………...8 2.2.3 设计数控铣削加工工艺…………………………...8 2.3 编写程序……………………………………………..9 3 设计总结………………………………………………….17 4 参考文献………………………………………………….17 数控车削加工工艺 1.1、零件图纸分析 如图所示,该零件图为数控车削的轴类零件,该零件需加工内容有车端面、外圆、倒角、圆弧、螺纹、槽、退刀槽,其中多个直径有较严的尺寸精度和表面粗糙度等要求;该零件直径变化不大,尺寸标注完整,轮廓描述清楚;零件材料为45钢,无热处理要求和硬度要求;生产纲领为小批量。 通过上述分析,采取以下几点工艺措施:对于该零件上右端起70mm有精度和公差要求的尺寸,采用一次装夹完成加工;分两次装夹加工;毛坯选Φ48mm棒料。 1.2、确定装夹方案 一次装夹:左端采用三爪自定心卡盘定心夹紧;图一 二次装夹因为加工好的表面精度高,故在装夹时要用铜皮包裹然后装夹。 图二 1.3、确定加工顺序及进给路线 加工顺序按由粗到精、先近后远原则确定。所谓先精后粗是指按照粗车——半精车——精车的顺序进行,逐步提高加工精度。 这里所说的远与近,是按加工部位相对于对刀点的距离大小而言的。在一般情况下,离对刀点的部位后加工,以便缩短刀具移动距离,减少空行程时间。对于车削而言,先近后远还有利于保持坯件或半成品的刚性,改善切削条件。 (1)建立工件坐标系 原点均定于工件右端面的中心。 (2)拟定工艺路线 1、下料Ф48x100的棒料; 2、光端面; 3、粗车外轮廓,如图一所示,留精加工余量1mm; 4、精车外轮廓,至图纸指定尺寸; 5、切两个槽10x7.5mm; 6、掉头装夹,如图二所示; 7、光端面; 8、粗车外轮廓,留精加工余量为1mm; 9、精车外轮廓,至图纸要求尺寸; 10、车倒角2x45; 11、切退刀槽6x2; 12、车螺纹。 (3)走刀路线 一次装夹:光端面——车倒角——车外圆——切槽 二次装夹:光端面——车倒角——车外圆——切槽——车螺纹 1.4、选择刀具及机床 外圆、倒角、顺圆弧选用高速钢主偏角为90,负偏角为35的外圆车刀加工,装在第一刀架位(T0101); 切槽选用宽度为6mm的槽刀,分别装在第二刀架位(T0202); 车螺纹选用高速钢60外螺纹车刀,无刀尖半径,装在第三刀架位(T0303)。 经查资料,选用CK7150A型数车床,系统为FANUC 0i。 1.5、选取切削用量 (1)背吃刀量 粗车循环时,其背吃刀量ap=2mm;半精车时ap=0.5mm;精车ap=0.25mm。 (2)主轴转速 粗车时,查表确定主轴转速为n=900r/min,精加工时主轴转速n=1500r/min,车螺纹的主轴转速,根据主轴转速公式计算,取主轴转速n=320r/min。 (3)进给速度 粗车时,选取进给速度F=0.3mm/r,精车时取进给速度F=0.1mm/r。根据相关公式计算得,粗车时,进给速度为120mm/min,精车时进给速度为90mm/min。车螺纹时,进给速度等于螺纹导程2mm/r。 1.6、编写程序 第一次装夹: O1701; N10 G98S900M03T0101; N20 G00X50Z-1; N30 G01X0F120M07; N40 G01X50Z3F300; N50 G71U2R1; N60 G71P70Q150U1W0F90S1500; N70 G01X2

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