一合同实施性施工组织方案设计书.docVIP

威海市海滨南路长峰河桥、海滨南路渤海河桥桥梁加固工程 实 施 性 施 工 组 织 设 计 郑州固尔工程技术有限公司 海滨南路长峰河小桥、渤海河小桥桥梁加固工程项目经理部 2011年7月8日 目 录 第一章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 第一节、设备、人员动员周期 第二节、设备、人员、材料运到施工现场的方法 第三节、农忙季节人员保障措施 第二章、主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节、工程概况 第二节、施工准备 第三节、施工方案及施工方法 第三章、各分项工程的施工顺序 第四章、确保质量和工期的措施 第一节、确保质量的措施 第二节、确保工期的措施 第五章、冬季和雨季的施工安排 第六章、环保措施及廉政措施 第七章、质量、安全保证体系 第八章、其他应说明的事项2011年月日， (1)、开工前对桥面高程进行测量，顺桥向每5米布设一个高程点，横向每个断面设3个测点，为桥面线性控制提供依据。 (2)、认真保护、保存水准基点、固定点等桥位控制标志， 第三节 施工方案及施工方法 一、底板正弯矩区—粘贴碳纤维布施工 在采用该技术进行加固时必须严格遵守材料商对碳纤维布和粘结剂等提供的环境要求（如温度、湿度等）。 （一）材料要求 纤维布和粘结剂必须由供应商配套提供，碳纤维布的主要力学性能指标应满足表1的规定。 表1 碳纤维布的主要力学性能指标 性能 指标 抗拉强度标准值（MPa） ≥3400 弹性模量（MPa） ≥2.4×105 断裂延伸率（%） ≥1.7 注：a、抗拉强度标准值应具有95%的保证率； b、碳纤维布的性能指标按纤维的净面积计算。 碳纤维布的耐候性能应符合表2的规定。 表2 碳纤维布的耐候性能指标 序号 项目 指标 1 外观 无斑点、起泡、裂纹等，尺寸稳定 2 拉伸强度保持率（%） ≥95% 3 伸长率保持率（%） ≥95% 碳纤维布的耐化学药品性能应符合表3的规定。 表3 碳纤维布的耐化学药品性能指标 序号 项目 指标 1 抗拉强度保持率（%） ≥95 2 伸长率保持率（%） ≥95 环氧树脂粘结剂的主要性能应符合表4的规定。 表4 环氧树脂粘结剂的主要性能指标 性能（20℃） 环氧树脂粘结剂 剪切强度（MPa） 10-30 密度（Kg/m3） 1100-1700 抗压强度（MPa） 55-110 弹性模量(GPa) 0.5-20 破断拉应变（%） 0.5-5 剪切模量(GPa) 0.2-8 近似的断裂能（Jm-2） 200-1000 泊松比 0.3-0.4 热膨胀系数（10-6/℃） 25-100 拉伸强度（MPa） 9-30 玻璃转换温度（℃） 45-80 为了保证碳纤维布的粘贴质量，粘贴碳纤维布所用浸渍胶在使用前应对其抗压强度和与混凝土的正拉粘结强度做原材料试验，底胶做与混凝土的正拉粘结强度原材料试验。其抗压强度应大于70MPa，与混凝土的正拉粘结强度应大于或等于2.5MPa，且不小于被加固混凝土的抗拉强度标准值ftk。 （二）粘贴碳纤维布施工 粘贴碳纤维布的施工流程如下： 施工准备→砼表面处理配制并涂刷底层树脂→粘贴面找平处理→碳纤维布裁剪→涂刷浸渍树脂或粘贴树脂→粘贴碳纤维布→表面防护 1、施工准备 （1）施工前应认真阅读设计施工图，按设计图纸在加固部位放线定位。 （2）应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况，拟定施工方案和施工计划。 （3）应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。 2、混凝土表面处理 （1）应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出新鲜面。对较大面积的劣质层，在剔除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。 （2）检查外露钢筋是否锈蚀，如有锈蚀应进行除锈处理。 （3）对于裂缝部分，应先进行灌缝或封闭处理。 （4）被加固构件表面要打磨平整（尤其是表面的凸出部位要磨平），除去表面浮浆、油污等杂质，直至完全露出新鲜面。转角粘贴处应进行倒角处理并打磨成圆弧形，圆弧半径不应小于20mm，并用修复材料将表面修复平整。 （5）表面打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除干净，并保持干燥。 3、配制并涂刷底层树脂 （1）按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂； （2）根据标准用量，算出所涂面积底层树脂用量，视现场气温等实际情况，确保在适用期内一次用完，按底层树脂规定的比例把底胶混合搅拌均匀； （3）用滚筒刷或毛刷将树脂均匀涂抹于混凝土构件表面。厚度不超过0.4mm，并不得漏刷或有流淌、气泡。等底层树脂固化后（固化时间视现场气温定，以手触感干燥为宜，一般不小于2小时），再进行下一道工序。 4、粘贴面找平处理 （1）按产品供应商提供的工艺要求配制找平材料（环氧腻