关于实施MARPOL附则I第12条修正案MEPC26668决议的通告.PDF

C C S 技术通告 Technical Information （2016 年）技术通告第1号总第 203号 2016 年01月 11日（共 4页） 发：本社总部有关处室，本社验船师、各分社、各审图中心、设计单位、船东 关于实施关于实施MARPOLMARPOL 附则附则 II 第第 1212 条修正案（条修正案 （MEPC.266(68)MEPC.266(68)决议决议））的通告的通告 关于实施关于实施MAMARPOLRPOL 附则附则 II 第第 1212 条修正案条修正案 （（MEPC.266(68)MEPC.266(68)决议决议））的通告的通告 国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第 68 届会议（MEPC 68）于 2015 年 5 月 15 日以 MEPC.266（68）决议通过了 MARPOL 附则 I 第 12 条关于残油舱的 修正案，将于 2017 年 1 月 1 日起生效实施。 现将该修正案的修订背景、修订主要内容及实施要求通告如下。 一、一、 修订背景修订背景 一一、、 修订背景修订背景 1．2009 年 7 月 MEPC59 会议通过 MEPC.187(59)决议-MARPOL 附则 I 第 12 条 修正案，将原MARPOL附则I关于第12条的统一解释UI 17.1.3内容纳入到MARPOL 附则 I 的第 12 条文本中，增加关于“残油舱与舱底水系统、舱底水储存舱、内 底和油水分离器之间不应设有排放连接”的要求，该决议于 2011 年 1 月 1 日生 效实施。然而该决议没有明确是否允许通向第 13 条要求的标准排放接头的可能 的共用排放管路的布置情况，也没有明确该修正案是否对以前建造的船舶进行追 溯。 2．2011 年 7 月 MEPC62 会议批准 MEPC.1/Circ.753 通函，对 MEPC.187(59) 决议进行解释，即：除了通向第 13 条提及的标准排放接头的可能的共用排放管 外不应有相互连接。另外，明确 MEPC.187(59)关于残油舱的修订要求不适用于 2014 年 1 月 1 日前交船的船舶（2011.1.1 前签订建造合同，或 2012.1.1 前安放 龙骨，或 2014.1.1 前交船）。 3．2013 年 5 月的 MEPC65 次会议批准 MEPC.1/Circ.753/Rev.1 通函，对 12 条进一步补充解释：在通向与第 13 条所要求的标准排放接头的共用排放管路上 应设置螺旋式止回阀，可视为满足了与第 12 条和统一解释中规定的“无相互连 接”和“无排放连接”的要求。 机舱舱底水的排放一直是船舶营运中的难点，也是港口国检查的重点，而现 代的船舶设计逐渐采用 IBTS 概念（见 MEPC.1/Circ.642,经 MEPC.1/Circ.676 和 MEPC.1/Circ.760 修订），为使 MARPOL 附则 I 第 12 条的要求更加明晰便于业界 统一实施，MEPC68 次会议再次审议通过第 12 条的修正案，主要是结合 MEPC.187(59)决议的修正案及MEPC.1/Circ.753和MEPC.1/Circ.753/Rev.1通函 内容进行编辑性修订，形成第 12 条的综合文本，但明确要求对现有船追溯满足， 要点内容见下述