汽轮机课程方案设计书.docVIP

目录 研究对象的介绍 检测系统的的结构图 研究对象 （1） 汽轮机是火电厂的核心设备之一，在长期连续连续的高速运转中，某些情况下可能发生故障，造成严重的经济损失。因此，建立机组在线状态监测系统，对转速、轴振动、轴瓦振动、轴位移、胀差、热工、温度等参数进行实时监测、报警判断、记录，能够防止机组故障，确保机组长周期、安全、可靠、有效运行。 这种技术的运用和发展，将使得设备的维修方式从传统的“事故维修”过渡到现在的“预知性维修”，从而大大提高了设备的可利用率，减少停机维修时间，降低维修费用，同时也压缩了备件的库存量可以减少意外事故的发生和不必要的浪费、损耗，提高对机组设备的保护。 它的重要意义在于当机组发生异常时，保护系统将提示报警信号，提醒操作者注意，当机组发生严重异常时，保护系统将自动使机组停止运转，以免造成设备破坏性或灾难性的严重破坏。 （2）监测诊断系统采用分布式网络结构，因此系统软件的结构也是分布式的。主要有采集站硬件件和分析站软件组成。通过网络传送数据和控制命令，协同完成系统的各项功能。采集站的硬件系统主要包括工控机、高速A/D卡、整周期控制板、振动信号调理板和键相信号调理板等几部分。采集站软件负责完成振动信号的采集、存储和实时通讯。 检测系统的结构图 测点分布：监测系统的信号测点选择原则是尽可能选用最能够反映设备运行状态的常规测点。具体而言就是选用运行人员在运行过程中经常监视的测点，尽可能选用在日常检修中易于维护的测点。 ZC: 轴承振动、速度传感器6个 ZW: 轴位移、电涡流位移传感器2个 ZZ: 轴振动、键相 电涡流位移传感器8个 二、选择设计元、器件 1、传感器的选择 （1） 电涡流传感器：通过传感器端部线圈与被测物体间的间隙变化来测物体的振动相对位移量和静位移的。测量范围广，抗干扰能力强，检测振动信号，平均位移信号，用于测量转速、键相、偏心、轴向位移、高压缸差胀、低压缸差胀等参数。 振动信号可通过安装在机组上的非接触式电涡流传感器测得 ，为了避免信号的泄露误差，提高谱分析的精度，振动信号采用同步整周期采样方式采集。系统的采样频率动态地跟踪信号频率的变化，保证在任何转速下每周采64个点，且采样间隔均匀。同步整周期采样是键相信号来控制的，通过键相信号还可测量机组的转速。 汽轮机轴向位移信号通过安装在推力轴承上的测量支架上的涡流传感器来获取。机组转速信号是通过在大轴上选一合适地方开一键槽，将涡流传感器的探头置于键槽上方来获取 传感器反馈回的电感电压是有一定频率的调幅信号，需检波后，才能得到间休息随时间变化的电压波形。为实现电涡流位移测量，必须有一个专用的测量路线。这一测量路线应包括具有一定频率的稳定的震荡器和一检波电路。 即 被测物体 探头 震荡器 检波器 输出 （2）速度传感器：灵敏度高及输出阻抗低，可使用较长的电缆；稳定性好，不易受外部噪声干扰，信噪比高；使用简单方便，不许外加电源。还可作为相对振动测量的传感器。 原理：基于一个惯性质量和移动壳体，传感器有一个永久磁铁，它被固定在传感器壳体上，围绕着磁铁是一个惯性质量线圈，通过弹簧连在壳体上。测量时将传感器刚性固定在被测物体上，随着被测物振动，磁铁运动，使其产生磁场运动。 综述：选择电涡流传感器用来测量转速、键相及轴向位移 选择电涡流传感器测量转子的振动。 选择速度传感器测量轴承座的振动 一整套电涡流传感器包括探头、延伸电缆和前置放大器 各种测量板件接受相应传感器的电量信号后进行整形、计算、逻辑处理，显示出精确、直观的监测数据和报警指示。 零件名称 型号 个数 电涡流位移传感器 WD-02 10 速度传感器 CD-21-2-C 6 A/D转换器 AD7890 2 集线器 TB-LINK 1 监测分析站 MAS3000 1 前置放大器 GM-9601A 10 低通滤波器 10 2、数据采集卡的选择 数据采集卡主要完成信号的A/D转换，A/D转换将检测到的模拟信号转换成数字信号，以便于计算机分析与处理。 要求：振动信号的工作频率50HZ、最高分析频率10倍转速、整周期采样每周期均匀采样64个点，共采8个周期，数据样本长度为512 (1) 位数 取测量精度为0.1%，则A/D转换器的位数 0.001=1/2 b≈10 (2) 转换时间 转换时间是指A/D转换器转换一个数据所需要的时间，其倒数成为采样频率。 n=3000r/min 通道数N=8 则信号最高频率为f=(n/60)*k*N 则 f =2.56* f=16384.0HZ T=1/ f ≈