二级展开式圆柱齿轮减速器带式运输机课程方案设计书.docVIP

1 带式运输机的工作原理 （二级展开式圆柱齿轮减速器带式运输机的传动示意图） 2工作情况：已知条件 工作条件：单向运转，有轻微振动，经常满载，空载启动，单班制工作，使用期限5年，输送带速度容许误差为+5% 3原始数据 题号 参数 1 运输带工作拉力F/KN 1600 运输带工作速度v/(m/s) 0.75 卷筒直径D/mm 340 注：运输带与卷筒之间卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑。 二 动力机选择 因为动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V；所以选用常用的封闭式系列的 交流电动机。 电动机容量的选择 工作机所需功率Pw 由题中条件 查询工作情况系数KA （见[1]表8-6），查得K A=1.3 设计方案的总效率 n0=n1*n2*n3*n4*n5*n6… 本设计中的 ——联轴器的传动效率（2个），——轴承的传动效率 （4对）， ——齿轮的传动效率（2对），本次设计中有8级传动效率 其中=0.98（两对联轴器的效率取相等） =0.98（123为减速器的3对轴承） =0.98（4为卷筒的一对轴承） =0.97.（两对齿轮的效率取相等） ==0.83 电动机的输出功率 Pw=kA*=1.6KW P0＝Pw/，=0.83 P0＝1.6/0.83=1.93KW 电动机转速的选择 由执行机构的曲柄转速为n＝=42.15r/min， 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比i＝2～4，二级圆柱斜齿轮减速器传动比i＝8～40， 则总传动比合理范围为i＝16～160，电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（16～160）×42.15＝674.4～6744r/min。 3．电动机型号的确定 由表查出电动机型号为Y132m1-6,其额定功率为4kW，满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求。 三 计算传动装置的运动和动力参数 传动装置的总传动比及其分配 计算总传动比 由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为：＝nm/nw nw＝42.15 nm=960r/min i＝22.78 合理分配各级传动比 由于减速箱是展开式布置，所以i1＝（1.3-1.5）i2。 因为i＝22.78，取i＝23，估测选取 i1=5.44 i2=4.18 速度偏差为0.5%，所以可行。 3 各轴转速、输入功率、输入转矩 转速的计算 （1）　各轴转速 高速I n1==960 r/min 中间轴II n2==176.47r/min 低速轴III n3= =42.22r/min 卷筒 n4=42.22r/min。各轴功率 各轴输入功率 P0==4Kw 高速I P1 = P0* = 3*0.98*0.98=3.84 Kw 中间轴II P2=P1* =2.9403*0.97*0.98=3.65 Kw 低速轴III P3=P2*=2.7653*0.0.97*0.98=3.47Kw 卷筒 P4==P3*=2.600*0.98*0.98=3.33 Kw 各轴转矩 电动机转轴 T0=2.2 N 高速I T1= =38.2N 中间轴II T2= =2o7.8 N 低速轴III T3= =784.9 N 卷筒 T4==753.23 N 项 目 电动机轴 高速轴I 中间轴II 低速轴III 卷筒 转速（r/min） 960 960 176.47 42.22 42.22 功率（kW） 4 3.84 3.65 3.47 3.33 转矩（N·m） 2.2 38.2 207.8 784.9 753.23 传动比 1 1 5.44 34.18 1 效率 1 0.96 0.95 0.95 0.96 四 传动件设计计算（齿轮） 选精度等级、材料及齿数 材料及热处理； 选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。 精度等级选用7级精度； 试选小齿轮齿数z1＝20，大齿轮齿数z2＝108的； 按齿面接触强度设计 因为低速级的载荷大于高速级的载荷，所以通过低速级的数据进行计算。 确定各参数的值: ①试选=1.6 查课本 选取区域系数 Z=2.425 由课本 则 ②由课本公式10-13计算应力值环数 N=60nj =60×960×1×（2×8×365×5） =1.6×10h N= =3.3×10h (4.8为齿数比,即4.8=) ③查课本图得：K=0.9 K