- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
震动冲击开挖在胶结砂砾地层隧道掘进实用性浅谈
震动冲击开挖在胶结砂砾地层隧道掘进实用性浅谈摘要:震动冲击开挖就是采用新奥法施工技术原理,使用挖掘机配带四角破碎锤在沙砾土中震动冲击开挖。现结合伏龙平隧道的工程实例,对该隧道所采用的新奥法这一非爆破开挖方法进行实用性分析。该工法在国内隧道应用中比较少见。为研究该工法在伏龙平隧道施工中的实用性,通过现场施工方法及经济成本的分析,与钻爆法进行比较,从而得出该工法科学合理的克服了伏龙平隧道特殊地质施工的技术难题。
Abstract: The vibration impact excavation is using NATM technology principle, hammer excavator equipped with four corners to vibration shocks excavation in the gravel soil. Now combined the Frunze level tunnels instance, that practicality analysis of the tunnel by using the New Austrian Tunneling Method of no- blasting excavation. The new method is relatively rare in domestic tunnel applications. To study the practicality of the construction method Tunnel in Fulong Ping, through site construction methods and the analysis of the economic costs, compared with the drilling and blasting method, this is the scientific and reasonable methods to overcome the technical problems of the special geological construction of the the Frunze level tunnel.
关键词: 胶结砂砾地层;震动冲击开挖;实用性
Key words: cemented gravel strata;vibration shock excavation;practicality
中图分类号:U45 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2013)13-0066-02
————————————
作者简介:刘志红(1983-),女,河北张家口人,兰州交通大学,助理工程师,硕士,研究方向为隧道与地下工程设计理论与应用。
0 引言
目前隧道开挖主要有爆破和非爆破两种开挖方式,由于砂砾地层隧道的特殊地质构造,施工时容易引起塌方、冒顶等现象,所以需要选择合理的施工工艺,即使用挖掘机配带四角破碎锤在沙砾土中震动冲击开挖,减少了爆破冲击波对隧道围岩的强力震动,保证砂砾土不会由于震动过大而产生坍塌,同时避免了爆破对洞顶居民房屋的震动所导致的破坏,有效控制超欠挖,保证了工程施工安全,大大减少了城市中施工时对周边居民的干扰。
1 工程概况
伏龙坪隧道为上下行分离的双管暗挖隧道,左线起迄里程NzK12+167~NzK12+828,全长661m,右线起迄里程NyK12+215~NyK12+862,全长647m。工程场地位于市区东部盆地内,工程地质条件较为简单。隧道穿越伏龙坪高阶地,地面标高1553.25至1624.74m。在地貌单元上属黄河南岸Ⅳ级阶地,地形起伏较大。隧道沿线地层结构较为复杂,主要为填土、粉土、碎石等,在施工过程中常见有断层及流砂层。沿线地形陡峻,平坦处民居密集、交通繁忙,施工场地狭小。伏龙坪隧道开挖断面大,埋深浅,地质条件特殊,自稳能力差,易坍塌,且隧道埋深浅,施工过程中容易产生坍塌、冒顶。
2 施工方案的实用性分析
2.1 震动冲击开挖与传统爆破方法的技术比较 由于伏龙平隧道所处的地层结构比较复杂,施工中稍有不慎就会对土体造成强烈扰动、引起坍塌、冒顶,给城市建筑、道路及市民安全带来严重影响,造成巨大的人身和经济财产损失。因而,对于选取何种施工工法才能保证该隧道建设过程的安全可靠,是该隧道确定建设以来一直困扰的问题。相比传统的爆破法,新奥法-新工艺(既采用新奥法施工技术原理,使用挖掘机配带四角破碎锤在沙砾土中震动冲击开挖)具有安全、高效、环保、经济的优势。
①在传统爆破时常会产生下面的六大公害:飞石、爆破地震、爆破冲击波、爆破噪声、爆破有害气体及粉尘等对环境造
文档评论(0)