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第卷第期中国公路学报年月裴建中张嘉林常明丰通过将射线技术数字图像处技术与分形论相结合分析了矿料级配对多孔沥青混合料空隙率空隙直径空隙数量空隙分维数等参数的影响规律结果表明随着空隙率的逐渐减小空隙等效直径范围从空隙率为时的减少到空隙率为时的空隙等效直径平均值从降低到空隙数量空隙率与等效直径沿试件高度方向分布规律较为一致空隙轮廓分维数随着空隙率的不断减小而逐渐增大且空隙轮廓分维数与空隙率呈现出显著的函数关系多孔沥青混合料与普通沥青混合料空隙率的分界值约为多孔沥青混合料空隙数量并不多而是空隙等效直径较
第23 卷 第1 期 中 国 公 路 学 报 V ol. 23 No. 1
2010 年1 月 Ch ina J our nal of H ig hw ay and T r an sport Jan . 2010
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