初起火灾扑救-刘劲.pptVIP

主讲人：刘劲 （安顺支队西秀区大队） 在社会生活中，火灾已成为危害人们生命 财产安全的一种多发性灾害。据不完全统计， 仅2004年，全国共发生火灾15万多起，有近2000人在火灾中丧生，直接经济损失达10多亿元。作为一名灭火救援前线的基层指挥员，灭火救援的任务越来越重，然而研究如何有效扑灭初起火灾的方法和人员疏散，使火灾造成的人员伤亡和经济损失降低，在灭火工作中有着十分重要的意义。 一、初期火灾的特点 1、固体物质燃烧 2、火灾不大 3、烟雾较少 二、战术要点 15分钟消防： 三、战术措施 （一）准确受理火警 １、准确报警 加强责任区重点单位，市民对消防知识的了解，掌握初期 火灾的扑救方法， 最关键的是熟悉 报警的程序和方 法，更重要的是 报警人要到明显 的路段接迎消防 车到场。 １、准确报警 加强对社会各界消防知识培训，使重点单位、市民能做到： 掌握这些自防自救措施，便于中队到场后灭火工作的顺利展开。目前消防部队开展的对外开放消防站，消防知识“四进”活动，都要围绕提高全社会的防火、灭火、自救能力为主要目标,实现发现4分钟，报警2分30秒 ２、平时基础资料的收集 （1）加强对责任区的情况熟悉 熟悉道路交通、水源、地名 熟悉地方用语 （2）制定详细的灭火作战预案 中队除了制定好重点单位的灭火预案，还要结合老城区特点,制定各片区的灭火作战计划，并使全体官兵熟悉预案。 ３、加强通讯岗位人员培养 中队在挑选通讯员时要慎重，尽量挑选适合的人选担任。加强其接警系统的熟练操作、灭火救援业务知识的学习和爱岗敬业精神的培养。 2、登车出动 通讯员发出出动信号后，执勤人员要按编程迅速登车，要实现1分钟接警出动。登车速度是很关键的，是打好初战缺一不可的环节。 （三）正确选择行车路线和停车位置 1、行车路线 中队要实现4分钟到场，就要以正确选择行车路线为前提，指挥员、驾驶员、通讯员在确知火场地点的情况下充分发挥“活地图”的作用 2、停车位置 停车位置在实战中是很关键的，其选择应便于战斗展开；便于与前方联系；便于取水；便于二车、三车车辆停靠；便于增援力量到场。 3、行车途中注意安全 （四）准确进行火情侦察 1、途中侦察 执勤指挥员在出动途中与119接警台保持联系，接警员要与火灾现场保持联络，及时将火灾现场有关情况向指挥员汇报。 2、外部侦察 到场后要根据现场情况进行外部侦察，指挥员要注意对起火地点的观察。根据烟雾流动方向、火势大小和火势可能蔓延的方向，初步估计第一水枪阵地位置、分水器位置；详细询问当事人现场情况，了解火场类型、建筑类型、燃烧物质、有无人员被困、是 否断电等；估计火灾有 可能造成的最大损失。 做好最坏的打算。 3、内部侦察 内部侦察是建立在外部侦察的基础上的，通过对火场的了解，指战员在确保自身安全的情况下深入火场内部查明起火部位、燃烧物质、人员被困情况、建筑结构，火灾蔓延方向、疏散救人路线等。侦察中要注意合理运用侦察方法，采取有效保护措施。 内部侦察不可能时， 可采取边灭火边侦察 的方法。 4、持续侦察 将侦察贯穿与战 斗的全过程。 （五）正确实施救人与疏散 1.初期火灾人员被困的特点： （1）被困人员思想上没有警惕性； （2）被困后不懂得自救措施； （3）被困人员不配合疏散； （4）被困弱势群体不易被发现 3、营救被困人员的原则 火场上要正确处理好灭火与救人的关系，为 了救人先灭火，灭火与救人同步进行，牢固树立救 人第一的原则，遇有较多人员被困时，应集中全部 力量实施救人；火场救人任务不很重时，应根据救 援力量的多少，部署主要力量救人，次要力量灭 火，随着救人任务的完成，可以逐步将救人力量转 移到控制和消灭火灾中来 4、疏散被困人员的方法 通过询问现场知情人，了解被困人员的数量、 性别、年龄以及所处地点，确定抢救被困人员的途 径和方法。可以通过可能有被困人员的燃烧区喊 话，唤起被困人员的反应，也可借助照明灯具搜索 被困人员可能的藏身位置。注意听呼救人的喘息 声、呻吟声和响动声判别他们的位置，也可借助救 器来确定他们的位置。还有就是用手在可能有被困 人员的地点、部位触摸、搜寻。 （1）立足于单位和居民的自防自救 （2）利用喊话，书写 横幅等手段稳定被困人 员的情