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我国物流产业与经济增长的实证研究 　　【摘 要】物流起源于日本，在现代经济社会的发展中，被称为“第三利润源泉”，尤其是在互联网技术催生B2B等电子商务的背景下，物流产业更是呈现高速发展的态势。2016年全国社会物流总额229.7万亿元，增速为6.1%。物流产业在国民经济发展中地位举足轻重，对经济增长的促进作用成为关注的焦点。本文首先对我国物流产业的发展现状进行了分析，建立VAR模型、选择2006-2016年间的数据进行实证分析，结果表明，物流基础设施、产业结构、市场化都会影响经济增长，前者短期促进效果显著，后两个因素长期促进效果显著。最后，基于实证结构提出了促进物流产业发展、驱动经济增长的政策建议。 　　【关键词】物流产业；经济增长；VAR模型；实证研究 　　在全球经济一体化、社会分工细化的背景下，物流产业已成为经济发展的新增长点，也被誉为“第三利润源泉”。近几年我国经济增速放缓，进入稳中趋缓的“新常态”阶段，但物流总额增速依旧保持在较高水平。尤其是2015年我国掀起了“互联网+流通”的改革热潮，更是促进了物流产业的发展，2016年全国社会物流总额229.7万亿元，增速为6.1%。物流产业在国民经济中地位举足轻重，对经济增长的促进作用引起了实务界的关注，钱晓英（2015）研究得出，我国物流产业与生产总值间存在长期稳定的互动关系，可以说，物流产业的发展在一定程度上促进了经济增长。 　　一、我国物流产业发展现状分析 　　1.物流体制发生革新，形成专业化的产业链 　　在市场经济体制下，生产资料自由流动，物流市场主体也呈现多元化的发展态势。尤其是近年来我国电子商务异军突起，据艾瑞咨询统计数据显示，2016年我国电子商务交易规模达到了20.2万亿元，增速23.6%，由此更是催生了物流体制的革新，物流园区、物流中心等应运而生，企业间加??合作、交流，更新经营理念、创新经营模式，形成专业化的物流产业链。 　　2.交通、通讯的发展，为物流产业的发展奠定了基础 　　在我国经济高速增长的背景下，形成了公路、铁路、航空交通网络，交通固定资产投资持续攀升，为物流产业的发展奠定了基础。以铁路运输为例，截至2016年末， 我国铁路营运里程达到12.4万公里，发送货物26.5亿吨，2017年将投资新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。除此之外，我国互联网普及率保持上升态势，2016年末达到53.2%，网民规模达到7.31亿。这些基础性的工作都将推动物流产业的进一步发展。 　　3.物流规模不断扩大，跨境物流产业快速发展 　　现代物流业已成为国民经济发展的动脉，物流总量呈现快速上涨态势、物流规模不断扩大。2016年，我国社会物流总额229.7万亿元，同比增长6.1%。全国各地都非常重视物流产业的发展，尤其是以长三角、珠三角一带形成了一体化、社会化的物流产业。如长三角地区，借助于发达的陆路交通，形成了以上海为中心的物联网络。在电子商务全球化的浪潮下，2016年我国跨境电子商务交易额达到6.5万亿元，这也推动着跨境物流产业的快速发展。 　　二、我国物流产业与经济增长的实证分析 　　1.变量选取与数据选择 　　为深入分析我国物流产业与经济增长之间的关系，选择如下变量进行研究：（1）物流基础建设。基础设施建设是物流产业发展的前提条件，是拉动经济的“稳定器”，对于提交增值具有意大意义。由此，为充分反映我国物流基础设施，选用了一系列具体的指标：公路里程（X1）；铁路里程（X2）；航空里程（X3）；内河里程（X4）；铁路货车数量（X5）；民用货车数量（X6）；民用运输船舶数量（X7）；物流固定投资（X8）。（2）市场化程度。市场化程度的高低决定了社会资源配置的科学性与合理性。市场化程度高能够引导企业专注于核心业务，推动行业的良性竞争，促进产业的发展。由此，为充分反映我国市场化程度，选用指标：国有企业职工占城市职工的比重（X9）；实际使用外资（X10）。（3）信息化程度。信息联接物流系统的各子系统，保证商流与物流的高效运作，促进物流服务能力的提升。为充分反映我国信息普及程度，选用指标：互联网普及率（X11）；光缆铺设里程（X12）。（4）物流行业从业人员素质。基于物流产业发展需大量中高层管理人员的考虑，选用物流相关专业研究生毕业数量（X13）来反映物流产业的人力资源情况。（5）科技发展。科技能够促进物流效率的提升、成本的降低。选用研发投入（X14）来反映物流产业的科学发展。（6）产业结构。已有的研究表明，我国物流成本较高的根本原因在于产业结构偏重型化，即第二产业比重较高。由此，选用第三产业占GDP的比重（X15）来反映产业结构。 　　选取2006-2016年度相关经济数据进行研究。由于影响物流产业的指标数据维度较大，能过KMO