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物流园区发展中的常见问题及其对策 　　摘 要：物流体系是一个大系统，能够促进和维持一个城市的健康发展，就像每一个生命体都需要血液来维持整个机体的循环一样。物流园区的建设是城市物流体系发展中的重要一环，在建设中也存在着很多突出的矛盾。物流园区要不断突破自我，向更高的发展目标迈进，在城市化的进程中找准定位，不断扩大物流园区的规模；要向国外先进的经营管理理念学习，引进优秀的物流专业人才；要将物流园区独有的特点和优势与其他资源进行合理地配置，在承担企业社会责任的同时为城市建设提供有力的支持。 　　关键词：物流园区；资源整合；信息资源；企业规模 　　中图分类号：F25 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2017）11-0043-02 　　一、物流园区的定义和特点 　　（一）物流园区定义 　　物流园区是由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的城市物流功能区。它是一个大型配送中心或多个配送中心的集聚地，一般以仓储、运输、流通加工等用地为主，同时还包括与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施用地。 　　（二）物流园区特点 　　1.空间规模有一定的要求 　　物流园区作为社会物流系统的重要组成部分，是多种物流设施、设备和很多物流企业与相关企业在空间上集中分布的场地，因此具有规模大的特点。 　　2.进入企业要具备一定的标准 　　设立企业准入机制，提高进驻?@区的门槛是保证物流园区良好运营和发展的必要条件。因此，物流园区自身必须能够妥善安排、合理规划，明确统一的标准，严格审查即将进驻园区的企业，对进驻园区的企业要进行合理的限制。 　　3.具备多种物流功能 　　物流园区不是仅具有仓储功能的仓储区和运输功能的简单的货运场，是具有以物流与供应链管理为核心的，仓储、运输、配送、装卸搬运、流通加工、信息处理、分销服务、金融、后勤等各种功能于一体的物流业务集中地。 　　4.运营主体和投资主体 　　物流园区内部不是分散开来单独经营的个体，而是一个统一的整体。虽然大多数物流园区在建立初期都离不开政府的扶持，但物流园区既是城市的基础设施更是独立的经营场所，具有经营功能，不是政府的附属机构和设施。 　　二、物流园区发展现状 　　在中国，随着经济的不断发展和互联网信息技术的不断进步，物流行业也正迎来自己的春天。但是目前中国物流业的发展整体上还是处于比较低的层面，物流行业可以向西方发达国家学习，借鉴西方先进的管理理念和经营理念，同时也要结合本土自身的实际情况，将先进的观念和经验运用到自身的物流园区建设和经营管理中，借助“互联网+”平台，凭借信息网络技术，有效地促进物流行业信息化改革，转变物流企业运营模式，拓宽物流企业服务范围，促进物流企业服务创新，提高物流企业服务效率，密切物流企业与社会关联企业以及产业链的联系。 　　三、物流园区发展中的常见问题 　　（一）信息平台的建设滞后 　　在科技越来越发达的今天，信息资源对于物流园区来说显得更加重要。信息资源的共享和在各个单位之间的传递、转换，将使得物流园区内外部的每个部分每个单位都形成一个有机统一的整体，经过共享之后的信息都会被每个单位获取，然后在经过二次传递、共享，以此类推。各个单位经过“收集―传递―共享”这一过程之后的相应信息反馈也将变成一种特殊的信息继续在物流园区内外部继续传递下去。 　　在物流园区的建设中，很多信息平台的建设还属于刚起步的初级阶段。在零担货运这一方式上面，虽然大部分的货运路线都可以在信息平台上被查询到，但是仍然存在一些货运信息，例如货运路线、运输车辆、订单信息是没有及时上传给信息平台或者因为某些突发状况而没有经过信息平台的管理和共享，使得部分信息资源被分散开，不能及时反馈给物流园区以及车主或者顾客。 　　（二）硬件及人力资源分散 　　物流服务是一个整体而系统的过程，不仅需要托盘、叉车等硬件设备作为支撑，分拣、打包、装卸这样的辅助工作也是必不可少的。资源整合是物流园区的首要作用，如何优化园区的资源配置，如何合理调动人力物力对于提高园区物流服务水平和效率有着至关重要的作用。 　　很多物流园区内的人力物力安排不是很合理。设备少、企业多的现象愈演愈烈。园区内的人力物力资源没有达到优化配置的效果，再加上信息没有最大化共享，某些设备设施使用出现一窝蜂和排队现象，而另外的设施设备却无人问津，最终造成物流园区的资源浪费，物流服务效率大大降低。 　　（三）物流规模小导致发展困难 　　很多物流园区正处于初级起步阶段，进驻园区的门槛较低，所以进驻企业都是小规模型，不具备成熟物流企业那样的专业知识，没有形成一套完整的服务体系；正处于立足阶段的小规模企业还没有足够的能力提供专业优质的物流服务，只能涉及一些较为初级的物流服务。此外，这些小规模企业还缺