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钻孔灌注桩端后注浆施工技术研究
钻孔灌注桩端后注浆施工技术研究摘要:随着现代建筑规模的日益扩大,对基础工程的承载力有了更高的要求。钻孔灌注桩因具有施工简单、承载力大等优点已被广泛运用与现代建筑中,而钻孔灌注桩在端后的注浆施工不仅可以进一步提高承载力,而且经济合理。本文将结合工程实例,详细分析钻孔灌注桩端后注浆施工的技术。
关键词:钻孔灌注桩;桩端后注浆;施工技术;分析
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:
钻孔灌注桩端后注浆施工技术在工业与民用建筑、道路桥梁等土木工程领域中的应用较为广泛,是用于提高桩基单桩承载力、减小桩基变形的一项新技术。这项技术是通过将具有一定温度的水泥浆浇入桩底,利用胶结固化沉渣等方法提高灌注桩的承载力,从而降低工程造价。因此,钻孔灌注桩端后注浆施工技术越来越受到相关部门人员的重视而广泛应用。
1 桩端后注浆的施工技术
桩的端部对注浆材料来说是开放空间,桩端注浆在地层深处属于隐蔽工程,目前很难检测,要实现上述目标则主要依靠好的注浆工艺。好的注浆工艺要求根据实际情况,精心设计,认真施工,及时调控。桩端后注浆施工工艺流程:灌注桩成孔钢筋笼制作—压浆管制作—灌注桩清孔—压浆管绑扎—下钢筋笼—水下灌注桩身混凝土—后压浆施工。施工工艺方法有下面主要的内容:
(1)注浆头制作及注浆管埋设
桩端注浆管一种类型是采用φ30~φ50钢管,壁厚大于2mm。制作钢筋的同时制作压浆管,注浆头制作是将钢管的底端用榔头敲成尖形开口,钢管下部差不多40cm位置打上4个φ8的小孔,共4排,在小孔中放置图钉,然后用绝缘胶布同时加硬包装带包裹缠绕,主要防止小孔被混凝土堵掉。钢管可作为钢筋笼的主筋,用丝扣连接或外加短套管电焊,但要注意不能漏浆。现在也有用自行车内胎包扎注浆头的,也有采用专用单向阀或U型管的。每根桩一般应埋设2根注浆管。对大于1500mm桩径的桩需埋设3根。桩的长度越长,注浆管径就越大,两管应沿钢筋笼内侧对称放置,注浆管应比通常配筋的钢筋笼长50~100mm。桩端注浆管一直到桩顶,顶端临时进行封闭。对于地下室工程,在基坑开挖段内注浆管不能有连接接头,以免漏浆。预埋的注浆管应做好保护,避免产生弯曲。
(2)桩的注浆时间
泥浆护壁灌注桩水下混凝土需7d左右的初凝期,故注浆时间宜在混凝土初凝后(即10~20d左右)进行。过早注浆,会因为桩身混凝土强度过低而破坏,另外可能因已开塞的管子由于承压水的沙子倒灌使注浆管内充填黄沙而堵塞;开塞注浆过晚,难以使桩端已硬化的混凝土形成注浆通道,从而使注浆头打不开。大量工程实践表明,一般是边开塞边注浆。
(3)注浆泵
注浆泵应采用最大注浆压力10MPa以上,排浆量5立方米每分钟的高压注浆泵。
(4)压水试验(开塞)
压水试验是必须的一道重要工序。成桩后至开始注浆前,通过压水试验来确定可灌性。压水试验是选择注浆参数的一种重要依据。此外,压水试验还可探明、疏通注浆通道,提高桩端底部可灌性的特殊作用。压水试验不对注浆固结体的质量造成影响。因为受注体是开放空间。不管是压水试验注入的水,或是注浆液中的水,都会在注浆压力下逐渐从桩端底部向外渗透扩散。一般情况下宜按2~3级压力逐级进行,并且有一定压水时间和压水量,压水量控制在0.6立方米上下,开塞压力小于8MPa。如一管压水时从另一管冒水,表示是连通的。通常单管压下的水能不断下灌也表示已开通。压水开通后应马上初注。
(5)初注
如果压水试验没问题,就要通过高压泵和预埋管将配制好的水泥浆(要求压力泵的最大压力10MPa以上)注入到桩端砾石层中去。开始注浆时压力一般较小,浆液由稀到稠。初注要时刻关注注浆量、注浆压力和注浆皮管的变化,并且注浆节奏要注意。同时桩的上抬量用百分表检测。
(6)注浆量
注浆量是指单桩注浆的水泥用量,合理的注浆量应由桩端土层类别、渗透性能、桩长、桩径、成渣量施工工艺、上部结构的设计要求和荷载特点等诸因素确定,它与土层的孔隙率以及桩间距有关,取决于土层的孔隙率。一般¢800桩建议注浆量为1000~2500kg水泥;¢1000桩建议注浆量为1500~4000kg水泥。一般注浆常用双控,以注浆量为主要控制条件,注浆压力为辅助控制条件。
(7)注浆压力
注浆压力是注浆施工效果好坏的关键因素之一。决定注浆压力的因素较多,现在还无法用公式定量表示,只能根据以往的施工经验和注浆前注水试验数据确定。要确定桩端后注浆压力下列3个方面内容要考虑:
1)桩身在注浆时不能向上产生严重位移,最终注浆压力要不大于桩向上的摩阻力;
2)桩端、桩身混凝土在最终注浆压力作用下要尽可能少破坏;
3)最终注浆压力要使桩端加固明显,形成扩大头,注浆量要达到设计要求,。
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